011430121 Blev kvar på BER
- Thread starter 011430121
- Start date
F
fcx
Guest
Jag har pratat lite med 011 och jag kan lugnt meddela att hen inte är i behov av något evakueringsflyg, och istället sitter klistrad framför färg-TV:n på hotellet.
Däremot så verkar ju något allvarligt ha hänt. Enda SAS-flyget idag till Berlin var SK2679 som landade 15:49. Returen med SK2680 16:15 blev dock inställd, men maskinen i fråga (ES-ACJ) gick som SK9001 tillbaka till ARN 19:08 på kvällen. Gissningsvis utan passagerare.
I övrigt är jag lika spänd som alla andra på att få höra denna historia i sin helhet.
Däremot så verkar ju något allvarligt ha hänt. Enda SAS-flyget idag till Berlin var SK2679 som landade 15:49. Returen med SK2680 16:15 blev dock inställd, men maskinen i fråga (ES-ACJ) gick som SK9001 tillbaka till ARN 19:08 på kvällen. Gissningsvis utan passagerare.
I övrigt är jag lika spänd som alla andra på att få höra denna historia i sin helhet.
sir-karlsson
New member
Glömt att lasta Cola Zero
C
Cristoffer Cedergren
Guest
Crew hittade mitt under pågående boarding på nya egna regler ang munskyddsbärande, hänvisade till facket och vår forumvän blev då nekad ombordstigning? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1236.png
hundrafjortontrettiotre
New member
”Imorgon” i snart 2 timmar och tystnaden är total.
Tydligen var det inte så akut, livsfarligt, brådskande och viktigt som rubriken lurande en
Tydligen var det inte så akut, livsfarligt, brådskande och viktigt som rubriken lurande en
Många år senare så gäller den gyllene regeln fortfarande. Res aldrig på samma flyg som @011430121 man kommer bli försenad.
F
fcx
Guest
Jag har provat många gånger, och det är rätt praktiskt när resorna betalar sig själva.
Då är paddan åter hos mig.
Ha inte så stora förhoppningar på min berättelse, de som känner mig här på BC skulle nog säga att jag mer en lyssnande person än berättare.
Vår maskin hade avgång 16,15 var sen in till BER, runt klockan 16,35 började bordningen satt på första raden var nog ombord som nr 15 maskinen var en CRJ som var fullbokad
När alla var ombord fick vi säker vänta i 20 minuter innan killen med vikt och balans pappren kom, hörde att han pratade om saknade personer, kapten informerade oss att det saknades 4 personer som hade checkat in bagage. Nu skulle 64 väskor lastas av och de 4:as väskor skulle hittas.
Kaptenen informerade att det var väldigt varmt i kabinens bakre de som satt där skulle få vatten, hon sa även att flygplatsen inte kan koppla på AC!
Även vi i den främre del fick njuta av ett glas vatten.
Vet inte hur lång tid det tog innan killen med papperna var till baka och dörren stängdes.
Efter ca 20 minuter öppnades dörren igen och folk från den bakre del av kabinen kom rusande i gången
och stod vid utgången, kabin chefen sa att igen fick gå ut på trappan.
Efter några minuter började trycket bli så stort att passagerarna gick nedför trappan och personalen på plattan började skrika och försökte få in folket, även kaptenen sa att ingen fick gå av på grund av säkerhetsskäl.
Gaten bredvid stod det en RyanAir maskin som de började med push back på
Efter ett tag så kom det personal springande med band och koner så vi fick stå inom, det sas att det var över 40 grader i den bakre delen av kabinen, i det hade passagerarna suttit i nästan 1 timme
Om ni tippat på bilden nedan ser ni att de delade ut vatten även på plattan.
De sades att vi inte kunde gå in i terminalen av säkerhetsskäl och att vi väntade på en buss.
De kördes fram bagagevagnar så att de äldre och personer som höll på att svimma fick sätta sig på
Det kom ingen buss utan vi fick gå de 100 metrarna till terminalen, där var det ingen som mötte upp utan det blev storförvirring, jag gick tillbaka till LH loungen och fick ett SMS om ny information kl 20.00 klockan var nog nu 18,40 vid 18,50 kom ett nytt SMS om att avgången var inställd och jag var ombokad till SK2680 idag.
