Emirates Airlines häller tillbaka dryck i storflaskan?

Hittade en bra förklaring till detta på Reddit:



"Hey- I'm a flight attendant - what I think is going on here is that the attendant is probably pouring the unused champagne back in the bottle before take off to then dispose of once the plane takes off. we're not allowed to pour things out while we're on the ground. I bet they're pouring it all back in the bottle so they can then pour it out at cruising instead of dumping it all in the trash can making it all soggy before takeoff... I could be wrong but realistically that's probably what's going on. being a flight attendant is all about efficiency and consolidating haha"
 
Får väl lämna tillbaka min högaffel efter den förklaringen. Och tjäran och fjädrarna. Jag som ville bli upprörd!!
 
Verkar ju som att de fortfarande är på marken så inte helt omöjligt med den förklaringen.

Om flaskan dock inte var tom innan så häller de väl upp det som är kvar efter take off när någon begär champagne, för inte slänger de väl alla öppnade champagne flaskor efter start och öppnar nya?
 
Det ser inte snyggt ut alls, de borde hitta något annat sätt att hantera det på. Även om det nu skulle vara så att de häller ut flaskan så snart de har lyft.
 
Jag fick platt champagne på Swiss ARN-ZRH för någon månad sedan. Den var garanterat inte öppnad efter takeoff.
 
Platt? Antagligen samma flaska som serverades från på väg upp till Arlanda.
 
Homer skrev:Ja det är ju så profsen gör, t.ex Heston BlumentahlKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jäklar så kul egentligen. Minns att vi hade en period under 80-talet när vi testade att kolsyra allt vi kunde komma på i sodastreamern. Kolsyrad mjölk och kolsyrat surströmminsspad var nog de mest horribla dryckerna vi framställde.
 
Jag drar mig till minnes att jag var med om ett försök med att kolsyra vodka,

fanns andra som tog det seriöst och fick kommersiella framgångar





Lundin köper bubblande sprit

Idén till produkten kom efter att företagets grundare kolsyrat vodka i en Sodastream.





Finns fortfarande på bolaget

Camitz
 
Annars var det polulärt under samma period att göra vodka och annan sprit till gelé. Vi serverade det på ett antal studentfester. En mycket farlig produkt då man inte kände alkoholsmaken. Helt plötsligt smalll det bara till när effekten kom.
 
Jag såg en flygvärdinna som tvättade sina händer i Champagnen hon hälde ut. Det var på LH C på väg till Sydamerika.
 
AndersPersson skrev:Ok men säg det då så man förstår. Trodde du fick det serverat i ett sådan där platt glas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är ett vedertaget begrepp, på engelska "flat". På franska använder man "éventé", vilket iofs betyder inaktuell och inte platt.



Och det "platta" glaset kallas "coupe".
 
Christiansson skrev:Fast det är ett vedertaget begrepp, på engelska "flat". På franska använder man "éventé", vilket iofs betyder inaktuell och inte platt.Och det "platta" glaset kallas "coupe".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Såpass vedertaget att det krävs en förklaring... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AndersPersson skrev:Såpass vedertaget att det krävs en förklaring...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag trodde du ville veta, inte bara vara spydig. My bad...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Christiansson skrev:Jag trodde du ville veta, inte bara vara spydig. My bad...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tycker det är coolt att folk vet saker som inte jag vet, förklarar saker om vad, varför och hur på ett begripligt sätt och på så vis lär jag mig något nytt.

Tack för att du vet mer än vad jag vet och lär mig och andra nya, coola och nördiga saker.



OT:

Såsom inlägget med flygvärdinna så kan det även vara en del av förklaringen och min egna teori till hennes teori är att Emirates önskar att få veta hur mycket som är svinn, dvs öppnade flaskor på marken + öppnade flaskor i luften.

Svinn på marken hälls tillbaka i 1-2 öppnade flaskor (om inte ena är knappt använd, serveras i luften) och detsamma gäller för de som öppnas i luften.

På så sätt ser de hur många flaskor som går åt på den linjen samt finns kvar, 1... 2... 4... flaskor öppnade med svinn vilket statistiskt inte behöver köpas in och tas med nästa månad osv.

Detta tjänar bolaget på och per år kanske även passagerarna i oförändrade och inte höjda priser på biljetterna.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top