Chicago och vidare till Las Vegas

J

joshua

New member
Hej tänkte be om lite expert råd och eftersom resan börjar för oss i i SAS C samt ARN-ORD tänkte jag börja i detta forum.



Som nämnt ovan ARN-ORD T//R är bokad som eurobonus i C.( i höst)



Dock skulle jag direkt vilja vidare till Las Vegas, kör SK945 och landar då13:30 ( en onsdag) Det jag nu skulle önska är att boka ORD-Las V även för bonus poäng? Hur göra så att det matchar att jag är tillbaka i ORD önskande tidig söndag för att ha tid i Chicago från söndag tills måndag 22:05 då resa. Går hemmåt igen?

Sedan kommer nästa önskemål att ev. Få in allt i samma Bokning mot ev förseningar?



Vad har ni för hotell att rekomendera i Chicago samt LAS V ( har CC elite och EBG som status och match inom GHA)





Tack på förhand
 
United och US flyger flera turer till Vegas både direkt och via diverse andra ställen.



Det finns ett Omni i Chicago ingen anning om hur bra det är.



I Las Vegas är det bäst att strunta i hotellkedjor och helt enkelt boka ställen som ligger mitt på strippen. Tropicana är i och för sig Hilton numera, Venetian Priority Club och alla Mgm ställen har precis börjat samarbeta med Hyatt.



Jag skulle bo på The Quad om det ska vara nästan gratis. Ballys om det får kosta lite pengar. Mirage om det ska vara hyggligt. Cosmopolitan, Bellagio, Venetian eller rätt torn i Caesars om det får kosta pengar.



Skaffa ett spelkort där du bor och spela lagom mycket så blir hotellet "gratis" nästa gång.
 
Har själv gjort en lika dan resa för nått år sen, då fick jag vänta rätt länge på ORD pga att det var ett större event i Vegas så planen var rätt bokade. Satte mig i en lounge och jobbade så det vart rätt bra ändå. Som sagt, bara att kolla tillgänglighet via nått verktyg och boka, men tänk på att kolla vanligt pris med, ibland är det riktigt billigt så det inte lönar sig med bonusresa.
 
Las Vegas är speciellt, det är mesta dels andra aktörer än de vanliga hotelljättarna som man bor på.

Sen så ska man inte spendera mer tid på rummet än nödvändigt eftersom det finns mer än vanligt annat att lägga pengarna och tiden på.



Palazzo har bara fräscha sviter som man ofta får till bra pris, de hör till IHG och det går att göra en vettig statusmatch mot dem om man nu nödvändigtvis måste samla traditionella poäng.



Annars så är det bara att ta nått vettigt till lägsta pris på strippen och njuta av Vegas... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack så långt, verkar bli för pengar mellan ORD-Las V.

Får man på något sätt in det på "samma biljett" så man kan känna sig tryggare?
 
Joshua skrev:Tack så långt, verkar bli för pengar mellan ORD-Las V.Får man på något sätt in det på "samma biljett" så man kan känna sig tryggare?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, du måste ha två biljetter och två bokningar tyvärr om inte du ber SAS lägga på ORD-LAS med UA eller US på nuvarande resa (i mån av plats) och betalar extra bonuspoäng för detta. Använd United.com så kan du leta om det finns platser mellan ORD-LAS som passar din rutt innan du ringer SAS.



Observera transfertiderna på ORD inresa:

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.

ONLINE .50 1.15 1.30 1.30

OFFLINE .50 1.15 1.30 1.30

** OR * ARE ALL

SK-UA ID 1.35 ALL - FLT 1 - 1764 OPN -01JUL13

SK-UA ID 1.35 ALL - FLT 3250 - 6548 OPN -01JUL13

SK-UA ID 2.00 ALL - FLT 1 - 1764 02JUL13-23SEP13

SK-UA ID 2.00 ALL - FLT 3250 - 6548 02JUL13-23SEP13

SK-UA ID 1.35 ALL - FLT 1 - 1764 24SEP13-INF

SK-UA ID 1.35 ALL - FLT 3250 - 6548 24SEP13-INF

SK-** ID SUP AMS - ALL ALL - CANADA

SK-** ID SUP AMS - ALL ALL - UNITED STATES



Utresan från LAS:

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.

