Bonusresa till Argentina/Chile med Star Alliance

tomle

New member
Hej forumvänner!



Funderar på att åka ner till Sydamerika efter nyår och vill naturligtvis få till en bra upplevelse. Tanken är att ta sig ner till Ushuaia och Punta Arenas men det är ju helt kört med Star Alliance...

First är naturligtvis intressant men business duger utmärkt. Med tanke på att det nog bara är LH F som är möjligt till Sydamerika så kan jag nöja mig med business class och spara poängen till nån resa som är mer värd i F, t.ex. Asien där man kan prova på flera F-produkter.

Svårt med Star Alliance till Sydamerika data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Varifrån vill du börja din resa? Stockholm
Var är din destination? Till Buenos Aires Open Jaw Hem från Santiago
När vill/behöver du resa ut? runt den 6 januari
När vill/behöver du komma hem? runt den 26 januari
Hur länge vill du vara borta? 3 veckor
Hur många personer som skall resa? 1
I vilken kabinklass? Business eller first
Med vilka flygbolag vill du flyga med? *A
Vad är din budget? (per person) Poängresa med Eurobonus-poäng (2-4-1) + skatter och avgifter
Vad är det viktigaste för dig? Kreativ routing och bra upplevelser
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Nej det behövs inte
Jag har tittat lite på award space och det finns möjlighet att flyga med Turkish till Buenos Aires. Hem från Santiago ser väldigt svårt ut, det får väl antingen bli separat biljett till Buenos Aires och sen hem därifrån, eller omvägen via USA (eller Panama-USA med Copa om det är en bra produkt eller Bogota-USA med Avianca).

Funderar på om man kan få till routing via Sydafrika med South African Sao Paulo - Johannesburg.



Flygbolag:

Turkish 77W ser ut att vara 2-3-2 vilket är trist (men bra upplevelse har jag hört)

Vill undvika Lufthansa Business som är förjävligt tråkigt.

South African ska ha släppt ny business class på A330-300 som flyger på Sao Paulo-rutten så det kan vara intressant.

Swiss business är ett alternativ, SAS business likaså även om det betyder omväg via USA. Tror inte att det går att routa denna via Asien pga avsaknad av flyg mellan Sydamerika och Asien (men det kanske går med ett stopp i USA? Asien och Sydamerika kostar ju lika många poäng och stopp i billigare zon borde ju funka även om reglerna är riktigt tighta nu).



Kreativa förslag på routings mottages tacksamt, jag har dock tillgång till Expertflyer så jag kan söka tillgängliga platser själv.
 
jumbooze skrev:Kolla via Bogota?Klicka för att utvidga...
Tack, även om onemileatatime var mindre begeistrad av servicen/maten ombord (men gillade hårdvaran).

Kanske nåt i stil med ARN-IST-LAX-BOG-BUE//SCL-BOG-GRU-ZRH-ARN går att få till om det inte går att flyga via Johannesburg och kanske med Brussels Airlines via nåt stopp i Afrika?

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-IS...-GRU-ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
tomle skrev:Tack, även om onemileatatime var mindre begeistrad av servicen ombord (men gillade hårdvaran).Kanske nåt i stil med ARN-IST-LAX-BOG-BUE//SCL-BOG-GRU-ZRH-ARN går att få till om det inte går att flyga via Johannesburg och kanske med Brussels Airlines via nåt stopp i Afrika?http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-IS...-GRU-ZRH-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Om du flyger till Sydafrika från Sydamerika, bör du tänka på att du måste ha vaccination mot Gula febern.

@Magino hade problem vid incheckning i Sao Paulo när han skulle flyga Sao Paulo - London via Johannesburg.



Du kan läsa hans reserapporter om denna händelse här:

Fyra världsdelar på en månad - Hur man maximerade BMI diamond club | Sida 7 | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Exakt som @Dr. Miles säger behövde man ha gula febern vaccination om man vill gå in i Sydafrika när man kom från Sydamerika. Så kolla upp detta om du tänker dig att du ska stanna till i ett afrikanskt land på vägen hem från Sydamerika @tomle
 
Nu har jag faktiskt hittat tillgänglighet för resan, dock inte optimal och vill gärna ha er feedback (behöver även kolla att jag faktiskt kan routa via Asien!)