Frågade damen i LH receptionen vilken som sköter SAS handling och de heter tydligen Euro Gate, gick ner till bagage banden tänkte de måste få ut väskorna, där var det tomt, frågade en tulltjänsteman vad Euro Gate hade sin disk, gå två våningar upp sa han, och stod hela gänget för att få hotell voucher med mat kupong och få nytt boardingkort
När jag stod i kön så var det en farbror som sa till mig att han inte hade några nålar till sina insulinsprutor,
han berättade att han var 88 år och flyttade till Sverige från Västberlin 1959.
Farbrorn blev svettig såg jag och jag frågade hur han mådde, inga problem sa han men efter 5 minuter och ännu mer svettig, frågade jag om jag skulle säga till ”chefen” som gick där och ordnade saker och ting, ja sa han chefen kom och jag förklarade att farbrorn inte mådde så bra, då vinkade han oss till en tom disk, jag förklarade att jag inte reste med farbrorn, då sa chefen du ser till att han kommer till hotellet, jag fick på det viset gå för ca 15 personer i kön.
När vi var på väg till hotellet frågade jag 88 åringen ( kan inte skriva farbrorn igen) om vi skulle leta upp ett apotek, men han tyckte att vi skulle avvakta
Vid middagen satt pensionären vid ett bord när jag kom ner och han informerade att han hade hittat nålar så att det räcker även idag.
Har försökt att boka om mig till flyg som landar på ARN före min ankomst men det är helt fullt på alla avgångar, samtliga tre avgångar med SAS är överbokade, en CRJ till CPH, en 737-700!! till OSL samt en A320 till ARN
En eloge till kabinpersonalen på Xfly maskinen de fick ta emot mycket skit från några av passagerarna, om hur dåligt SAS är och vilka jäv.... gamla maskiner de har som går sönder!
En herre stod och skrek varför vi inte kunde gå in i terminalen, jag sa åt honom att sätta på sig munskyddet och håll minst 2 meters avstånd till värdinnan, tro det eller inte han blev arg på mig!
Jag berömde kabinpersonalen.
Det finns mer att berätta, men som jag inledde det hela så är jag mer en lyssnande person än en berättande
Måndag till Söndag kommande vecka har jag 10 legg inom Europa, men det kommer nog inte bli några problem
Jag skall förklara nedanstående för er som orkar resa
För 5-8 år sedan blev många av mina flygningar försenade och speciellt de med BC familjen var lite mindre på den tiden så ryktet gick att inte boka med mig eller boka med mig om man ville ha EU261/2004
En BC resa till London och GF så blev flyget kraftigt försenat eller jag mins inte om det blev inställt.
Jag vet att några var så nära att få boka London-Doha-Stockholm för att kunna komma fram på morgon, men de bytte tydligen agent och den nya tyckte att det var en onödig lång flygning
@sembl var du med?
Ha inte så stora förhoppningar på min berättelse, de som känner mig här på BC skulle nog säga att jag mer en lyssnande person än berättare.
Vår maskin hade avgång 16,15 var sen in till BER, runt klockan 16,35 började bordningen satt på första raden var nog ombord som nr 15 maskinen var en CRJ som var fullbokad
När alla var ombord fick vi säker vänta i 20 minuter innan killen med vikt och balans pappren kom, hörde att han pratade om saknade personer, kapten informerade oss att det saknades 4 personer som hade checkat in bagage. Nu skulle 64 väskor lastas av och de 4:as väskor skulle hittas.
Kaptenen informerade att det var väldigt varmt i kabinens bakre de som satt där skulle få vatten, hon sa även att flygplatsen inte kan koppla på AC!
Även vi i den främre del fick njuta av ett glas vatten.
Vet inte hur lång tid det tog innan killen med papperna var till baka och dörren stängdes.
Efter ca 20 minuter öppnades dörren igen och folk från den bakre del av kabinen kom rusande i gången
och stod vid utgången, kabin chefen sa att igen fick gå ut på trappan.