ONLINE .50 1.15 1.30 1.30

OFFLINE .50 1.15 1.30 1.30

** OR * ARE ALL

UA-SK DI 1.20 ALL - FLT 944

UA-SK DI 1.20 ALL - FLT 946

UA-SK DI 1.00

**-SK DI SUP ALL - AMS CANADA - ALL

**-SK DI SUP ALL - AMS UNITED STATES - ALL

UA-** DI 1.30 TRM 5 - ** CANADA - ALL



Kontentan med allt detta är att under sommaren kräver UA/SK nästan 2t mellan inkommande och avresande flyg mellan international och inrikes.
 
Vilket även det KAN vara i kortaste laget under högsommaren. I synnerhet om landar direkt efter en mycket fullastad 777-300 från TK och personalen får för sig att göra allt "by the book"



Men eftersom du skulle resa under hösten torde det problemet vara mindre och 1:35 är nog ganska ok om man har samma biljett - annars skulle jag garanterat ha längre anslutning än så.
 
ja detta är månadsskiftet okt/nov som det är tänkt



Förstår jag det hela rätt att det kostar 25000 EB poäng för att resa inom Nordamerika per person i Eco klass? dvs för 50000p till så bör jag kunna boka in ORD-LAS på samma bokning som jag har ARN-ORD-CPH-ARN i dagsläget?



(eller 100 000p för att åka i first/business på United även den sträckan, är det värt det?)
 
Joshua skrev:ja detta är månadsskiftet okt/nov som det är tänktFörstår jag det hela rätt att det kostar 25000 EB poäng för att resa inom Nordamerika per person i Eco klass? dvs för 50000p till så bör jag kunna boka in ORD-LAS på samma bokning som jag har ARN-ORD-CPH-ARN i dagsläget?(eller 100 000p för att åka i first/business på United även den sträckan, är det värt det?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Oftast inte värt att använda poäng inrikes i USA för ekonomi då det kryllar av billiga biljetter.
 
Joshua skrev:ja detta är månadsskiftet okt/nov som det är tänktFörstår jag det hela rätt att det kostar 25000 EB poäng för att resa inom Nordamerika per person i Eco klass? dvs för 50000p till så bör jag kunna boka in ORD-LAS på samma bokning som jag har ARN-ORD-CPH-ARN i dagsläget?(eller 100 000p för att åka i first/business på United även den sträckan, är det värt det?)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag vet inte om jag är dålig på att förklara eller om jag missuppfattar frågan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men om jag läser SAS tabell korrekt så kostar en resa ARN-ORD med EuroBonus poäng på SAS egna flyg 100 000 poäng som du har betalat nu eller?

http://www.sas.se/eurobonus/tjana-poang/Flygbolag/SAS/anvand-poang/award_chart/




Om du skulle ändra denna resa till ARN-ORD-LAS där ORD-LAS flygs av United eller US Airways så kostar hela resan 110 000 EuroBonus poäng:

http://www.sas.se/upload/Eurobonus/Star/Star_Alliance_chart.pdf




Har jag missat något? Det vill säga [i mån av att du a). inte förlorar din plats ARN-ORD-ARN och b.) det finns platser ORD-LAS-ORD] så kostar det dig inkrementala 10 000 poäng att lägga till turen till Las Vegas. OBS! detta gäller inte om du har bokat 2-for-1 vouchern. EuroBonus gurus kan korrigera mig om jag har fel, men det är så jag uppfattar SAS EB funkar.
 
Först, tack för alla svar!



Där har vi kruxet, voucher. 2-4-1 används för ARN-ORD (2 pax för 100k poäng)



Så boka om hela resan ARN-LAS i C går på totalt 220k poäng (2pax)



Nu blir det totalt 150k poäng om jag väljer att lägga till ORD -LAS i vanlig eco (200k poäng om jag väljer "first" med Amex vouchern...



Att ha allt på samma bokning är något jag värderar då connection time på ORD kan hållas till ett minimum...



