Diskussion om aktier relaterat till bolag inom reseindustrin

SEB har gjort en analys över Scandic och Pandox

SEB ser ingen ljusning för Scandic i de korta perspektivet (det är vi väl eniga om även på BC) även efter att restriktionerna släpps tror SEB på en långsam uppgång och överkapacitet med låga priser.

Detta påverkar även Pandox som äger en stor del av Scandics hotellfastigheter

SEB säger trotts detta säter de rikt kursen på Scandic till 25 kronor och Pandox till 110 kr

Under måndagen förlorade Scandic 7,3 % av sitt värde och Pandox 6,9%

Källa Direkt



Idag öppnar Pandox upp lite 0,4% medan Scandic öppnar med ett tapp på ca 0,5%

På ett år har Scandic tappat 60% Pandox har tappat 40%
 
Flyer722 skrev:Boeing rör sig neråt samtidigt som Virgin Galactic rusar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja det var ingen rolig läsning för marknaden när de släppte 2020 Q4 siffror





4ce69e4c-a675-45ea-b455-a942f0b4b10a-png.116235
 
varva77 skrev:Dock känns en förlust på 115 EUR imponerande bra med tanke på omständigheterna och att de numera är hyfsat stora.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag håller nog inte med att en förlust på över ca 1,3 miljarder kronor ”känns imponerande bra”, förmodligen kommer detta kvartal att sluta på ännu större förlust för Wizz.
 
011430121 skrev:Jag håller nog inte med att en förlust på över ca 1,3 miljarder kronor ”känns imponerande bra”, förmodligen kommer detta kvartal att sluta på ännu större förlust för Wizz.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man ska dock ha med i tanken att Wizz har expanderat under den perioden också. Det hade kostat pengar även i normala tider. Och det är ju ett ytterst frivilligt val man gjort. Att ta en större förlust än nödvändigt nu (när det finns billiga krediter att hämta via div stater tex), för att vara positionerade för att öka vinsten mer än man annars hade kunnat göra när man kommer ut på andra sidan.
 
mha321 skrev:Man ska dock ha med i tanken att Wizz harexpanderatunder den perioden också. Det hade kostat pengar även i normala tider. Och det är ju ett ytterst frivilligt val man gjort. Att ta en större förlust än nödvändigt nu (när det finns billiga krediter att hämta via div stater tex), för att vara positionerade för att öka vinsten mer än man annars hade kunnat göra när man kommer ut på andra sidan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Just det, Wizz har ju öppnat massor av nya baser i Norge, Italien, UK samt ökat flottan med några plan.
 
varva77 skrev:Dock känns en förlust på 115 EUR imponerande bra med tanke på omständigheterna och att de numera är hyfsat stora.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, en förlust på drygt 1000 kronor är ju inte så mycket att skriva hem om. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
011430121 skrev:Kvartalsrapporten från Ryanair, bolaget räknar med en förlust på knappt 10 miljarder under 2021Tufft kvartal för Ryanair – spår miljardförlust 2021Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Drabbar ingen fattig, dessutom är det ju bara 10 miljarder SEK det handlar om



Chief Financial Officer Neil Sorahan said Ryanair had about 3.5 billion euros in cash at the end of December, with “lots of options available,” including attractively priced bond markets, should it need to raise funds.

Bloomberg - Are you a robot?
 
Flyr aktien har från måndag til onsdag denna vecka ökat med 44% och marknadsvärdering är 1,1 miljarder kronor, uppgången har bromsats idag och handlas ner 4,5%

Flyrs börsvärde är nästan hälften av Norwegian



Norwegian ökar just nu knappt 3%, SAS på Stockholmsbörsen ner 1,6% Lufthansa ned knappt 3 % på Frankfurt, Ryanair ner 1,27% i dag, intressant med Ryanair är kursen på ett år är nästan upp 40%
 
011430121 skrev:Flyr aktien har från måndag til onsdag denna vecka ökat med 44% och marknadsvärdering är 1,1 miljarder kronor, uppgången har bromsats idag och handlas ner 4,5%Flyrs börsvärde är nästan hälften av NorwegianNorwegian ökar just nu knappt 3%, SAS på Stockholmsbörsen ner 1,6% Lufthansa ned knappt 3 % på Frankfurt, Ryanair ner 1,27% i dag, intressant med Ryanair är kursen på ett år är nästan upp 40%Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Är så svårt att greppa denna nya värld, där kurserna tycka leva orelaterat företagens verksamhet.



Antar att man spekulerar i att Ryanair är mest rustade för att att ta sig ur krisen, men om man tyckte den förra multipeln var rimlig så har de ju vid kursuppgång satsat på att de antingen ska förbättra marginaler 40%, höja priser 40% , sälja 40% fler flygstolar (eller liten ökning på alla). Rätt mycket som talar emot detta, såsom leveranser av flyg och uppkomst av nya bolag. Åtminstone under den tidhorisont jag misstänker att småspararna tänker ligga kvar med Ryanair-investering.



I praktiken så förflyttas, tror jag, bara perceptionen av vad som är en rimlig multipel. Hinner man ut i tid så är det ju ett bra bet, men många kommer också bli fattiga på kuppen.
 
Jag gick in i LH i våras efter att de tokdök efter COVID hittills harmset varit en riktigt bra affär. +dryga 40% idag.

Kommer sitta kvar i dem eftersom jag försöker investera efter devisen: köp vad du förstår och/eller konsumerar.

I detta fallet är jag en trogen kund till LH men flyger iofs för närvarande mest KLM på grund av deras klena utbud till mina destinationer samt avsaknad av loungen värd namnet i Tyskland/Österrike etc men det, Air France, verkar vara en sorglig aktie att investera i.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top