Dyrare Taxi från New York flygplatserna

AirTrain och LIRR har blivit min nya favis i rush hour. Rätt smidigt om man inte har så mycket att bära data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:... Jämfört med ocker-staden Stockholm känns det ok.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Och vad kostar det att åka från Heathrow till centrala London?



Glöm inte att de tar betalt för (stort) baggage och skall ha minst 15% dricks i New York också. Slutpriset blir väl närmare 70 USD.



Håller med om att LIRR alternativt NJTransit är betydligt bättre alternativ i rusningstrafiken (och ganska ofta annars också) då man inte har så mycket baggage att bära.
 
eller gör som jänkarna på Tokyo Narita(NRT) flygplats. De går ut till taxi kön och tar taxi till centrala Tokyo.


Notan slutar någonstans mellan 18.000-35.000 JPY(ca 1.600-3.100 SEK) och det är inte något ockerpris. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Rule no. 1. Man ska inte ta taxi från Tokyo Nartia flygplats.
 
Minns att vi betalade strax över 600 SEK när jag + flickvän tog taxi från Manhattan till EWR i augusti 2009. Då hade vi ca 100 kg bagage med oss utöver handbagaget... Tror vi checkade in 5 större väskor totalt.
 
Använder metoden taxi till Penn Station, tåg till EWR. Nästan lika bekvämt, mycket billigare och mycket, mycket mindre oro för trafikstockningar.



Potentiell fördel: om damer vet att de själva ska släpa vad som shoppas genom Penn Station kanske det hålls igen lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Använder alltid appen Uber när jag är i NYC, helt fantastiskt alternativ till taxi. Uber är en relativt ny start-up från San Fransisco och lanserades i NYC för ungefär ett halvår sedan. Towncars och SUVar för hyffsad billig penning. När dom lanserade så var det till och med billigare än de gula taxibilarna, nu kommer det lite billigare alternativet UberX snart också (mellanklassbilar istället för Towncars/SUV). Otroligt skönt alternativ till taxi med tanke på den betydligt högre servicenivån samt tillgängligheten i rush-hour.



Jag använder Uber både för korta och längre sträckor och man bokar genom att dra igång applikationen varpå man direkt på kartan vilka bilar som finns i närheten och vad det är för typ av bil samt vilket individuellt betyg föraren har fått. Är det något problem med körningen är det bara att skicka in ett klagomål så får man alltid credits direkt på kontot. Betalningen sker direkt efter att man gått ur genom applikationen där man har sitt kreditkort kopplat, alltså aldrig något tjaffs med dricks/extra avgifter och dylikt, bara att hoppa in vid start och ur vid mål.




UberXBlackSUV (4+ personer)Base Fare (Per Mile)$5$7$14Per Mile (over 11mph)$2.50$4$5Per minute (below 11mph)$0.65$0.95$1.25Minimum Fare$12$15$25


Black flatrates (towncars) för körningar till NYC flygplatserna från Manhattan är:



* $60.00 maximum between La Guardia Airport (LGA) and Manhattan/Brooklyn.

* $75.00 maximum between John F. Kennedy International Airport (JFK) and Manhattan/Brooklyn.

* $85.00 maximum between Newark Liberty International Airport (EWR) and Manhattan/Brooklyn.



Appstore länk till applikationen: http://itunes.apple.com/us/app/uber/id368677368?mt=8

Android (Google Play) länk till applikationen: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ubercab&hl=sv
 
AABack2ARN skrev:Och vad kostar det att åka från Heathrow till centrala London?Glöm inte att de tar betalt för (stort) baggage och skall ha minst 15% dricks i New York också. Slutpriset blir väl närmare 70 USD.Håller med om att LIRR alternativt NJTransit är betydligt bättre alternativ i rusningstrafiken (och ganska ofta annars också) då man inte har så mycket baggage att bära.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den som ger taxi 15% dricks i NYC taxi får allt ta att skylla sig själv data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Finns ingen regel för taxi som för restauranger.

Jag ger max 5 dollar i dricks från/till JFK. Åker jag inom stan blir det max någon dollar eller två eftersom man sällan kommer över 20 dollar. Jag föredrar taxi eller town car då man slipper byten och det är bekvämt.



Vad har london med saken att göra? Sen är det inget hemligt att black cabs är snordyra på längre distanser medan private hire/mini-cab är billigt vid längre sträckor.
 