Förstår jag det rätt? Dock känner jag mig inte direkt klokare eller rättare sagt att ta ett beslut vad som är "bäst"
 
Joshua skrev:Först, tack för alla svar!Där har vi kruxet, voucher. 2-4-1 används för ARN-ORD (2 pax för 100k poäng)Så boka om hela resan ARN-LAS i C går på totalt 220k poäng (2pax)Nu blir det totalt 150k poäng om jag väljer att lägga till ORD -LAS i vanlig eco (200k poäng om jag väljer "first" med Amex vouchern...Att ha allt på samma bokning är något jag värderar då connection time på ORD kan hållas till ett minimum...Förstår jag det rätt? Dock känner jag mig inte direkt klokare eller rättare sagt att ta ett beslut vad som är "bäst"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du kan inte använda 2-for-1 till LAS då SAS inte flyger dit. Det är en ganska betydelsefull detalj att din resa är bokat med 2-for-1 vouchern, och det hade varit bra att ha med en sådan detalj när du frågar efter hjälp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag fick helt enkelt inte din ekvation att få upp nämligen, men gissade fram mig till att denna kanske var inkluderat.



Jag hade köpt biljetter med United som passar med MCT + 2t på ORD varje håll. Det löser sig, spring som f.... när ni landar ner till US CBP så går detta bra. Jag har gjort detta otaliga gånger utan problem också när det har varit lite struligt. SAS på ORD är normalt lysande så prata med dom om det blir något strul.



Priser från 1 800kr per pax på ORD-LAS:




https://www.businessclass.com/forum/attachments/ua-ord-las-jpg.16716/
 
Senator skrev:Jag vet inte om jag är dålig på att förklara eller om jag missuppfattar fråganMen om jag läser SAS tabell korrekt så kostar en resa ARN-ORD med EuroBonus poäng på SAS egna flyg 100 000 poäng som du har betalat nu eller?http://www.sas.se/eurobonus/tjana-poang/Flygbolag/SAS/anvand-poang/award_chart/Om du skulle ändra denna resa till ARN-ORD-LAS där ORD-LAS flygs av United eller US Airways så kostar hela resan 110 000 EuroBonus poäng:http://www.sas.se/upload/Eurobonus/Star/Star_Alliance_chart.pdfKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det stämmer, jag bokade precis en sådan anslutning för ett par dagar sedan. Dock fick bokningskillens system upp att det gick från 100k till 150k när jag lade på ett leg på United. Men när han sedan gick vidare och skulle ställa ut biljetten så gick det ner till 110k, som det ska vara. Så lita inte alltid på första beskedet... (Min plan var att boka för 150k och sedan ringa och bråka med någon annan agent - hade ju äntligen hittat C availability på mitt datum till ORD, så jag ville inte vänta med hela bokningen - men först gick den ner till 110k, och sedan gick även skatterna ner med ca 100kr när han väl gick till sista steget)



(Men som senare noterat, har man 2-4-1 så hjälper ju inte det...)
 
Har fortfarande inte bokat ORD-LAS så är lite i valet o kvalet.



Några ytterligare frågor för en som ej varit på O´hare tidigare.



Spelar det någon roll om jag bokar med AA eller United ORD-LAS sträckan? (ett annat par som betalar för hela resan verkar billigaste alternativet vara AA (dvs de flyger sas till ORD och sedan går det vidare med AA))



Jag antar att de ej kan checka in bagage hela vägen om jag har två bokningar? Måste jag då ut och checka in dessa på O´hare, är det någon skillnad ifrån vart AA eller Untied flyger ifrån (tidsmässigt samt enkelheten)



Tack på förhand



(skall tilläggas att de/vi landar 13:30 på ORD och flyget vidare med AA går 15:00, detta förslag är vad de får när de söker...)
 
