[Business] Stockholm - USA OneWorld Joint Venture från 14.800kr

senator

New member
Vänner,



British Airways, Iberia, Finnair, American och Air Lingus fortsätter att briljera med bra priser till USA. Det jag gillar med denna är förköpskravet på sju (7) dagar, men iofs bara 11 dagar kvar att köpa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Mycket attraktivt.



Exempel: ARN-NYC T/R

Flygbolag: British Airways, Finnair, Iberia, American och i teorin Air Lingus

Kabinklass: Business

Bokningsklass: I

Fare basis: ILN7T1S4



Pris: från 11.120kr exkl. skatter/avgifter till NYC

Förköpskrav: 7 dagar

Min/Max stay: Natten mellan lör/sön

Köpa senast: 21 FEB, 2022

Gäller för utresa: mellan 15 FEB och 15 JUN, 2022

Gäller för hemresa: 12 månader

Stopover: Inga

Barnrabatt: 25% rabatt från baspriset

Återbetalning: Nej

Ändring: Ja, Covid regler

Routing: det skall gå at göra två transfers i Europa och två i USA/Kanada. Tyvärr ser jag inte Maximum Permitted Milage (MPM) som oftast används. Men det borde i teorin gå att boka:

ARN-HEL(jag tror MAD blir för långt)-LHR-BOS/IAD/YYZ-BOS/DCA/PHL-LGA/EWR/JFK.



Jag hittar

ARN-NYC 14.800kr

ARN-LAX 18.700kr

ARN-MIA 17.600kr



Vad säger @Ricci?
 
Senator skrev:Vänner,British Airways, Iberia, Finnair, American och Air Lingus fortsätter att briljera med bra priser till USA. Det jag gillar med denna är förköpskravet på sju (7) dagar, men iofs bara 11 dagar kvar att köpaMycket attraktivt.Exempel: ARN-NYC T/RFlygbolag: British Airways, Finnair, Iberia, American och i teorin Air LingusKabinklass: BusinessBokningsklass: IFare basis: ILN7T1S4Pris: från 11.120kr exkl. skatter/avgifter till NYCFörköpskrav: 7 dagarMin/Max stay: Natten mellan lör/sönKöpa senast: 21 FEB, 2022Gäller för utresa: mellan 15 FEB och 15 JUN, 2022Gäller för hemresa: 12 månaderStopover: IngaBarnrabatt: 25% rabatt från basprisetÅterbetalning: NejÄndring: Ja, Covid reglerRouting: det skall gå at göra två transfers i Europa och två i USA/Kanada. Tyvärr ser jag inte Maximum Permitted Milage (MPM) som oftast används. Men det borde i teorin gå att boka:ARN-HEL(jag tror MAD blir för långt)-LHR-BOS/IAD/YYZ-BOS/DCA/PHL-LGA/EWR/JFK.Jag hittarARN-NYC 14.800krARN-LAX 18.700krARN-MIA 17.600krVad säger@Ricci?Klicka för att utvidga...
Ser trevligt ut, det blir nog en tur i mitten på mars.
 
På Expertflyer hittar jag detta:



/VIA THE ATLANTIC/ MPM 4672

MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION

MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION

TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21

TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA DFW AND/OR CHI AND/OR MIA AND/OR

NYC AND/OR RDU

TICKETED POINT DEDUCTION OF 1500 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA DFW
 
IPC_Mataveri skrev:På Expertflyer hittar jag detta:/VIA THE ATLANTIC/ MPM 4672MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATIONMILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATIONTICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIESWHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIESWHEN TRAVEL IS VIA DFW AND/OR CHI AND/OR MIA AND/ORNYC AND/OR RDUTICKETED POINT DEDUCTION OF 1500 MILES APPLIESWHEN TRAVEL IS VIA DFWKlicka för att utvidga...


Är det ARN-NYC du har tittat på? Jag tror den faktiska MPM kan var x 1,25 om jag minns rätt. Så i detta fall är det 5.840.



Den här rutten skulle t.ex. vara ok samt ge bra med TP:

A map from Great Circle Mapper - Great Circle Mapper



40 + 80 + 140 + 40 + 40
 
De skriver ju också



THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR CONNECTIONS.

AND - THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR STOPOVERS.



Däremot kan jag inte hitta något om att det är ok med 1.25x MPM utan pristilägg



Men är inte Europa det som kallas SUBAREA 21? Då borde MPM-texten innebära att man har 705 extra miles att leka med om man byter inom Europa, dvs 4672+705 = 5377 miles.
 
