Antalet medlemmar hos olika flygbonusprogram

D

dr-miles

New member
Spin off från tråden: Pointrabat på bonusrejser for Diamantmedlemmer fra 8. Juni | Sida 11 | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor



Jag kollade på nätet om hur många medlemmar som finns hos olika flygbolags bonusprogram.

Programmet som hade flest medlemmar var American Airlines AAdvantage.





American Airlines AAdvantage hade ca 110 miljoner medlemmar tillsammans med US Airways Dividend Miles

Sky Talk: AAdvantage and Dividend Miles frequent flyer programs to merger in early 2015



Delta Skymiles har ca 92 miljoner medlemmar

Delta Air Lines Newsroom - Fact Sheets



United Mileage Plus hade ca 90 miljoner konto när de slogs ihop med Continental OnePass

A United Front - Getting to Know Its Customers; A United Airlines Cas…



Lufthansa Miles&More har ca 27 miljoner medlemmar

Miles & More - Becoming a partner in the Miles & More programme



Air China PhoenixMiles har ca 25 miljoner medlemmar

国航联合国航系成员公司启用统一“凤凰知音”常旅客计划-国航官网



Air France/KLM Flying Blue har ca 24,5 miljoner medlemmar

Flying blue : Air France - Corporate



ANA Mileage Club har ca 24 miljoner medlemmar

ANA - Star Alliance



China Southern Sky Pearl Club har ca 14 miljoner medlemmar

“南航明珠杯”高球赛精彩纷呈 赛事 – 1872俱乐部 会员赛事信息、赛事安排



British Airways Executive Club har ca 7 miljoner medlemmar

Executive Club | British Airways



SAS EuroBonus har ca 4 miljoner medlemmar

Intervju: Nyheter, tankar och förändringar i SAS ombordkoncept - Vi möter Stephanie Smitt Lindberg och Johan Mägi - BusinessClass.se



Air India Flying Returns hade ca 1 miljon medlemmar i 2012

Air India - Star Alliance
​
 
Iberia Plus kör en kampanj för att de precis passerat 6 miljoner Tarjeta SeisMillones





BA 7 miljoner låter i jämförelse lite, om det nu inte är så att det handlar om aktiva medlemmar.





IAG anger å andra sidan antalet aktiva medlemmar i AVIOS programmen till 5.9 miljoner, och att dessa tilldelats 97 miljarder Avios under 2013.

http://phx.corporate-ir.net/Externa...9NTM1NTY0fENoaWxkSUQ9MjIzNzIzfFR5cGU9MQ==&t=1





Notera även om Flying Blue, stämmer det verkligen?

Login help for your KLM or Flying Blue account - KLM.com

Accounts that are inactive for 18 months will be deleted.
 
Homer skrev:BA 7 miljoner låter i jämförelse lite, om det nu inte är så att det handlar om aktiva medlemmar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så här skriver British Airways själva på deras webbsida.


British Airways skrev:You can experience the benefits thatover seven million other Membersalready enjoy.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Homer skrev:Notera även om Flying Blue, stämmer det verkligen?Login help for your KLM or Flying Blue account - KLM.comAccounts that are inactive for 18 months will be deleted.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
och så här skriver Air France Corporate i sin webbsida.


Air France Corporate skrev:Today, with24.5 million members, grouping 35 airlines and over 100 non-airline partners, Flying Blue is the most attractive and biggest frequent flyer programme in Europe.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Flying Blue är ett gemensamt bonusprogram av Air France, KLM, Air Europa, Kenya Airways, Aircalin och TAROM så det är möjligt att de har över 24 miljoner medlemmar.
 
Dr. Miles skrev:Så här skriver British Airways själva på deras webbsida..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo jag vet, men de specificerar inte om det handlar om aktiva medlemmar eller bara medlemmar (dör man avslutas ju inte kontot automatiskt)
 
Homer skrev:Jo jag vet, men de specificerar inte om det handlar om aktiva medlemmar eller bara medlemmar (dör man avslutas ju inte kontot automatiskt)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, men så är det hos de flesta bonusprogram. Myndigheterna eller anhöriga söker nog inte aktivt flygbolag och meddela dem att medlemmen har dött. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En tidigare statistik jag hade tillgång till så hade detta bolag följande fördelning mellan deras "Guld", "Silver" och "Basic":

Upp till 0,5% var "Guld"

Ca 4,5% var "Silver"

Resten någon form av "basic"



Nu kommer detta vara olika för olika bolag, men är kanske ett riktmärke för andelen som ligger i topp...
 