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-am...-tpe-bkk-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper

ARN-AMS SK Plus

AMS-IST TK Business

IST-BUE TK Business

SCL-PTY Copa Business

PTY-JFK Copa Business

JFK-TPE Eva Business

TPE-BKK Eva Business

BKK-ARN Thai Business



Efter att så många rekommenderat Turkish, så får det bli med dem på vägen ut (bra att jag endast behöver tre legs).

Det som inte är bra är två långa legs med Copa, som inte har lie flat. Hade hellre fått till Air Canada via Toronto, eller United via Houston, eller Avianca men det ser ut att vara svårt.

Eva Air ska vad jag har förstått ha riktigt bra business class, så jag är nöjd över att ha fått in JFK-TPE med dem. Enligt trip reports så verkar Thai vara hit/miss beroende på vilken flygplanstyp de sätter in, fast det kanske är gammal info nu?

Verkar även finnas platser med Asiana men deras business class ska inte vara lika bra som Eva Air vad jag har läst mig till.
 
Det där har jag väldigt svårt att se att du får igenom. Du kan ju testa, men rent spontant känns det inte som närmaste vägen att flyga hem via asien.
 
tomle skrev:Nu har jag faktiskt hittat tillgänglighet för resan, dock inte optimal och vill gärna ha er feedback (behöver även kolla att jag faktiskt kan routa via Asien!)http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-am...-tpe-bkk-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperARN-AMS SK PlusAMS-IST TK BusinessIST-BUE TK BusinessSCL-PTY Copa BusinessPTY-JFK Copa BusinessJFK-TPE Eva BusinessTPE-BKK Eva BusinessBKK-ARN Thai BusinessEfter att så många rekommenderat Turkish, så får det bli med dem på vägen ut (bra att jag endast behöver tre legs).Det som inte är bra är två långa legs med Copa, som inte har lie flat. Hade hellre fått till Air Canada via Toronto, eller United via Houston, eller Avianca men det ser ut att vara svårt.Eva Air ska vad jag har förstått ha riktigt bra business class, så jag är nöjd över att ha fått in JFK-TPE med dem. Enligt trip reports så verkar Thai vara hit/miss beroende på vilken flygplanstyp de sätter in, fast det kanske är gammal info nu?Verkar även finnas platser med Asiana men deras business class ska inte vara lika bra som Eva Air vad jag har läst mig till.Klicka för att utvidga...
Om man ska gå på vad de sagt gäller med "most resonable routing" så kommer det bli nej på en sådan routing.

Men större konstigheter har ju hänt tidigare så jag tycker absolut att du ska testa att boka detta då det är en sjukt intressant routing du fått till. Ingen idé att vänta, ring snarast och försöka boka detta och se vad de säger. Kan vara bra att inte säga att du vill åka från sydamerika via usa och asien utan snarare bara säga vilka flygplatser du vill flyga mellan utan att mer specifikt gå in på var de ligger i världen.
 
Jag flyger business till Santiago på onsdag( London - Bogota - Santiago) med Avianca. Sen flyger jag med Air Canada mellan Santiago och Buenos Aires. Innan hemresa från Buenos Aires med Turkish Airlines.
 
SmoothOperator skrev:Jag flyger business till Santiago på onsdag( London - Bogota - Santiago) med Avianca. Sen flyger jag med Air Canada mellan Santiago och Buenos Aires. Innan hemresa från Buenos Aires med Turkish Airlines.Klicka för att utvidga...
Tack, verkar dock vara omöjligt att hitta business class award på Avianca kring årsskiftet. Skulle själv gärna få till Air Canada från Santiago till Toronto men det är riktigt svårt att hitta plats på den. Avianca Santiago-Sao Paulo och sen Air Canada Sao Paulo-Toronto går att hitta men då funkar det inte med anslutningen vidare från Toronto data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men jag har pratat med Tallinn och de sa i alla fall att man kan flyga via USA/Kanada, men drömmen om en routing via Asien lever vidare.
 
Back
Top