Bolag med hög lägstanivå

E

erik-m

New member
Det finns ganska många listor av typen "bästa businessclassprodukten 2016" och liknande. Men då brukar det vara tal om det allra nyaste och finaste från respektive flygbolag.



Men vilka bolag och produkter har en hög lägstanivå? Ombord och på marken, mjukt och hårt.
 
Tror vad @Cristoffer Cedergren menar är att om par veckor kommer alla SAS långdistansflygplan vara uppgraderade men ny kabin. Själv har jag ingen uppfattning eftersom jag har bara flyget business en gång, och då var det med SAS (och det var ett förtrollande upplevelse)
 
Singapore Airlines.

På medium haul flight kan man hamna i regional Business class stol med med angled lie-flat stol men annars är de bra både hårdvarumässigt och servicen.
 
Även om SAS har uppgraderat kabinen är fortfarande den mjuka servicen något nyckfull.

Lufthansa är ju jämnare och säkrare i perspektiv lägsta nivå.



Hur är Lufthansas syskon: Austrian, Swiss och Brussels är på sina lägsta nivå? Tre bolag jag inte har provat på longhaul.
 
Tycker faktiskt att SAS klår Lufthansa med deras nya Business class.

Skönare stolar, helt OK mat och bättre och trevligare service de ggr jag har flugit.

Väldigt vänlig personal och det har varje fall fått mig mer välkommen än de 2 ggr jag flugit Lufthansas senaste business produkt.

Naturligtvis beror det lite på storlek av flygplan också då jag flugit Lufthansa 747 och A380.

Däremot ska jag inte säga att Lufthansa är dåligt, men jag föredrar helt enkelt framförallt SAS stolar som jag tycker är mycket skönare.



Ska blir roligt att testa lite nya bolag iår och se vilken klass de håller data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tycker endast United och deras long haul kabin inte riktigt håller måttet men annars tycker jag Lufthansa är mer än OK på dagflyg där jag ej behöver sova.



Jag är väldigt nyfiken på asien kabiner dock i framförallt Business class då jag funderar på en avstickare i vår.
 
olo skrev:Även om SAS har uppgraderat kabinen är fortfarande den mjuka servicen något nyckfull.Lufthansa är ju jämnare och säkrare i perspektiv lägsta nivå.Hur är Lufthansas syskon: Austrian, Swiss och Brussels är på sina lägsta nivå? Tre bolag jag inte har provat på longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har flugit Austrian longhaul endast några gånger (varav en gång i Business class) när de var Austrian Airlines, Tyrolean Airline och Lauda Air.

Jag tycker att Austrian var helt okej men inte något speciellt. Kanske samma nivån som Lufthansa.



Brussels Airlines har jag erfarenhet endast på Stockholm-Bryssel i Economy class.

Annars har Jacob skrivit några artiklar om Brussels Airlines Business class.

Test: Brussels Airlines Business Class Stockholm-Bryssel - BusinessClass.se

Test: Brussels Airlines Business Class (Bizz&Class) Bryssel-Toulouse - BusinessClass.se

Test: Brussels Airlines nya Business Class Bryssel-Dakar på Airbus A330 - BusinessClass.se
 
Dr. Miles skrev:Brussels Airlines har jag erfarenhet endast på Stockholm-Bryssel i Economy class.Annars har Jacob skrivit några artiklar om Brussels Airlines Business class.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Brussels nivå på Business inom Europa tyckte jag var klart okej - borde kanske priorita att skriva en recension av den med...



Skall läsa recensionen om Dakar igen. Tack för länken!
 
Det är väl bara att titta på awatrendata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Flyger man intra-Aisen får man regional business ibland, men servicen håller en hög och konsistent nivå.
 
Av de bolag jag flugit mycket med skulle jag också säga Lufthansa. Kan tänka mig att den del av de asiatiska bolagen ligger bra till men jag har för liten erfarenhet...
 
Turkish Airlines har bra lägstanivå. Varm mat i Economy Class och underhållningsskärmar även på kortdistansflyg. Servicen tenderar att variera, och kundservicen får folk att tappa lusten att leva.
 
Helt klart swiss i min mening. Bra hårdvara på gamla och mycket bra hårdvara på bra.



Jag har två gånger varit lite besviken på servicen, men det är delvis för att jag höll dem till en högre standard än de flesta andra. Även de med svagast service har varit bra sätt mot marknadssnittet.



SAS hårdvara når numers definitivt upp, och jag tycker servicen för det mesta är från bra till riktigt bra. Men frågan var hög lägstanivå, och lägstanivån på service hos sas är tyvärr alltför låg, även om jag har klarat mig från att uppleva den så ofta.
 
Jonas C skrev:Turkish Airlines har bra lägstanivå. Varm mat i Economy Class och underhållningsskärmar även på kortdistansflyg. Servicen tenderar att variera, och kundservicen får folk att tappa lusten att leva.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men lägstanivån är ju inte bättre än den svagaste länken, så då borde Turkish vara diskade från en plats på tronen.
 
Dette blir jo en meget subjektiv diskusjon.

Jeg har én tur med Swiss på longhaul biz, og det var en skikkelig elendig opplevelse servicemessig.

Burde jeg da klassifisere Swiss som et selskap som dårlig lägstanivå? Eller?
 
Aurora skrev:Dette blir jo en meget subjektiv diskusjon.Jeg har én tur med Swiss på longhaul biz, og det var en skikkelig elendig opplevelse servicemessig.Burde jeg da klassifisere Swiss som et selskap som dårlig lägstanivå? Eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Problemet blir vad som krävs för att det ska vara en lägstanivå? En gång? Alla bolag har nog missat i sin service, som Swiss till dig... Men man kanske inte ska vara så petig. De flesta kan nog hålla med om att Lufthansa har en bra "lägstanivå" även om dom också missar, men dom är sällan riktigt bra som jag upplever att SAS ofta är, sedan kommer man någon gång emellanåt också på en flight med crew från helvetet som gör att lägstanivån upplevs lägre...



Men ja det blir subjektivt men låt det bli så data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jsn skrev:Då finns inte längre SAS äldsta businesskabin kvar, den "sämsta" är LAN-kärran, alla andra longhaul är uppgraderade till den nya kabinen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag flög i C klass med det gamla härket i måndags och var INTE imponerad. Enligt pursen skulle den få en makeover ASAP, han bad nästan om ursäkt för att den fanns kvar. Obekväma stolar och dålig IFE. Maten och servicen var dock helt ok.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top