Man kan ju även fundera på hur diverse "förbättringar" av respektive program har flyttat medlemmar mellan olika tiers. Det verkar ju hända en del just nu i denna fråga.
 
Senator skrev:En tidigare statistik jag hade tillgång till så hade detta bolag följande fördelning mellan deras "Guld", "Silver" och "Basic":Upp till 0,5% var "Guld"Ca 4,5% var "Silver"Resten någon form av "basic"Nu kommer detta vara olika för olika bolag, men är kanske ett riktmärke för andelen som ligger i topp...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lite gamla siffror men det fanns ca 77.000 medlemmar som var SAS EuroBonus Gold eller högre i 2013, så ca 2% (77.000 / 4.000.000 = 0,01925) av SAS EuroBonus medlemmar var Gold eller högre.



Hur många SAS Business class stolar finns tillgängliga på long haul? | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor


Dr. Miles skrev:Hur många statusmedlemmar finns det inom SAS EuroBonus?Enligtmiramax(och även bekräftad avjoemume), finns det ca 2.000 Pandion, ska bli ca 20.000 EuroBonus Diamond, ska finnas ca 55.000 EuroBonus Gold i världen.miramax skrev:Om du menar Eurobonus allmänt är det 2000pandion. Man räknar med ca 20 000 EBD. 55 000EBG. EBS minns jag inte vad man räknar med men det var några hundra tusen.Klicka för att utvidga...SAS EuroBonus 2.0 lanseras i januari 2014 | Sida 14 | BusinessClass.se forum | 250.000 inlägg om resor​Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS EuroBonus 2.0 lanseras i januari 2014 | Sida 14 | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor
 
Senator skrev:En tidigare statistik jag hade tillgång till så hade detta bolag följande fördelning mellan deras "Guld", "Silver" och "Basic":Upp till 0,5% var "Guld"Ca 4,5% var "Silver"Resten någon form av "basic"Nu kommer detta vara olika för olika bolag, men är kanske ett riktmärke för andelen som ligger i topp...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Här kommer info om antalet av ANAs statusmedlemmar.

Enligt ANAs reklamavdelning, det finns ca 260.000 statusmedlemmar i ANA Mileage Club.


https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot20150614_02-png.37256/



De delar ut ca 260.000 kopior av ANA AZURE (ANAs tidningar endast för deras statusmedlemmar*)

*ANA Mileage Club Diamond, Platinum, Super Flyers Service member (Alla tre är Star Alliance Gold)



Källa: ANA広告媒体│企業情報│ANA

Direktlänk till PDF: http://www.ana.co.jp/ana-info/ana/mediadata/pdf/150130/mediadata150130.pdf (version 2015-01-30)



260.000 / 24.000.000 = ca 1,08% av totala medlemmar är ANA Mileage Club Platinum (Star Alliance Gold) eller högre.​

Om status hos ANA Mileage Club:

ANA Premium Member Services and Benefits | ANA Mileage Club | ANA
 
Dr. Miles skrev:och så här skriver Air France Corporate i sin webbsida.​Flying Blue är ett gemensamt bonusprogram av Air France, KLM, Air Europa, Kenya Airways, Aircalin och TAROM så det är möjligt att de har över 24 miljoner medlemmar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


They’ve revealed that while they sometimes talk about 31 million members of the program,

there are 15 million active members that can be communicated with and about 1.5 million elites,

and that all members redeem about 400,000 award tickets per year.

Air France KLM Flying Blue's New Revenue-Based Earn and Burn: Convoluted and Less Valuable - View from the Wing
 
Känns som att det finns betydligt fler EBG+ än bara 77 000 idag. Hade varit väldigt intressant att få se lite nyare siffror.



En gissning från min sida är att över 200 000 idag är EBG+. Märker speciellt av explosionen av norska statuspax i loungerna.



Någon annan gissning?
 
M.K skrev:Känns som att det finns betydligt fler EBG+ än bara 77 000 idag. Hade varit väldigt intressant att få se lite nyare siffror.En gissning från min sida är att över 200 000 idag är EBG+. Märker speciellt av explosionen av norska statuspax i loungerna.Någon annan gissning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


40 000 miljarder.