Concorde skrev:Den som ger taxi 15% dricks i NYC taxi får allt ta att skylla sig självFinns ingen regel för taxi som för restauranger.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så sant. 1 dollar per tia är min tumregel.
 
London har inget med saken att göra. Det var mest kommentaren "jämfört med ocker-staden Stockholm" som fick mig att reagera.



Avseende 10% eller 15% så tror jag åsikterna går isär men lägger mig själv närmare 15% än 10% - jag avskyr för övrigt hela konceptet dricks som en "obligatorisk" avgift för att servicepersonal skall överleva. Om det nu är så obligatoriskt baka in det i priset från början.
 
Jag dricksar alltid 20% i NYC, Detta gäller taxi, restauranger, barer, nattklubbar osv, egentligen alla former av service där inte 12% service charge redan är pålagt (vilket jag brukar bråka ganska ordentligt om när de gör, dricksar hellre mer om jag är nöjd än att de ska lägga på detta direkt).



Självklart gäller detta enbart när jag är nöjd med servicen, annars blir det 0.



Resultatet av dricks som en del av servicepersonalens lön blir en enorm ökning avseende service. När jag kommer hem från USA blir det alltid extra tydligt hur dåliga vi är i Sverige, både på restaurang och andra serviceyrken.
 
Var läggger de på 12%? Det brukar väl vara 15 eller 18%



Jag kan förvisso hålla med om att drickssystemet höjer servicenivån en viss del men jag tycker det är synligare utanför New York än just i själva stan där en hel del servicepersonal har en ganska ointresserad/tråkig attityd. Antar att det har att göra med att de vet att det kommer mycket folk oavsett hur de agerar. Och det är ju dessutom i NYC jag framför allt råkar ut för att de lagt på service charge på notan. Möjligtvis i Florida också men det svär jag inte på.
 
AABack2ARN skrev:Var läggger de på 12%? Det brukar väl vara 15 eller 18%Jag kan förvisso hålla med om att drickssystemet höjer servicenivån en viss del men jag tycker det är synligare utanför New York än just i själva stan där en hel del servicepersonal har en ganska ointresserad/tråkig attityd. Antar att det har att göra med att de vet att det kommer mycket folk oavsett hur de agerar. Och det är ju dessutom i NYC jag framför allt råkar ut för att de lagt på service charge på notan. Möjligtvis i Florida också men det svär jag inte på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Dom ställena jag råkat ut för det på i NYC har framförallt varit vissa nattklubbar (1OAK t.e.x). Där var det i alla fall 12%, antagligen eftersom notorna ligger på 5000+ USD i snitt, men det kan nog variera.



Jag håller med om att servicepersonalen oftare har en ganska tråkig attityd i NYC jämfört med resten av USA men resultatet blir i alla fall att dom inte får någon dricks av mig. Förhoppningsvis lär dom sig väll, men det är kanske för mycket begärt.
 
Flygbussarna JFK/EWR är ju suveräna som går varje kvart och kostar $15. Så är man bara 1-2 så tar jag alltid dom. Om man däremot flyge rin till LaGuardia så är Taxi det oslagbara alternativet. Kan ta sig till Midtown Manhattan på futtiga $20 då.
 
JacobGBG skrev:Flygbussarna JFK/EWR är ju suveräna som går varje kvart och kostar $15. Så är man bara 1-2 så tar jag alltid dom. Om man däremot flyge rin till LaGuardia så är Taxi det oslagbara alternativet. Kan ta sig till Midtown Manhattan på futtiga $20 då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så sant, men tåget EWR-NY Penn kostar bara 12,50 enkel och är, tycker jag, ett bättre alternativ då trafiken kan vara hemsk. Från JFK blir det alltid air-train till Jamaica (Sutphin Blvd) eller Howard Beach och sedan tunnelbanan. Första gången på JFK kom jag dock från ICN mitt i natten, och tog taxi då jag var så trött data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mvh

/NotRyan
 
Vi tala om att man "ska" dricksa 15-20%, jag talar om NYC, när man är nöjd. Detta gäller ffa diners och på lunchtid, MEN hur blir det på lite snoffsigare middagar då? ska det vara samma nivå då också? notan är ju tämligen mkt mer typ 10-20ggr mer...

Hur gör ni här i dessa fall?



Med vänlig hälsning/Jaws
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top