Business London - Stockholm

M

micke99

New member
Skall till Stockholm med jobb ett par veckor i JAN 2020. Jag kommer ha en privat weekend med familjen i London i anslutning till det så tänkte flyga London-Stockholm helst Heathrow eller Gatwick.



Är där något flygbolag som sticker ut i Business på den sträckan? Tänker om de är värt att betala extra för det? Helst dock inte helt för mycket.



Har för övrigt bara EBS och bryr mig inte om poängen intjäning, + ett PP för lounger.



Tacksam om någon har några tips eller tankar om det hela data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bättre värde om du inte jagar poängen, är att boka en vanlig ekonomi biljett och betala för nödutgången så du sitter bekvämt istället.



PP ger dig ju lounge data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om inte SAS plus kostar så mycket mer, så kan det ju vara värt för fasttrack & prio bagage (samt SAS lounge)
 
Har inte Finnair widebody och business från Helsingfors?

Det blir såklart en liten omväg //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji4.png
 
aikelo skrev:Har inte Finnair widebody och business från Helsingfors?Det blir såklart en liten omvägKlicka för att utvidga...
Click to expand...


En omväg och tömd plånbok. Finnair kostar minst 8500 ToR och 5000 kr enkel.



British Airways är det enda rimliga alternativet på sträckan om man vill "lyxa till" det mer än vad SAS plus erbjuder.
 
Ryanair? Och sen bo bra i London istället//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji3.png
 
Ok då blir det nog sas plus... Bo bra i london skall vi göra. Och ryan är inget alternativ.



Om man åker sas plus och ej har eb status har man någon tillgång lounge i london då? Annars har väl iofs pp rätt ok lounger där...
 
micke99 skrev:Ok då blir det nog sas plus... Bo bra i london skall vi göra. Och ryan är inget alternativ.Om man åker sas plus och ej har eb status har man någon tillgång lounge i london då? Annars har väl iofs pp rätt ok lounger där...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja 4 lounger att välja på. Sök här i forumet så finns tråd om loungehopping
 
Tack för alla svar.



Får kolla lite reviews vilka lounger som är värt ett besök. Får kanske bli lite loungehopping. Verkar finnas några bra pp alternativ med på lhr..
 
Fly med BAdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Garantert seat block samt at de har fri drikke med riktig Champagne. Mye bedre mat også enn den kuben du får på SASdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så har du jo også muligheten til å bli medlem i British Airways Executive Club / One World. Kommer du deg opp på BA sølv har du mange fordeler som lounge o.l I tillegg får du 50% mere poeng (Avios) OneWorld har et mye bedre fordelsprogram enn Star Alliance etter min meningdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Valet på denna sträcka är självklart, British Airways. Priset är kanske någon hundralapp dyrare än SAS Plus men ibland billigare. Med BA business får bättre du,

- bättre lounge, både på ARN och LHR

- mittstolen garanterat tom, guld värt

- en tre rätters meny med varmrätt. Överlag bra mat.

- tillhörande drycker med champagne

- inget knussel när det gäller servering av dryck, fylls på i rask takt



Sedan tycker jag inte att BA intjäningsprogram med Avioser är så mycket att hänga i julgranen. Men gå med om du gör fler resor eller använd annat bonusprogram inom One Word alliansen.



Just på denna sträcka är det så mycket bättre med BA än SAS Plus som är en lågprisvariant av business men ändå till samma pris som andra bolag säljer en anständig business klass för inom Europa.
 
Alf skrev:Sedan tycker jag inte att BA intjäningsprogram med Avioser är så mycket att hänga i julgranen. Men gå med om du gör fler resor eller använd annat bonusprogram inom One Word alliansen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hvorfor mener du at opptjening av Avios ikke er noe bra? Jeg flydde til Singapore i sommer fra OSL-LHR-SIN og betalte 5800 nok t/r. Jeg er BA gull og tjente 22.000 Avios på nest billigste Avios økonomi klasse. Da kan jeg nesten reise 2 ganger t/r OSL-LHR med disse poengene.



Barna og kona som ikke har status tjente 5600 Avios på samme turen. Det vil si at et gullmedlem på BA tjener 4 ganger så mange Avios.



Hvor mange Eurobonuspoeng tjener et gullmedlem på SAS til HKG fra OSL-CPH-HKG på nest laveste opptjeningsnivå? Kan man da fly 2 t/r OSL-CPH med disse poengene?
 