Efter några minuter började trycket bli så stort att passagerarna gick nedför trappan och personalen på plattan började skrika och försökte få in folket, även kaptenen sa att ingen fick gå av på grund av säkerhetsskäl.
Gaten bredvid stod det en RyanAir maskin som de började med push back på
Efter ett tag så kom det personal springande med band och koner så vi fick stå inom, det sas att det var över 40 grader i den bakre delen av kabinen, i det hade passagerarna suttit i nästan 1 timme
Om ni tippat på bilden nedan ser ni att de delade ut vatten även på plattan.
De sades att vi inte kunde gå in i terminalen av säkerhetsskäl och att vi väntade på en buss.
De kördes fram bagagevagnar så att de äldre och personer som höll på att svimma fick sätta sig på
Det kom ingen buss utan vi fick gå de 100 metrarna till terminalen, där var det ingen som mötte upp utan det blev storförvirring, jag gick tillbaka till LH loungen och fick ett SMS om ny information kl 20.00 klockan var nog nu 18,40 vid 18,50 kom ett nytt SMS om att avgången var inställd och jag var ombokad till SK2680 idag.
Frågade damen i LH receptionen vilken som sköter SAS handling och de heter tydligen Euro Gate, gick ner till bagage banden tänkte de måste få ut väskorna, där var det tomt, frågade en tulltjänsteman vad Euro Gate hade sin disk, gå två våningar upp sa han, och stod hela gänget för att få hotell voucher med mat kupong och få nytt boardingkort
När jag stod i kön så var det en farbror som sa till mig att han inte hade några nålar till sina insulinsprutor,
han berättade att han var 88 år och flyttade till Sverige från Västberlin 1959.
Farbrorn blev svettig såg jag och jag frågade hur han mådde, inga problem sa han men efter 5 minuter och ännu mer svettig, frågade jag om jag skulle säga till ”chefen” som gick där och ordnade saker och ting, ja sa han chefen kom och jag förklarade att farbrorn inte mådde så bra, då vinkade han oss till en tom disk, jag förklarade att jag inte reste med farbrorn, då sa chefen du ser till att han kommer till hotellet, jag fick på det viset gå för ca 15 personer i kön.
När vi var på väg till hotellet frågade jag 88 åringen ( kan inte skriva farbrorn igen) om vi skulle leta upp ett apotek, men han tyckte att vi skulle avvakta
Vid middagen satt pensionären vid ett bord när jag kom ner och han informerade att han hade hittat nålar så att det räcker även idag.
Har försökt att boka om mig till flyg som landar på ARN före min ankomst men det är helt fullt på alla avgångar, samtliga tre avgångar med SAS är överbokade, en CRJ till CPH, en 737-700!! till OSL samt en A320 till ARN
En eloge till kabinpersonalen på Xfly maskinen de fick ta emot mycket skit från några av passagerarna, om hur dåligt SAS är och vilka jäv.... gamla maskiner de har som går sönder!
En herre stod och skrek varför vi inte kunde gå in i terminalen, jag sa åt honom att sätta på sig munskyddet och håll minst 2 meters avstånd till värdinnan, tro det eller inte han blev arg på mig!
Jag berömde kabinpersonalen.
Det finns mer att berätta, men som jag inledde det hela så är jag mer en lyssnande person än en berättande
Måndag till Söndag kommande vecka har jag 10 legg inom Europa, men det kommer nog inte bli några problem
Jag skall förklara nedanstående för er som orkar resa
För 5-8 år sedan blev många av mina flygningar försenade och speciellt de med BC familjen var lite mindre på den tiden så ryktet gick att inte boka med mig eller boka med mig om man ville ha EU261/2004
En BC resa till London och GF så blev flyget kraftigt försenat eller jag mins inte om det blev inställt.
Jag vet att några var så nära att få boka London-Doha-Stockholm för att kunna komma fram på morgon, men de bytte tydligen agent och den nya tyckte att det var en onödig lång flygning
@sembl var du med?
SE-RON är på väg att hämta dig! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
SK2679 from Stockholm to Berlin Flightradar24: Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map