Billeder af SWISS nye First og Business Class - via AusBT

Lidt info fra SWISS:



The Boeing 777-300ER offers the ideal range to serve SWISS’s farthest destinations non-stop from Switzerland. From the 2016 summer schedules onwards, the new aircraft will be deployed primarily on services to Hong Kong, Bangkok and Los Angeles. And San Francisco, São Paulo and Tel Aviv will also receive Boeing 777 service several times a week.



media-release-20150709



Ganske interessant med 777 til Tel Aviv!
 
Business Class såg inte bra ut alls. Endast throne säten för den som vill sitta själv och sämre tillgång till mittgången än på nuvarande A330/A340.
 
Förbättring av privacydivider i C. Det är dock tydligt att de inte går in för att fightas med SQ eller gulf carriers på komfort utan förlitar sig på lojalitet/företagsavtal. Som Jonas C antyder så är trenden i C att gå mot direkt aisle access, det är en tydlig markering från Swiss sida att de inte är beredda/kan göra den förbättringen.

Misstänker att alla singelsäten blir öronmärkta för SEN/HON, kanske till och med på J, C eller D fares bara?



I och med att de inte inför Premium ekonomi så lär jag nog inte bli alltför frekvent på Swiss i framtiden.
 
First till LAX blir trevligt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ARN-GVA-ZRH-LAX-SFO för 32 000kr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:First till LAX blir trevligtARN-GVA-ZRH-LAX-SFO för 32 000krKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag antar att man kan routa via Frankfurt istället för Genève för att maximera upplevelse och intjäning till EB?
 
Jonas C skrev:Jag antar att man kan routa via Frankfurt istället för Genève för att maximera upplevelse och intjäning till EB?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Dr. Miles skrev:Nej, i alla fall inte med SWISS fare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag kollade rätt så länge ner på detaljnivå mellan LH, UA och LX när jag skulle boka min. United är väldigt flexibla inom Europa gällande routing, och det kan bokas rätt trevliga rutter den vägen. Men det blev så liten skillnad på totala miles med att åka ARN-MUC-FRA eller ARN-ZRH-FRA. Med Swiss är det bara Swissflyg inom Europa, men som innebär SAS till GVA/ZRH om så önskas på code share. Med Lufthansa är det LH/SK/4U/EW. Jag valde Lufthansa hela vägen, då jag inte fick ihop MCO-EWR, JFK-GVA-ZRH-ARN på de datum som passade mig. Jag vet inte om en LH "operating PNR" vill ge gratis transporter i Stockholm, så summa summarum så valde jag Lufthansa hela vägen då jag får transport till/från Arlanda med i priset.



Skall det maximeras till EuroBonus, ja då är det Lufthansaflyg som gäller hela vägen och så långt det går då United "A" bara ger 100% till EuroBonus.
 
Kommer alla LX Boeing 777 ha F kabin?

Jag trodde det var svårt att sälja F till BKK, BA och LH flyger numera utan F.
 
Det där ser jag fram emot att prova, hoppas bara att Eurobonus ändras till 3x på F innan dess.
 
Ska nog ta en F companion award med LH F via FRA ena hållet och LX F andra hållet. Skulle Swiss även höja nivån på markservice i Zurich så blir det riktigt skoj!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top