Joshua skrev:Har fortfarande inte bokat ORD-LAS så är lite i valet o kvalet.Några ytterligare frågor för en som ej varit på O´hare tidigare.Spelar det någon roll om jag bokar med AA eller United ORD-LAS sträckan? (ett annat par som betalar för hela resan verkar billigaste alternativet vara AA (dvs de flyger sas till ORD och sedan går det vidare med AA))Jag antar att de ej kan checka in bagage hela vägen om jag har två bokningar? Måste jag då ut och checka in dessa på O´hare, är det någon skillnad ifrån vart AA eller Untied flyger ifrån (tidsmässigt samt enkelheten)Tack på förhand(skall tilläggas att de/vi landar 13:30 på ORD och flyget vidare med AA går 15:00, detta förslag är vad de får när de söker...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du måste i vilket fall ta ditt bagage genom tullen i USA så det spelar ingen större roll om du checkar i det hela vägen. Du kommer anlända på Terminal 5 sedan tar du tåget till AA terminal 3. Det tar bara ngn minut, där väntar ny security.



Hade jag åkt på separata biljetter hade jag lagt på ngn timme.

Jag åkte själv SAS Arn-ord och vidare med AA för 2v sedan, då flöt allt på snabbt genom både immigration och security men vissa tider kan det bli långa köer. Se även till att checka in online på AA flighten innan du åker, risken är annars att du inte hinner checka in på plats och att dina platser ryker.



Trevlig resa!
 
Joshua skrev:Spelar det någon roll om jag bokar med AA eller United ORD-LAS sträckan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Nej, det är nog ingen skillnad, välj efter tidtabell (och/eller preferenser för intjäning)




Joshua skrev:(skall tilläggas att de/vi landar 13:30 på ORD och flyget vidare med AA går 15:00, detta förslag är vad de får när de söker...)Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag skulle nog tyvärr inte våga boka det AA-flyget med två separata biljetter. Men visst kommer du gräma dig ifall de med lätthet hinner med sitt plan och du får sitta tre timmar extra på ORD...
 
Jag läste någonstans att US CBP på ORD har öppnat en egen fil för passagerare med anknytningar och handbagage men har inte kunnat bekräfta detta.



Joshua, om du inte är statusmedlem i OneWorld hade jag undvikit American Airlines av följande skäl; eftersom du har denna resa på separat biljett kommer du få betala för din incheckade väska med American Airlines. Jag tror det blir enklare att förklara till United som är allianspartner att du kommer från en SAS affärsklassresa men på två separata biljetter och få dina "affärsklassprivilegier" som t.ex. gratis väska, och United Club access om du inte är EuroBonus Guld.



Ta inte det jag skriver ovan som säkert, men sannolikheten är väsentligt högre med United än med American att du får hjälp med detta. Detta gäller även på hemresan från Las Vegas (bekräftat nu som jag ser att du är EBG)



Så här hade jag gjort:

Behåll bokningen som den är nu

Boka UA942 från ORD-LAS som avgår 17:55

Boka UA566 från LAS-ORD som avgår 09:10 och anländer 14:41 på hemresan



På utresan:

Be SAS på ARN lägga till manuellt bagage hela vägen till LAS

Checka in på United.com för sträckan ORD-LAS innan ni åker från Sverige

När ni har hämtat bagage på ORD T5, tagit genom denna i tullen så går ni till United Transfer Desk precis utanför tullen, visar upp boardingkort från nätet, väskan och be dom länka SAS taggen med ditt boardingkort.

Fråga United snällt om att lägga till "Premium Access" på ditt boardingkort om du inte är EBS/EBG, det underlättar senare (gäller för dig som är EBG)

Ta tåget till T1, gå in genom "Premium Access"

Gå till den nyrenoverade United Club och förklara att du är i transit från en internationell affärsklassresa

"Easy, peasy"



På hemresan:

Checka in hos United i LAS, be dom lägga till manuellt väskan på hela resan till ARN

Checka in online hos SAS, skriv ut boardingkort

När ni landar på ORD T1, ta tåget till T5

Gå till SAS incheckning med taggar och boardingkort

Gå genom T5 säkerhet

Ta en G&T i SAS Loungen



Ni skall till LAS, inte på NASA Mission från Kennedy Space Center i Cape Caneveral data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ovan rutt/förslag är ekonomisk bra, och tar bort stressmoment.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top