Brukar du använda SJs resebutiker?

T

test

New member
Idag klockan 10 på förmiddagen presenterade SJ ett omfattande sparpaket för att bättre möta den väntande konkurrensen från exempelvis MTR. En miljard kronor ska sparas under en treårsperiod och bland annat läggs 17 av 24 resebutiker ner, de som blir kvar är Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall och Arlanda.



Brukar du använda dig av SJs resebutiker runt om i landet? Eller ligger det i tiden att stänga ner då allt fler ändå bokar på internet eller via mobilen?



De städer som berörs är för övrigt Alvesta, Borlänge, Enköping, Eskilstuna, Gävle, Hallsberg, Karlstad, Katrineholm, Köpenhamn, Linköping, Norrköping, Nyköping, Nässjö, Skövde, Uppsala, Västerås, Örebro och Östersund.
 
Så länge personalen ombord kan ta hand om problemen som uppstår så är det väl ok.




Jag är förvånad att de var så få som 24 resebutiker, eftersom alla stationer jag besöker har en butik.




Om 17 av 24 butiker läggs ned, så borde det bli fler än 5 (Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall och Arlanda) kvar.
 
nilsson skrev:Om 17 av 24 butiker läggs ned, så borde det bli fler än 5 (Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall och Arlanda) kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag misstänker att det är någon/några av dessa som har mer än ett resecenter.
 
Väldigt tråkigt för personalen, men just varslen för resebutikerna är liten jämfört med den inom administrationen. 400 pers varslas alltså....



Vad gäller resebutikerna så har de sedan länge spelat ut sina roller. Finns totalt 166 stationer, och bara 24 resecentrum... Ombud finns på 80% av alla stationer... Pressbyrån finns t.e.x på 18 av de stationer som förlorar sina resecentrum.



Jag är för fri konkurrens, men SJ behandlas ju sämre än gemene bolag av sina ägare. Det staten gjort är ju att mjölka bolaget på 500miljoner/år som återinvesteras i helt andra områden. Ett seriöst bolag återinvesterar pengar om produkten är bristfällig, vilket säkert många kunder tycker.... Det är så man tjänar pengar långsiktigt.



Anders Borg med följe plockar pengar ur ett vinstdrivande bolag för att tjäna politiska poäng hos sina väljare... Även om det är många som åker tåg på dagsbasis är dem inte lika många som alliansväljarna. Nu har dock regeringens arbetsmarknadspolitik tvingat fram ett varsel på 400....vilken ironi.



I en hopplöshet inför framtiden har SJ dragit ut på den nödvändiga varslen, som borde skett över tid....



Nästan så jag är för iden om återförstatligande av alla järnvägstrafik. Jag tycker vi sett bevis på att vi inte kan agera efter de marknadspremisser som råder i t.e.x Italien. Vi har en större landareal, och en otroligt låg befolkningsdensitet längs rälsen.

Om man är seriös med miljömål så gör man helt om!
 
nilsson skrev:Om 17 av 24 butiker läggs ned, så borde det bli fler än 5 (Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall och Arlanda) kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Antar att SJ Lounge i Stockholm och Göteborg räknas som resebutiker då de säljer biljetter mm.
 
Vid IRROPS är resebutikerna väldigt användbara då de snabbt brukar hjälpa till med ombokning av biljetter. Försvinner dessa så blir man tvungen att antingen stå i lång telefonkö, alternativt att hoppa på ett annat tåg utan biljett (för avgången) och riskera en konflikt med ombordpersonalen.
 
Med all respekt för de som blir varslade, men i och med detta så försämras medlemsförmånerna för SJ Prio Svart igen.
 
Sveriges Radio i Kronoberg har en kort artikel om stationen i Alvesta där resebutiken kommer läggas ner. Där pratar man om att det inte bara handlar om ren biljettförsäljning utan även om andra serviceärenden, som när det blir trafikstörningar och många behöver hjälp. Det är Pressbyrån som får ta hand om biljettdelen och även där är man inte helt glada då biljetthanteringen tar tid och stoppar upp kundflödet bland många som vill att det ska gå fort.



Oro i Alvesta över SJ:s beslut att att stänga stationens resebutik - P4 Kronoberg | Sveriges Radio
 
Jacob skrev:Det är Pressbyrån som får ta hand om biljettdelen och även där är man inte helt glada då biljetthanteringen tar tid och stoppar upp kundflödet bland många som vill att det ska gå fort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som #Jonas C skrev om IRROPS så kommer nog Pressbyråfolket att vara måttligt glada om 20-30 pers kommer samtidigt och vill boka om en biljett pga av en inställd avgång eller ett kraftigt försenat tåg.



För att koppla lite till #Palzzi's tankar, så har det bedrivits en intressentsant tomteverkstad på med järnvägsystemet. Vi har ett stort komplext system. Vi bryter upp det i en mängd mindre bitar och styrningen går ut på att varje liten bit ska optimera sin egen verksamhet. När man då har lyckats skapa så där lite lagom kaos, då slänger man inte ett antal operatörer till och ser vad som händerdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Känns som att man börjar i lite fel ända.
 
Happ! Det här går inte åt rätt håll, butikerna är andvändbara när det strular eller om biljettmaskinerna är ur funktion.

Med svart kort så är ju kön ungefär noll. Ingen butik tillsammans med inga biljetter på tåget är en klar försämring.
 
Det vore trevligt om SJ kunde sätta några UX-designers och programmerare på att fixa deras automater också. Fruktansvärt dåliga system. Jag var tvungen att göra 18 moment när jag köpte biljett i lördags.
 
nilsson skrev:Det vore trevligt om SJ kunde sätta några UX-designers och programmerare på att fixa deras automater också. Fruktansvärt dåliga system. Jag var tvungen att göra 18 moment när jag köpte biljett i lördags.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är oerhört frustrerande när det är nära till avgång och man saknar biljett och får knappa som en galning på deras sega burk. Fy!
 
FF#1 skrev:Ja det är oerhört frustrerande när det är nära till avgång och man saknar biljett och får knappa som en galning på deras sega burk. Fy!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jaha, du har just satt i ett SJ prio-kort. Vill du använda ett annat SJ-prio-kort?

Jag ser på ditt prio-kort att du är nilsson. Är det biljett för 0 vuxna och 0 barn?

Medan jag inte skriver ut din biljett kan du fundera på om du vill ha ett kvitto.
 
FF#1 skrev:Ja det är oerhört frustrerande när det är nära till avgång och man saknar biljett och får knappa som en galning på deras sega burk. Fy!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Reser man inom Mälardalen kan man annars använda de nya enkelbiljettsautometerna, men i dessa tjänar man inga poäng.
 
nilsson skrev:Det vore trevligt om SJ kunde sätta några UX-designers och programmerare på att fixa deras automater också. Fruktansvärt dåliga system. Jag var tvungen att göra 18 moment när jag köpte biljett i lördags.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är ju bara ytterligare ett sätt för SJ att tala om för oss att vi ska sluta använda dem...
 
Jonas C skrev:Reser man inom Mälardalen kan man annars använda de nya enkelbiljettsautometerna, men i dessa tjänar man inga poäng.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nya är väl att ta i, men ja, de fungerar bra mycket bättre än hobbyprojekten man köper riktiga biljetter i.
 
Aldrig i normala fall, men däremot har jag fått hjälp med ombokningar vid trafikstörningar. Då har det rört sig om Uppsala och Katrineholm, vilka nu alltså kommer att slå igen. Vid dessa tillfällen har jag också haft stor glädje av svart prio, då jag smet förbi ca 50 nummer som stod före mig i kön i Uppsala. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top