Aer Lingus startar Stockholm-Dublin med fyra avgångar per vecka

Måndag, onsdag, fredag och söndag. Tidtabell nedan.



DUB-ARN



EI 620 DUB 07:40 ARN 11:15 320 1-3-5-- 02:35

EI 622 DUB 14:10 ARN 17:45 320 ------7 02:35



ARN-DUB





EI 621 ARN 11:55 DUB 13:35 320 1-3-5-- 02:40

EI 623 ARN 18:25 DUB 20:05 320 ------7 02:40
 
Kan man tjäna poäng i några bonusprogram med Aer Lingus? De är ju inte med i Oneworld längre.
 
Jacob skrev:Kan man tjäna poäng i några bonusprogram med Aer Lingus? De är ju inte med i Oneworld längre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Även om de inte är medlem hos oneworld längre, kan man kreditera Aer Lingus flight till British Airways Executive Club.



Executive Club - Our other airline partners - British Airways






BAEC - Our other airline partners skrev:Aer LingusFlight prefix: EIEligible subsidiaries include: Aer Arann (EI)Minimum Avios: 300Available classBusiness classEconomy (full fare)Economy (discounted)Eligible classes for AviosJ, D, CY, M, NL, S, X, R, WAvios awarded125% of flown miles100% of flown miles25% of flown milesEligible classes for Tier PointsN/AN/AN/AKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jag har svårt att förstå hur Aer Lingus kan få pris i kategorin "bästa mat". Det är i det stora hela inga skillnader sett till SK, man har ett Cloud Shop liknande upplägg (ingen complimentary ombordservice), men istället för fokus på kaffe och Hägges muffins så kör man promotions på chips och grogg-combos. Flög senast EI för några dagar sedan mellan LGW och DUB vilket gav ca 75 Avios points för en W-biljett. Jag har flugit med dem ett antal gånger under åren och har egentligen inget negativt att säga om dem om man är beredd på att det är ett mycket avskalat koncept. I övrigt tror jag nog att linjen ARN-DUB kommer att bli populär såvida biljettpriserna ligger under SAS. Läste också för ett tag sedan att man överväger att gå med i oneworld igen. Huruvida det är sant eller ej återstår väl att se.
 
Biljettpriserna var ungefär desamma som SAS om man vill ha en väska incheckad. Skulle dock aldrig få för mig tanken att betala de pengarna för att flyga ett LCC. För 100kr extra kan man flyga LH via FRA, ett ganska självklart val enligt mig.
 
"Läste också för ett tag sedan att man överväger att gå med i oneworld igen. Huruvida det är sant eller ej återstår väl att se"




Vad jag förstod så gick de ur Oneworld då de började med BOB koncept och att de avskaffade business inom Europa. Då var det tydligen så att man skulle serveras gratis mat på alla Oneworld bolag. Idag stämmer inte den policyn då t ex AA och IB sedan länge kört med buy-on-board.




Men alltid positivt ifall de skulle gå med i Oneworld.
 
Vad jag minns så fanns det flera saker som hännde när de gick ur One World. Bland annat ville de börja sälja enbart biljetter A -> B precis som Ryan Air.

Det var nog flera saker i deras (då) nya koncept som inte passade in i en stor allians. Dåligt uppdaterad på deras affärsmodell idag dock.

Tycker tidtabellen ser bra ut, kan nog ta en del jobbfolk från SAS om priset är rätt.
 
Det här är väl bara en sommarlinje antar jag? De brukar flyga till flera städer i Norden under sommarsäsongen.
 
Gnopps skrev:Det här är väl bara en sommarlinje antar jag? De brukar flyga till flera städer i Norden under sommarsäsongen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



En uppdatering gällande läget.




"Dublin to Verona and Stockholm and Cork to Brussels are set to continue right throughout the winter, owing to their continued popularity."




ARN är nu alltså en året runt-linje. Betvivlar att trycket på Dublin kommer att minska inom den närmaste tiden. Prismässigt verkar de oftast ligga ca 50% lägre än SAS på ARN-DUB. Servicemässigt ingen skillnad numera med SK's fortlöpande "enhancements".




I övrigt lägger Aer Lingus även till CPH from 28 oktober.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top