Biljettpriser satta av AI (dynamiska priser på invidnivå)

I

intuition

New member
Delta har sagt att man helt ska sluta med publicerade priser och redan i slutet av året har som mål att sätta 20% av sina biljettpriser med hjälp av AI (eller rättare Big Data, deep learning, övervakning/spårning och förhandlingsövertag). Och inte bara baserat på generella faktorer som bokningsläge, konkurrentpriser, säsongsmönster, historik osv utan på individuell data. Och det är naturligtvis inte bara Delta utan något som hela industrin labbar med.

Delta säger iofs att man inte alls sätter priser på individnivå. Fetcherr (som Delta och ett antal andra bolag använder) säger att man bara använder tillgänglig "market data" men samtidigt att man realtid använder all data för att göra individuella prissättningar och att man lagrar varje prisbeslut och anpassar prismotorn därefter.



Vad betyder det egentligen?

Helt klart att "öppna" källor som ditt individuella online-beteende påverkar ditt pris. Dynamisk prissättning är ju inte nytt, men det är lätt att missa att det här är på en helt annan nivå. Det är inte som en riktad google-annons för den som hänger på flygforum utan att sudda sina cookies. Det är inte heller prissättning baserat på vad individen har råd att betala utan baserat på individens förhandlingsläge.

Exempel som det talas om är om din linkedin-profil nyligen ändrats till jobbsökande eller någon vän/släktings sociala media indikerar svår sjukdom/dödsfall. Då bedöms du desperat nog för att betala vad som helst för flygresan du söker på.



Ska bli kul att se om/när ett inlägg på BC av typen "Hjälp! Jag behöver 5000 poäng innan 31 mars för att förnya" leder till att alla dina priser på SAS ökar med 30% data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



En summering finns t.ex. här




GettyImages-1495099580-e1752623174436.jpg




Delta moves toward eliminating set prices in favor of AI that determines how much you personally will pay for a ticket | Fortune

The airline touted a partnership with an AI-enabled revenue system as a step on the road to fully personalized ticket pricing, part of its goal to raise profit margins long-term.


favicon.ico


fortune.com






Fetcherr menar själva att "the only way is up" - alla flygbolag kommer tjäna mer pengar på individuell prissättning och räknar med att först ta över hela flygbranschen och sedan allt inom gäst och service - medan vissa i branschen tror det bara leder till att själva flygbiljetten blir billigare (och ännu mer intäkter ska komma från ancillary)




Delta-Air-Lines-Airbus.jpg




How Delta’s AI Pricing Could Impact the Cost of Flying

Scott Keyes argues that AI-powered dynamic pricing could introduce new complications—but could also help lower costs.


favicon-16x16.png


time.com
 
Jag är skeptisk till att det är särskilt revolutionerande för jag utgår ifrån att bolagen kommer fortsätta försöka maximera sina vinster. Det som kan skilja, och som jag menar redan finns där, är vetskapen om att din sökhistorik kommer användas mot dig.

Jag kan ta mig själv som konkret exempel. Det finns inte många spår av mig ute på nätet och mitt namn är likadant som ett par andra som har en tydligare profil på "sociala medier". Hur ska de koppla ihop mig med den som försöker boka?

Det flygbolaget kan gå på är vad som finns via cookies, dvs att jag hänger här och på Flyertalk, men sen då?

Hur hjälper det dem när jag surfar halva tiden på min jobbdator utan att vara inloggad på flygforum och halva tiden hemma?



Visst, absolut. För den del av BC som gör allt via sin arbetsgivares mobil när man är ute och säljer så är man ju såklart övervakad så någon av dem kanske skulle komma med något inspel hur de ser på saken?
 
Grymt, det kommer garanterat att utvecklas en AI som kollar hur din profil skall konfigureras och vad du skall posta på forum under ditt riktiga namn naturligtvis, för att få det lägsta priset. Jag är inte säker på att det inte går att manipulera ett sådant system för att spåra resemönster behövs access till andra bolags kunddata vilket inte är kompatibelt med diverse datalagringsdirektiv.
 
Fredrik skrev:...Jag kan ta mig själv som konkret exempel. Det finns inte många spår av mig ute på nätet och mitt namn är likadant som ett par andra som har en tydligare profil på "sociala medier". Hur ska de koppla ihop mig med den som försöker boka?Det flygbolaget kan gå på är vad som finns via cookies, dvs att jag hänger här och på Flyertalk, men sen då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns väl iofs browser fingerprinting och andra tekniker som kopplar samman dina aktiviteter på nätet? Att man har generiska handles på sajter betyder inte att det inte går att koppla samman flygbokningar med inlägg på SoMe och forum gjorda från din dator. Cookies är inte grejen här. Inte att de läser av något värde i din browser och kategoriserar dig till visst kundsegment utan att man i realtid har en prissättning baserat på väldigt många fler parametrar.
 