Eftersom ingen vet exakt och det bara blir gissningar och spekulationer baserat på ens egna subjektiva upplevelser (ofta för att stötta sin egen argumentation) så är det en tämligen meningslös exercis att gissa.
 
Hachans skrev:40 000 miljarder.Eftersom ingen vet exakt och det bara blir gissningar och spekulationer baserat på ens egna subjektiva upplevelser (ofta för att stötta sin egen argumentation) så är det en tämligen meningslös exercis att gissa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske skulle skrivit "gissa". Hoppades någon med lite insyn i eurobonusverksamheten kanske hänger här på BC och kunde ge oss några tal. Finns enormt med kunskap här. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
I sammanhanget kan det här vara intressant.



How many BA passengers with status use Terminal 5 in a day?

A Head for Points reader was passing through Terminal 5 over Easter when he found a copy

of the daily British Airways ‘Premium Brief’ document on the floor,

so he sent me a photo of it!



It is for a Saturday, so it is not representative of a normal business day. The proportions are interesting though.

The long-haul load factor was a hugely impressive 96%, although that would have been skewed by holiday traffic

as it was the Saturday after the schools broke up. Short-haul was over 80%.



The number of card holders in Terminal 5 on that particular day was:

Premier: 55

Gold: 2,982

Silver: 2,416

Bronze: 2,081



It is also gives you a glimpse into the number of people using the British Airways lounges.

On that particular Saturday, there were 5,400 people able to access the lounges via status.

These could all bring a guest.

There would also been oneworld status members who could use the lounges plus non-status passengers flying in Club World, Club Europe or First.

It is very easy to see how 10,000 people could have passed through the British Airways lounges in Terminal 5 on that particular day.



These numbers also given an insight into why priority boarding is now so chaotic.

Allowing Bronze members to have Priority Boarding added about 40% to the number of people who were allowed to use it on the back of their status, which is why some flights have very few people on them who do not qualify for it!
 
M.K skrev:Kanske skulle skrivit "gissa". Hoppades någon med lite insyn i eurobonusverksamheten kanske hänger här på BC och kunde ge oss några tal. Finns enormt med kunskap här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rätt säker på att ingen med insikt kan delge siffror här. Om vi hade den informationen hade den redan skrivits på forumet.
 
M.K skrev:Kanske skulle skrivit "gissa". Hoppades någon med lite insyn i eurobonusverksamheten kanske hänger här på BC och kunde ge oss några tal. Finns enormt med kunskap här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns folk på forumet som jobbar med Eurobonus, men de får av förklarliga skäl inte avslöja den infon här.
 
Får man lov att gissa/spekulera skulle jag säga att en rimlig siffra PP statusmedlemmar är 5% av det totala medlemsantalet.

Dvs idag ger det ca 200 000st
 
Cristoffer skrev:Får man lov att gissa/spekulera skulle jag säga att en rimlig siffra PP statusmedlemmar är 5% av det totala medlemsantalet.Dvs idag ger det ca 200 000stKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har inte exakta siffror i huvudet, men när Miles & More hade ca 15m medlemmar så fanns det:

ca 6.000 - 8.000 HON som blir någonstans mellan 0.04% till 0.05%

mellan 1% - 1,5% om jag minns rätt var SEN så det skulle bli 150.000 - 225.000

mellan 2% - 3% om jag minns rätt var 300.000 - 450.000



Men det här var 10 år sedan när jag jobbade med detta, men som sagt minnet är inte alltid 100% rätt. Mycket har ändrat sig: M&M är nästan dubbelt så stort, det har blivit svårare att bli SEN. Jag tror dock att någonstans mellan 4%-6% är säkert rimligt med SAS eftersom det har varit så pass enkelt att bli EBS och EBG.



Vi hade en siffra innan AMEX statuspoäng att det fanns 90.000 EB medlemmar i Sverige med EBS och högre.
 
Hör ofta att många oroar sig för det höga antalet som kvalificerar sig till sin status genom kreditkort istället för att flyga. Det förstår jag inte riktigt. De som får merparten av sina poäng från annat än att flyga trängs ju inte i loungerna och i fast track. Det är väl i så fall de som flyger mycket som är till belastning för systemet?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top