AABack2ARN skrev:De skriver ju ocksåTHE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR CONNECTIONS.AND - THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR STOPOVERS.Däremot kan jag inte hitta något om att det är ok med 1.25x MPM utan pristiläggMen är inte Europa det som kallas SUBAREA 21? Då borde MPM-texten innebära att man har 705 extra miles att leka med om man byter inom Europa, dvs 4672+705 = 5377 miles.Klicka för att utvidga...
MPM kan alltid överskridas med 25% men mot pristillägg på grundpriset i steg om 5%
 
AABack2ARN skrev:De skriver ju ocksåTHE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR CONNECTIONS.AND - THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR STOPOVERS.Däremot kan jag inte hitta något om att det är ok med 1.25x MPM utan pristiläggMen är inte Europa det som kallas SUBAREA 21? Då borde MPM-texten innebära att man har 705 extra miles att leka med om man byter inom Europa, dvs 4672+705 = 5377 miles.Klicka för att utvidga...



NotRyan skrev:MPM kan alltid överskridas med 25% men mot pristillägg på grundpriset i steg om 5%Klicka för att utvidga...


Jag är lite ringrostig i frågan måste jag erkänna. Sökte lite på Doktorns gamla trådar men det hjälpte inte hellre. Den som för mig är väldigt intressant och som jag hoppas få ett svar på ganska snart är ARN-LAX.



@AABack2ARN "deduction" är svårt ordval, men i detta fallet är det som du skriver lägga på:

What does this mean--MPM "Ticketed Point Deduction" - FlyerTalk Forums



Så jag skulle se en resa som gick via både HEL och CLT som 6.890 + 550 + 705 = 8.145. Då var det bara att jag helst inte vill åka CLT-LAX data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



PUBLISHED RTG STO-LAX/AA EF-02MAR21 DIS-INDEF



/VIA THE ATLANTIC/ MPM 6890

MILEAGE SYSTEM APPLIES BETWEEN ORIGIN AND DESTINATION

MILEAGE SYSTEM APPLIES ORIGIN TO DESTINATION

TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA CLT OR PHL

TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA DFW

TICKETED POINT DEDUCTION OF 550 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA CHI AND/OR RDU AND/OR MIA AND/OR

CLT

TICKETED POINT DEDUCTION OF 705 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA SUB AREA 21

TICKETED POINT DEDUCTION OF 2500 MILES APPLIES

WHEN TRAVEL IS VIA DOH
 
NotRyan skrev:MPM kan alltid överskridas med 25% men mot pristillägg på grundpriset i steg om 5%Klicka för att utvidga...


Så är det har jag för mig. Men ibland kan man se att MPM kan överskridas med upp till 25% utan pristillägg. Hittade dock ingen sådan fare igår.



Intressant ätt AA har med DOH som Ticketed Point Deduction. Är Qatar med i samarbetet?
 
AABack2ARN skrev:Så är det har jag för mig. Men ibland kan man se att MPM kan överskridas med upp till 25% utan pristillägg. Hittade dock ingen sådan fare igår.Intressant ätt AA har med DOH som Ticketed Point Deduction. Är Qatar med i samarbetet?Klicka för att utvidga...
När jag kollat tidigare och DOH har funnits med, så har inte QR varit med i listan vad man kan åka med. Hur det är med denna fare vet jag inte.
 
Nä, Qatar nämns överhuvudtaget inte. Vare sig som codeshare eller operating carrier. Troligen copy-paste från någon annan regel
 
Jag vet inte om det gäller just den här kampanjen, men 25% på Finnair:s priser





Starta en härlig äventyrsresa till fantastiska USA! Boka flyg till New York, Los Angeles eller Miami till speciella Flash Sale-priser och använd rabattkoden 25OFF för att få extra 25 % rabatt. Ta tillvara på detta sällsynta erbjudande och boka senast 17 februari!



Använd rabattkoden 25OFF senast 17 februari



Flash Sale-flygerbjudanden & billiga flyg | Finnair





Säljperiod: 15–17 februari 2022.
Reseperiod: 26 februari–7 april 2022.
 
Skulle bara säga att denna gick ut på datum, och sen nästa dag kom en ny data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



JFK/EWR gick upp lite i pris, sisådär 1.400kr

ILN4T1S4 BA I Round-Trip 12590(SEK)

Men kan bokas fram till 31 MAR 2022 och gäller för utresor 08 MAR t.o.m. 15 JUN.

14 dagar innan avresa denna gången och natten mellan lör/sön



Andra intressanta rutter:

ARN - MIA: ILN4T1S4 BA I Round-Trip 14590(SEK)

ARN - LAX: ILN4T1S4 BA I Round-Trip 15090(SEK)
 
Back
Top