Årskort, halvårskort eller enstaka resor?

R

ricci

New member
Jag har ett problem som jag behöver att få råd med.

Om någon vecka skall jag börja pendla veckovis till Stockholm (från MMX/CPH) i 18-24 månader och min chef har föreslagit att jag skall skaffa ett årskort.

Problemet är att min nya Eurobonusperiod börjar i maj och jag sedan länge redan fixat diamant till min nya Eurobonusperiod.



Vad blir bäst att skaffa...årskort, halvårskort eller att resa enstaka resor fram till maj månad, eller finns det bättre alternativ?
 
Jag är inte säker på att jag förstår vad som är själva problemet? Är det att du inte får någon automatisk uppgradering till högre nivå, man blir per automatik EBG när man köper ett årskort, då du redan har EBD?
 
Ricci skrev:Jag har ett problem som jag behöver att få råd med.Om någon vecka skall jag börja pendla veckovis till Stockholm (från MMX/CPH) i 18-24 månader och min chef har föreslagit att jag skall skaffa ett årskort.Problemet är att min nya Eurobonusperiod börjar i maj och jag sedan länge redan fixat diamant till min nya Eurobonusperiod.Vad blir bäst att skaffa...årskort, halvårskort eller att resa enstaka resor fram till maj månad, eller finns det bättre alternativ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska du inte pröjsa själv är det väl bara att köpa ett årskort. Kan ju ge dig en skjuts mot Pandion. Köpenhamn-Stockholm är väsentligt dyrare än Malmö-Stockholm.
 
jsn skrev:Jag är inte säker på att jag förstår vad som är själva problemet? Är det att du inte får någon automatisk uppgradering till högre nivå, man blir per automatik EBG när man köper ett årskort, då du redan har EBD?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är kanske en tankevurpa från min del, men summerat...tjänar jag på att vänta med ett årskort/halvårskort tills min nya period?
 
Agö skrev:Ska du inte pröjsa själv är det väl bara att köpa ett årskort. Kan ju ge dig en skjuts mot Pandion. Köpenhamn-Stockholm är väsentligt dyrare än Malmö-Stockholm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är företaget som betalar eller indirekt är det kunden som jag skall vara hos..data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: MMX-ARN kostar 150' plus taxi 850kr t/r och CPH-ARN 210' plus tåg 180kr t/r.
 
SJ annars. Raka vägen från Central till Central på 4h och du kan jobba hela vägen.
 
AABack2ARN skrev:Men du slipper väl idkontrollen över bron om du flyger från MMX?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, men också den nya saken att om tåget från Hyllie är mer än 6 min försenat så stannar inte tåget på Kastrup.....



Det lutar lite att det blir en test med ett halvårskort MMX-ARN...
 
Ricci skrev:Japp, men också den nya saken att om tåget från Hyllie är mer än 6 min försenat så stannar inte tåget på Kastrup.....Det lutar lite att det blir en test med ett halvårskort MMX-ARN...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
...sen helårskort från CPH i augusti. Då har nog id-situationen löst sig.
 
Ricci skrev:Japp, men också den nya saken att om tåget från Hyllie är mer än 6 min försenat så stannar inte tåget på Kastrup.....Det lutar lite att det blir en test med ett halvårskort MMX-ARN...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
...sen helårskort från CPH i augusti. Då har nog id-situationen löst sig.
 
ID-kortseländet har väl snarast lagt lite extra problem på en redan problemfylld pendlarsträcka - i alla fall om man skall tro dem som reser väldigt regelbundet över bron. Själva har jag aldrig testat så jag vet inte. Men har noterat den (ibland) närmast panikartade trängsel som råder på tågen från Sverige som passerar Kastrup på vägen till Köpenhamn i rusningstid. OBS! Detta var innan ID-kontrollerna infördes.
 
Jag pendlade regelbundet Lund-Stockholm enligt rutten:

Flygbuss från LTH ----> Sturup ----> Flyg till Arlanda ----> Flygbuss/Arlanda Express till Centralen ---> Tunnelbana

Det fanns WiFi på bussen, eduroam på Sturup som funkade perfekt, inget i luften dock, och sedan internet access igen på bussen/tåget.