Taggen skrev:Grymt, det kommer garanterat att utvecklas en AI som kollar hur din profil skall konfigureras och vad du skall posta på forum under ditt riktiga namn naturligtvis, för att få det lägsta priset. Jag är inte säker på att det inte går att manipulera ett sådant system för att spåra resemönster behövs access till andra bolags kunddata vilket inte är kompatibelt med diverse datalagringsdirektiv.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Även vänskapskrets registreras för att inte kusiner ska kunna beställa billiga biljetter åt dig
 
Fredrik skrev:Det flygbolaget kan gå på är vad som finns via cookies, dvs att jag hänger här och på Flyertalk, men sen då?Hur hjälper det dem när jag surfar halva tiden på min jobbdator utan att vara inloggad på flygforum och halva tiden hemma?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Cookies, IP-adresser, dina apparaters MAC-adresser, ”fingeprinting” av dina webbläsare och hur du loggar in på sajter eller tjänster på olika maskiner.

Du behöver inte logga in på flygforum på jobbdatorn, räcker med att du loggar in vilken som helst tjänst eller site på både hemmadatorn och jobbdatorn för att båda maskinerna ska börja associeras med dig. Google, Microsofts tjänster, sociala medier, banker(?), ja vad som helst.

Har du någonsin tagit hem jobbdatorn och kopplat dig mot ditt hemma-WiFi? Då är din jobbdator igen starkt förknippad med din ”hemmaprofil”. Surfa BC hemma, så kan Delta ändå känna igen dig när du köper biljetter på jobbet.



Man ska inte underskatta hur komplett profilerade vi är av denna övervakningskapitalism. Det är en miljardindustri vars enda jobb är att veta vem vi är och vad vi vill, för att sedan sälja det till saker som denna. Rensa cookies är en rökridå för konsumenter så vi ska känna oss bättre. Så länge vi inte på samma gång gör det på alla våra webbkopplade maskiner (och alla webbläsare), byter ISP och byter mobil och operatör… så kommer vi vara profilerade.



Är man intresserad av industrin så kan man läsa Shoshana Zuboffs The Age of Surveillance Capitalism, som i princip myntade termen.

Kort och gott: Vi är f’d.



Kanske dags att börja gå till biblioteket och surfa på deras maskiner för att köpa flygbiljetter? Olika bibliotek varje gång! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jannes skrev:Cookies, IP-adresser, dina apparaters MAC-adresser, ”fingeprinting” av dina webbläsare och hur du loggar in på sajter eller tjänster på olika maskiner.Du behöver inte logga in på flygforum på jobbdatorn, räcker med att du loggar in vilken som helst tjänst eller site på både hemmadatorn och jobbdatorn för att båda maskinerna ska börja associeras med dig. Google, Microsofts tjänster, sociala medier, banker(?), ja vad som helst.Har du någonsin tagit hem jobbdatorn och kopplat dig mot ditt hemma-WiFi? Då är din jobbdator igen starkt förknippad med din ”hemmaprofil”. Surfa BC hemma, så kan Delta ändå känna igen dig när du köper biljetter på jobbet.Man ska inte underskatta hur komplett profilerade vi är av denna övervakningskapitalism. Det är en miljardindustri vars enda jobb är att veta vem vi är och vad vi vill, för att sedan sälja det till saker som denna. Rensa cookies är en rökridå för konsumenter så vi ska känna oss bättre. Så länge vi inte på samma gång gör det på alla våra webbkopplade maskiner (och alla webbläsare), byter ISP och byter mobil och operatör… så kommer vi vara profilerade.Är man intresserad av industrin så kan man läsa Shoshana Zuboffs The Age of Surveillance Capitalism, som i princip myntade termen.Kort och gott: Vi är f’d.Kanske dags att börja gå till biblioteket och surfa på deras maskiner för att köpa flygbiljetter? Olika bibliotek varje gång!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Deep web kommer nu bli ett ställe att köpa droger, personlig data och dina billiga semesterbiljetter.
 
Tror flygbolagen kan få lite svårare att göra detta än andra delar av resebranschen. Men de kommer säkert att hitta på lösningar som gör att frekventa resenärer får betala mer än sällanresenärer.



Å andra sidan finns ju individuell prissättning redan, i alla fall vad gäller hotellbokningstjänster. Eller i vart fall kan de kategorisera sina kunder i olika segment på gruppnivå. Har själv t.e.x. två helt olika profiler på booking.com där priset kan skilja sig väsentligt mellan dem. En är av karaktären "priskänslig privatresenär" med färre bokningar och den andra är "prisokänslig affärsresenär" med många bokningar. Frun har också ett par stycken. Väldigt ofta får "prisokänslig affärsresenär" högre pris än "priskänslig privatresenär". Motsatsen förekommer inte. Nu i juli var det t.e.x. ett hotell i där "privatresenären" fick ca 10% lägre pris än "affäresenären", Bokningstjänsten drog helt enkelt ner sin marginal. De skrev :

"Om ditt kvitto och vad Booking.com betalar​Booking.com betalade € 191,78 av den här bokningen. Om du får ett kvitto från boendet kommer inte detta belopp att synas. Totalpriset som framgår på kvittot kommer att vara € 1 933,91."
 
