Boeing's förfall: plan börjar brinna i luften

thetravelguy

New member
Senast var de en dörr som lossnade. Nu börjar ett plan att brinna!



Ska man våga flyga med plan av modell Boeing?






original.jpg




Paniken på Boeing-planet – börjar brinna i luften

Här syns hur ett fraktplan börjar brinna i luften, kort efter att det lyft från flygplatsen i Miami. I en ljudinspelning som publicerats av NBC News hörs pilotens nödrop.


favicon.ico


www.expressen.se
 
En


TheTravelGuy skrev:Senast var de en dörr som lossnade. Nu börjar ett plan att brinna!Ska man våga flyga med plan av modell Boeing?Klicka för att utvidga...
En befogad fråga. Jag har nyligen bokat en bonusresa till Kenya där den enda tillgängliga hemresan var med Ethiopians B737 MAX 8 från Mombasa till Addis. Vågar man?
 
Mangostan skrev:EnEn befogad fråga. Jag har nyligen bokat en bonusresa till Kenya där den enda tillgängliga hemresan var med Ethiopians B737 MAX 8 från Mombasa till Addis. Vågar man?Klicka för att utvidga...
Jag flyger med ET Max8 om 12 dagar, håll utkik om jag försvinner från forumet… data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lite OT men vad är det för rubrik av Expressen egentligen - "Panik på Boeing-plan"? Nu har jag inte hört mycket men den inspelning som framgår i artikelns video tycker jag inte låter som någon panik. Men man ska väl inte bli förvånad av deras rubriksättning ar längre.
 
Jag håller med om att det finns all anledning att titta kritiskt på Boeing och misstänka att företaget styrs av grynräknare snarare än ingenjörer, men just motorproblem får man väl i de flesta fall skylla endera på motortillverkarna eller på de som utför motorunderhållet, snarare än på flygplatstillverkarna? De större motortillverkarna tenderar ju att leverera till både Boeing och Airbus (och andra), antingen enskilt eller i konsortier. Så om det uppstår problem med en viss motorserie drabbas ofta flygplansmodeller från flera tillverkare.
 
747 är Boeings helt klart bästa plan med fyra motorer. Att en motor slås ut har ingen större påverkan. Däremot är jag skeptiskt mot max planet…
 
Inte för att försvara Boeing, men tänker du såhär också när du väljer bilmodell? Flyget är oerhört säkert jämfört med biltrafiken om man kollar på olycksstatistiken.
 
Det där är väl compressor stall eller surge? Rubriken "plan börjar brinna i luften" är hårdvinklad och bara för att kvällspressen har lite svårt att beskriva verkligheten på ett korrekt sätt behöver vi väl inte ha sådant på ett flygforum?
 
intuition skrev:Det där är väl compressor stall eller surge? Rubriken "plan börjar brinna i luften" är hårdvinklad och bara för att kvällspressen har lite svårt att beskriva verkligheten på ett korrekt sätt behöver vi väl inte ha sådant på ett flygforum?Klicka för att utvidga...
Nej, den rapporterades faktiskt in som riktig engine fire. Och resultatet av inspektionen efter landning verkar vara att de hittade ett hål... Så rejält mycket mer än en compressor stall.



Men också rejält mycket mindre än "plan började brinna i luften" och lyssnar men på inspelningarna så var det knappast panik. Och man noterar att det klassas som incident och inte accident (lägre graden alltså).



Ref: https://avherald.com/h?article=513dd4e9&opt=0 - som alltid är rätt ställe att gå till när man vill ha bättre rapportering än expressen.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Inte för att försvara Boeing, men tänker du såhär också när du väljer bilmodell? Flyget är oerhört säkert jämfört med biltrafiken om man kollar på olycksstatistiken.Klicka för att utvidga...
Aningen lättare att stanna bilen och kliva ut om motorn börjar brinna… eller om dörren lossnardata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Cristoffer Cedergren skrev:Inte för att försvara Boeing, men tänker du såhär också när du väljer bilmodell? Flyget är oerhört säkert jämfört med biltrafiken om man kollar på olycksstatistiken.Klicka för att utvidga...
Antar att du räknar per mil här? Per start tror jag bilarna ligger rätt ok till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det sagt är det överlag väldigt säkert att resa idag, oavsett transportmedel.
 
Om man vill se lite film från hur det såg ut finns det postat här.




419977173_786522906624358_6053989571967379504_n.jpg




Petter on Instagram: "On the 18th of January 2024 a Boeing 747-8 Freighter from Atlas Air had just climbed to 2000 feet from Miami, going towards San Juan, Puerto Rico when its number 2 engine (left inboard) caught fire. The crew declared a Mayday,

3,618 likes, 154 comments - mentour_pilot on January 19, 2024: "On the 18th of January 2024 a Boeing 747-8 Freighter from Atlas Air had just climbed to 2000 feet..."


VsNE-OHk_8a.png


www.instagram.com
 
Tomas E skrev:Jag håller med om att det finns all anledning att titta kritiskt på Boeing och misstänka att företaget styrs av grynräknare snarare än ingenjörer, men just motorproblem får man väl i de flesta fall skylla endera på motortillverkarna eller på de som utför motorunderhållet, snarare än på flygplatstillverkarna? De större motortillverkarna tenderar ju att leverera till både Boeing och Airbus (och andra), antingen enskilt eller i konsortier. Så om det uppstår problem med en viss motorserie drabbas ofta flygplansmodeller från flera tillverkare.Klicka för att utvidga...
Sant, dock trist att problemen tycks hopa sig enkom kring Boeing!
 
Cristoffer Cedergren skrev:Inte för att försvara Boeing, men tänker du såhär också när du väljer bilmodell? Flyget är oerhört säkert jämfört med biltrafiken om man kollar på olycksstatistiken.Klicka för att utvidga...
Nej, tänker inte så. Flög nyligen max 8 plan. Men ville bibehålla den fina retoriken som Expressen använde sig av! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top