Dreamlinereländet för Norwegian verkar aldrig ta slut

Kom iväg cirka 3 timmar sent tror jag och är cirka 3 timmar sen idag



(Men å andra sidan har SAS just nu stora förseningar i sin IC-trafik på de flesta rutter så de kanske skall vara tysta just nu data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
... och nu är det igång igen. En kompis sitter på Arlanda på väg till New York, planet skulle gått 17:35 och försenades först till 23:00. Vid 21-tiden blev nästa beräknade avfärd 00:55. Stämningen är tydligen usel med folk som skriker och gormar.
 
Simon skrev:... och nu är det igång igen. En kompis sitter på Arlanda på väg till New York, planet skulle gått 17:35 och försenades först till 23:00. Vid 21-tiden blev nästa beräknade avfärd 00:55. Stämningen är tydligen usel med folk som skriker och gormar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan förstå att folk är lite smått missnöjda även om det sällan hjälper att skrika på någon.

Onsdagskvällen i NY blir det ju inget av för de som hade tänkt hitta på något. Frågan är vad de lär sig av detta och om de gör om samma misstag igen eller inte.
 
Hade jag betalat 6000kr för min biljett (vilket de flesta Norwegianresenärer tydligen gör, med tanke på deras hutlösa priser) så hade jag nog också skrikit data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SAS-ledningen ler nog i smyg. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Planet lyfte till sist 02:35, nio timmar försenat. Då hade alla fått två matcheckar á 250:- var, men re-routing var tydligen inte på tal. Ska bli spännande att höra vad Norwegian erbjuder för kompensation.
 
Simon skrev:Planet lyfte till sist 02:35, nio timmar försenat. Då hade alla fått två matcheckar á 250:- var, men re-routing var tydligen inte på tal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rerouting kan man glömma med Norwegian, eftersom de kör "sitt eget race" och inte är med i någon flygallians. Ska de rerouta så måste de köpa fullprisbiljetter åt folk, vilket de givetvis inte gör. Det är ju en del av produkten man köper när man flyger med dom (och ryanair mf).




Simon skrev:Stämningen är tydligen usel med folk som skriker och gormar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det säger ju tyvärr mer om de som reser med Norwegian än om själva bolaget.

Men är de alltså igång med 787 nu eller var det Hifly som dabbade sig den här gången?
 
jth skrev:Det säger ju tyvärr mer om de som reser med Norwegian än om själva bolaget.Men är de alltså igång med 787 nu eller var det Hifly som dabbade sig den här gången?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tror de flesta bolag som blir nio timmar försenade kan få en del skrik riktade mot sig, om folk bara är nog stressade/trötta.
 
Det var en 787 som krånglade igen.




Kjos har iaf rätt med sin marknadsföring.


Många många av hans resenärer har fått en unik dreamliner upplevelse som de sent kommer att glömma data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Och nu ser jag att Norwegians 14:20 till Bangkok inte går förrän 22:55 som en följd av New York-förseningen. Det kommer ju ta dom en vecka att köra in det här.



Som någon skrev i en annan tråd, att tro att man kan köra ett fullt interkontinentalt trafikprogram med bara två nya och oprövade maskiner utan någon "luft" i tidtabellen från dag ett är på gränsen till brottsligt naivt. Boeing borde nästan säga till Kjos att han får skylla sig själv - jag inser dock att de knappast säger det, även om de tänker det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Simon skrev:Planet lyfte till sist 02:35, nio timmar försenat. Då hade alla fått två matcheckar á 250:- var, men re-routing var tydligen inte på tal. Ska bli spännande att höra vad Norwegian erbjuder för kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det som ofta gör folk förbannade är att man kör med ren desinformation. Ofta vet man ju om att planet i fråga inte ens lyft från t ex Asien, och går ändå ut med "Ca 3 t försening", eller "Ny information kommer kl 20" följt av "Information väntas nu kl 21" osv.

Vore bättre för alla om man lät en rejält sur bomb brisera från början, som snarare blev en något mindre försening i slutändan.
 
Simon skrev:Planet lyfte till sist 02:35, nio timmar försenat. Då hade alla fått två matcheckar á 250:- var, men re-routing var tydligen inte på tal. Ska bli spännande att höra vad Norwegian erbjuder för kompensation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Köper man lågpris-biljett ska man nog inte förvänta sig alltför mycket när det trasslar!
 
Stefan62 skrev:Köper man lågpris-biljett ska man nog inte förvänta sig alltför mycket när det trasslar!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag håller helt med dig Stefan, men problemet är att de flesta inte köpt en lågprisbiljett utan bara en dyr biljett från en low-cost carrier.
 
agehall skrev:Jag håller helt med dig Stefan, men problemet är att de flesta inte köpt en lågprisbiljett utan bara en dyr biljett från en low-cost carrier.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag instämmer i Din kommentar och tillägger att det är inte "medvetet resande".



Frågan är vad jag gjort själv nu...sitter på Arlanda i SAS-loungen, dvs inte Gold-loungen, och tycker att utbudet är mediokert. Jag ska resa till Bryssel via Köpenhamn och har skrivit ut "Our café"-menyn för att vara förberedd. Jag har STORA förväntningar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Visst att det finns de som betalar ganska mycket för sina Norwegian-biljetter, men det finns ju också de som flyger Stockholm - New York för betydligt mindre än vad andra bolag erbjuder ekonomiklass för.
 
Simon skrev:Visst att det finns de som betalar ganska mycket för sina Norwegian-biljetter, men det finns ju också de som flyger Stockholm - New York för betydligt mindre än vad andra bolag erbjuder ekonomiklass för.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det förutsätter att passageraren har valt att inte checka in bagage och inte äta något ombord.

Med dessa två avgifter betalda + kreditkortavgift så ligger även Norwegians allra billigaste biljetter på närmare 4000 kr på ARN-JFK-ARN.

Det är inte extremt billigt jämfört med billigaste UA/SK biljetterna.

Kan man tänka sig flyga ARN-FRA-JFK, ARN-AMS-JFK går det att hitta biljetter som är lägre än DYs lägsta pris med bagage & mat inkluderat.
 
JonW skrev:Det som ofta gör folk förbannade är att man kör med ren desinformation. Ofta vet man ju om att planet i fråga inte ens lyft från t ex Asien, och går ändå ut med "Ca 3 t försening", eller "Ny information kommer kl 20" följt av "Information väntas nu kl 21" osv. Vore bättre för alla om man lät en rejält sur bomb brisera från början, som snarare blev en något mindre försening i slutändan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske inte kopplat till just den här situationen men rent generellt så gnälls det allt för ofta att det inte ges någon information.

Frasen "ny info 2100" är faktiskt information även om det inte är den man vill höra. Det kan ju vara så att man jobbar på en alternativ lösning men inte vill lova för mycket.



Sorry, men jag kräks på artiklar där folk hävdar "vi fick ingen information" när det egentligen är så att de har fått massor av info men inte just den de förväntar sig/vill ha (bolaget säger att de inte vet när planet kommer, det är för jävligt vi får ingen informationdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). Nu blev det OT..! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top