Vi har ju redan sett i usa att biljetter för en person är mycket dyrare än om du bokar två i samma bokning. Så detta är bara nästa steg.
 
sembl skrev:Vi har ju redan sett i usa att biljetter för en person är mycket dyrare än om du bokar två i samma bokning. Så detta är bara nästa steg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det händer ju när det bara finns en biljett kvar i en billigare bokningsklass. Eller är det så oavsett bokningsklass?
 
Hoppas SAS AI kommer känna av att jag bara köper biljetter på F&F för max 700 kr, inte behöver extra bagage pga EBG och inte nappar på några erbjudanden i mail-spammandet //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
 
Jannes skrev:Cookies, IP-adresser, dina apparaters MAC-adresser, ”fingeprinting” av dina webbläsare och hur du loggar in på sajter eller tjänster på olika maskiner.Du behöver inte logga in på flygforum på jobbdatorn, räcker med att du loggar in vilken som helst tjänst eller site på både hemmadatorn och jobbdatorn för att båda maskinerna ska börja associeras med dig. Google, Microsofts tjänster, sociala medier, banker(?), ja vad som helst.Har du någonsin tagit hem jobbdatorn och kopplat dig mot ditt hemma-WiFi? Då är din jobbdator igen starkt förknippad med din ”hemmaprofil”. Surfa BC hemma, så kan Delta ändå känna igen dig när du köper biljetter på jobbet.Man ska inte underskatta hur komplett profilerade vi är av denna övervakningskapitalism. Det är en miljardindustri vars enda jobb är att veta vem vi är och vad vi vill, för att sedan sälja det till saker som denna. Rensa cookies är en rökridå för konsumenter så vi ska känna oss bättre. Så länge vi inte på samma gång gör det på alla våra webbkopplade maskiner (och alla webbläsare), byter ISP och byter mobil och operatör… så kommer vi vara profilerade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


intuition skrev:Det finns väl iofs browser fingerprinting och andra tekniker som kopplar samman dina aktiviteter på nätet? Att man har generiska handles på sajter betyder inte att det inte går att koppla samman flygbokningar med inlägg på SoMe och forum gjorda från din dator. Cookies är inte grejen här. Inte att de läser av något värde i din browser och kategoriserar dig till visst kundsegment utan att man i realtid har en prissättning baserat på väldigt många fler parametrar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns betydligt mer känslig information än vilka flygbokningar(även om det är en negativ punkt för säkerhetsklassade tjänster) jag vill göra och vill vi verkligen att arbetsgivaren ska kunna koppla ihop privatjag med jobbjag?



Jag har faktiskt tagit upp den här problematiken på mitt jobb och blivit avfärdad som konspirationsteoretiker. Det händer tydligen inte...Nåväl, nu säger ni att vi står där....



Men visst, börjar priserna till Basel och Zürich gå uppåt för mig får jag väl börja boka via en bulvan.
 
Fasiken, jag blev uppsagd idag och sedan blev jag lurad av ett Nigeria-brev så alla mina besparingar försvann.. Sådär, nu ska det fyndas billiga Delta-biljetter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Såg ett inslag tidigare idag om detta, exempel personen tog upp var att de känner av att det är en IPhone (eller om det var ägde en) och de ägarna är en mer köpstark grupp därmed presenteras ett högre pris. Tog även upp varifrån sökningen görs, postnummer från köpstarkt område, högre pris osv.
 
Låter som en affärsidé skulle kunna skapas här för ett online rese företag som kan lista ut hur man får fram det lägsta priset från flygbolagen...Eller vänta nu... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ny affärsidé: sälja fasta prissatta flygbiljetter över disk i fysiska affärer utan digitala spår. Som förr när man gick till resebyrån och köade //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji28.png
 
Den forskning som gjorts visar väl att de med minst tillgångar betalar de högsta priserna ?



Och som sagt, Delta mfl köper knappast ett system för att segmentera på postnummer. Som jag förstår tekniken är det något helt annat, betydligt mer omfattande data än något tidigare samtidigt som det är mycket mer granulärt än tidigare.



Bolaget som säljer systemet ger ett fånigt exempel själva för att förklara: Tänk om du visste att män i 35-års-åldern väljer oftare business class biljetter om det regnar i Singapore när de tar köpbeslutet?

Och antyder att man ska tänka lite bredare än exemplet,



Så nä, det handlar nog inte om vilket postnummer du bor i.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top