Det blev dock väldigt sönderhackat resande/arbete, och jag insåg att även med de förseningar som SJ dras med ibland, så kunde jag vara mycket mer produktiv och avslappnad på tågen. "Verkningsgraden" på 4h "flyg" blev låg, men däremot kunde jag nästan få till motsvarande 3h kontorsjobb på tåget. Win.

Jag gick dock miste om att se Sverige från ovan, packa upp mina tillhörigheter i säkerhetskontrollen, och se Staffanstorp från flygbussen.

Jag älskar att flyga, men det är nog som så att det bästa sättet att ta sig till Stockholm från Malmö/Lund är tåget. Många vänner med EBD/EBP tar alltid tåget om slutdestinationen är Stockholm, men ska de vidare uppåt är det flyg som gäller.
 
Är Malmö aviation ett alternativ eller ligger Bromma fel från kunden? Är det någon annan som betalar så är halvårskort bra men om du veckopendlar så blir det billigare att köpa enkelbiljetter om du inte alltid bokar dagen innan och skall flyga de mest attraktiva avgångarna.



Jag hatar SJ men 1klass snabbtåg är komfortabelt och sällan försenat.
 
Fixa ett årskort med en gång! Din EB-period är ointressant, du har EBD under den period ditt årskort gäller. Det blir billigast och bäst för alla då du reser fullflex (C) och därigenom kan boka och boka om efter dina behov
 
Nystrom skrev:Fixa ett årskort med en gång! Din EB-period är ointressant, du har EBD under den period ditt årskort gäller. Det blir billigast och bäst för alla då du reser fullflex (C) och därigenom kan boka och boka om efter dina behovKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hur funkar det? Sätts det in 90'000 baspoäng när det köps eller petar de bara upp dig till EBD?

Om man köper ett kort som garanterar EBG, men redan är EBG ger det gå EBD?
 
olo skrev:Hur funkar det? Sätts det in 90'000 baspoäng när det köps eller petar de bara upp dig till EBD?Om man köper ett kort som garanterar EBG, men redan är EBG ger det gå EBD?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helårskort=EBD oavsett (är du EBP så behåller du naturligtvis den statusen)

Halvårskort=EBG. Har du högre status behåller du den, du belönas inte med "status upgrade" utan den får du jobba dig till

Med årskortet i hand så är det bara att producera. Du får 1250 poäng/leg du flyger. Förr i världen fick man en klumpsumma poäng när man köpte kortet men nu är det alltså din flygtidsproduktion som belönas
 
Andreas Q skrev:Jag hatar SJ men 1klass snabbtåg är komfortabelt och sällan försenat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sällan försenat? Gäller det speciellt förstaklassvagnarna? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt åsido - kan man någonstans se statistik på de olika tågvarianterna typ SJ2000, SJ3000 och allt vad de nu heter?
 
AABack2ARN skrev:Sällan försenat? Gäller det speciellt förstaklassvagnarna?Skämt åsido - kan man någonstans se statistik på de olika tågvarianterna typ SJ2000, SJ3000 och allt vad de nu heter?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Här kan du leka lite.



http://tågstatistik.se/?db=&forseni...peratorer[]=&tolerans=4&anonymisera=aggregera



Körde lite drastiskt med 0 minuters förseningstolerans med ankomst Malmö C. Resultat nedan för SJ och SJAB.





upload_2016-1-25_21-42-21-png.47291
 
Agö skrev:Här kan du leka lite.http://tågstatistik.se/?db=&forseni...peratorer[]=&tolerans=4&anonymisera=aggregeraKörde lite drastiskt med0 minuters förseningstoleransmed ankomst Malmö C. Resultat nedan för SJ och SJAB.Visa bifogad bild 47291Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kul länk! Finns det motsvarande för flyget?



Jag stälde in den på stäckan Stockholm-Malmö, med samma aggresiva syn på tid. Resultatet blev inte bättre ;-)

Framförallt inte i oktober!

https://www.businessclass.com/forum/attachments/sto-mma-tåg0min-png.47293/
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top