TravelmanBiz skrev:Hvorfor mener du at opptjening av Avios ikke er noe bra? Jeg flydde til Singapore i sommer fra OSL-LHR-SIN og betalte 5800 nok t/r. Jeg er BA gull og tjente 22.000 Avios på nest billigste Avios økonomi klasse. Da kan jeg nesten reise 2 ganger t/r OSL-LHR med disse poengene.Barna og kona som ikke har status tjente 5600 Avios på samme turen. Det vil si at et gullmedlem på BA tjener 4 ganger så mange Avios.Hvor mange Eurobonuspoeng tjener et gullmedlem på SAS til HKG fra OSL-CPH-HKG på nest laveste opptjeningsnivå? Kan man da fly 2 t/r OSL-CPH med disse poengene?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag uttryckte mej lite för generellt. Upptjäningen är inte så dålig och man kommer lätt upp i status.



Min kritik är mest emot att det är så himla svårt att nyttja poängen. Själv har jag haft svårt att hitta resor till de platser jag sökt, kan vara USA. Hade för något år sedan en 2-4-1 voucher som aldrig kunde nyttjas. När jag äntligen hittade två platser och sedan skulle applicera vouchern fanns inte platserna. Funkade inte heller om man ringde kundtjänsten.



De gånger jag lyckats med bokningar med BA på långlinjer har det varit via mitt American Airlines konto.



Detta är min personliga erfarenhet, därför gillar jag inte BA intjäningsprogram. Detta är lite OT, det hela handlade om att jag gillar BA business inom Europa.
 
Alf skrev:Valet på denna sträcka är självklart, British Airways. Priset är kanske någon hundralapp dyrare än SAS Plus men ibland billigare. Med BA business får bättre du,- bättre lounge, både på ARN och LHR- mittstolen garanterat tom, guld värt- en tre rätters meny med varmrätt. Överlag bra mat.- tillhörande drycker med champagne- inget knussel när det gäller servering av dryck, fylls på i rask taktSedan tycker jag inte att BA intjäningsprogram med Avioser är så mycket att hänga i julgranen. Men gå med om du gör fler resor eller använd annat bonusprogram inom One Word alliansen.Just på denna sträcka är det så mycket bättre med BA än SAS Plus som är en lågprisvariant av business men ändå till samma pris som andra bolag säljer en anständig business klass för inom Europa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
More or less precis vad jag tänkte skriva. Bra inlägg @Alf!

Edit: med undantag för den lilla delen om BAEC.
 
Alf skrev:Jag uttryckte mej lite för generellt. Upptjäningen är inte så dålig och man kommer lätt upp i status.Min kritik är mest emot att det är så himla svårt att nyttja poängen. Själv har jag haft svårt att hitta resor till de platser jag sökt, kan vara USA. Hade för något år sedan en 2-4-1 voucher som aldrig kunde nyttjas. När jag äntligen hittade två platser och sedan skulle applicera vouchern fanns inte platserna. Funkade inte heller om man ringde kundtjänsten.De gånger jag lyckats med bokningar med BA på långlinjer har det varit via mitt American Airlines konto.Detta är min personliga erfarenhet, därför gillar jag inte BA intjäningsprogram. Detta är lite OT, det hela handlade om att jag gillar BA business inom Europa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
BA har vel ca 8 fly hver dag fra LHR til JFK og de garanterer alltid 2 reward seter per fly i C. Jeg har vel oppgradert ca 10 ganger til C med Avios fra WTP uten problemer med å finne ledige reward seter. Til vestkysten er det vanskeligere.



Og så har BA gullmedlemmer ekstra reward seter tilgjengelig da vi også kan booke i V klasse mener jeg. F. eks OSL-LHR er lett å oppgradere til C.



En siste ting, er man gullmedlem så har BA noe de kaller Gold Priority Reward. Da betaler du dobbel Avios minst 30 dager før avreise og da åpner BA opp et revenue sete til avios så lenge det er ledig plass på flyet.
 
palmen skrev:Jag har flygit jorden runt med 6 stycken flighter i First för 75k Eurobonus-poäng och ca 4000 kronor i skatter. Vad skulle det kosta dig i antal avios att göra 6 flighter i First? Betydligt mer än 75k om det ska ta dig jorden runt då de prissätter sina awards per segment och inte som Eurobonus där du får 8 segment på en award-resa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Går det att göra en jorden runt fortfarande med så få poäng med Eurobonus (med 2-4-1)?
 
Tackar.



Off topic blev det men jag vill tacka alla för de fina tips och synpunkter jag fått data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top