Search results

  1. H

    Kempinski Munich Airport har blivit Hilton Munich Airport

    Det mycket välskötta Kempinski Munich Airport (det enda hotellet inom flyplatsterminalen, dvs. terminal 2) har bytt management och är sedan den första januari Hilton Munich Airport. Allt är som på Kempinski-tiden, nu bara med Hilton skyltar. Samma personal i receptionen, samma rum, inga...
  2. H

    Qatar Airways Al Mourjan Lounge i Doha revisited....

    Var nyligen tillbaka i QR Al Mourjan Lounge i DOH. Loungen har haft stora startsvårigheter sedan invigningen av den nya flygplatsen i DOH (exempelvis WIFI-uppkopplingen som delas med resten av den gigantiska flygplatsen - mycket, mycket långsam under peakperioderna!). Det är en glassig och...
  3. H

    Nu även Limo till och från Arlanda med Swiss first

    Fick ett email idag att LX hakar på LX och erbjuder limo service till F-passagerare från ARN, CPH och OSL. First Class Limousine Service
  4. H

    Märkliga skillnader i service i Emirates First

    Jag flög förra året under hösten ARN-DXB-PVG t.o.r. och senare i december ARN-DXB-HKG t.o.r. i EK F. Jag skrev några kommentarer rörande Shanghai-flygningen i ett tidigare BC inlägg (...
  5. H

    Good bye till första klass med Emirates från Arlanda

    Det som var trevligt med Emirates' satsning på Arlanda var att de var ett av de få bolag (kanske det enda?) som flög med F klass. Detta tillhör nu historien. EK sätter vissa dagar i veckan in 777-maskiner i en två-klass konfiguration, så det är good bye till F klass dessa dagar. Visste inte ens...
  6. H

    Priority Boarding à la Finnair

    Anekdoter från res-året 2014: Priority Boarding à la Finnair Någon vecka innan jul hade jag en bisarr upplevelse på en AY flygning PRG-HEL. När priority boarding för business-passagerare annonserades, gick jag fram till gaten, då jag hade en C-klass biljett. Kort framför gaten stod det en...
  7. H

    Qatar Airways’ nya businesslounge i Doha – en skugga av sitt forna, stolta jag

    Personligen tyckte jag mycket om Premium Terminal-konceptet i den gamla flygplatsen i Doha. Loungerna (både First och Business) var stora och rymliga. I First var det bordsservering med à la carte, medan det fanns ett antal food outlets i businessloungen: två vanliga restauranger med bord, dock...
  8. H

    Några reflektioner över Emirates Stockholm-Dubai-Shanghai i first class

    Jag har varit en flitig användare av QR’s flygningar från Stockholm under de senaste åren (är f.n. QR privilege club platinum). Jag hade däremot inte flugit EK i år, så jag var nyfiken på hur produkten står sig i konkurrensen. Mig veterligen är EK ett av de få (det enda?) bolag som erbjuder...
  9. H

    Blir ni inte också irriterade över Cathay Pacifics ständiga "equipment changes"?

    Har nu flugit 3 sträckor med CX i business de senaste dagarna: PVG-HKG-SIN-HKG. På två av de tre sträckorna blev det "equipment change" 6-10 timmar innan avgång: från den trevliga 1+2+1 konfigurationen till den mycket mindre trevliga 2+2+2 (330) eller [ännu värre] 2+3+2 (777)-konfigurationen...
  10. H

    "Logging" - ny engelsk semesterhobby

    Vi har väl alla hört det amerikanska/engelska uttrycket "party poopers". Överförfriskade engelska turister ger uttrycket en ny mening i swimming pooler vid populära semesterhotell i Turkiet, Grekland och Egypten - något som semesterarrangörerna kallar "code brown", dvs en sanitär olägenhet som...
  11. H

    Aerotoxic Syndrome

    Det finns mycket som kan göra en flygpassagerare nervös: risk att störta, terrorattacker, ryska missiler osv. Nu finns det ytterligare något som kan göra passageraren bekymrad: för första gången har rättsmedicinare funnit belägg för att giftiga substanser i flygkabinluften kan kopplas till en...
Back
Top