Får man poäng för flight som återvänder till flygplatsen man startade från?

K

kalle-flygare

New member
Satt på SK2473 som gjorde två pulshöjande landningsförsök i stark vind i Trondheim, även andra försöket misslyckades data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 och vi gick tillbaks till Arlanda. Safety first.



Men eftersom det här är BC vill jag också passa på att fråga; får jag poäng för denna flight? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kalle Flygare skrev:Men eftersom det här är BC vill jag också passa på att fråga; får jag poäng för denna flight?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte säkert men jag kan tycka att du borde få dubbla poäng. Dels för resan till Trondheim och dels för resan hem. Att ni faktiskt inte riktigt landade är väl sekundärt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag flög med SAS specialflight Köpenhamn-Köpenhamn. (Alltså, ingen diversion eller nödlandning)

Jag fick inga poäng från den flighten.
 
Dr. Miles skrev:Jag flög med SAS specialflight Köpenhamn-Köpenhamn. (Alltså, ingen diversion eller nödlandning)Jag fick inga poäng från den flighten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hm, fast man får väl inte poäng på vissa SK-nummer (charter och specialflighter?). Kommer inte ihåg vilka flightnummer/serie det gäller dock.

Vad gäller TS fråga så passade jag på att fråga när jag ändå pratade med SAS om en kommande flygning och det här är svaret jag fick:



"Nej, man får bara poäng för flyg som genomförts helt och hållet."
 
Brandten skrev:Hm, fast man får väl inte poäng på vissa SK-nummer (charter och specialflighter?). Kommer inte ihåg vilka flightnummer/serie det gäller dock.Vad gäller TS fråga så passade jag på att fråga när jag ändå pratade med SAS om en kommande flygning och det här är svaret jag fick:"Nej, man får bara poäng för flyg som genomförts helt och hållet."Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, om t ex SK995 blev inställd och det blev SK7995 dagen efter, skulle jag gissa att man tjänar poäng enligt SK995 och inte SK7995.
 
Det är nog stor varians...

har tom fått poäng för en inställd fligth, skulle till tyskland, det var snöstorm på Arlanda.

Tänkte att det här blir nog inget... då ringde frugan och sa att den lilla hade fått vattkoppor varpå jag avvek från flygplatsen och vände hemåt.



kollegorna fick gå ombord, sitta och häcka i gate någon timme för att sen bli ombokade till nästa dag.



dröm om min förvåning då poängen dök upp trots att jag aldrig boardade.



Hur som helst, får du inga poäng pga ombokning efter en sån trip så går det alltid att claima de i efterhand om du fick sämre än du skulle ha.
 
@Kalle Flygare Jag har fått poäng för en flight ARN-GOT som efter några landningsförsök fick återvända till ARN. Vi blev ombokade till en ordinarie avgång dagen efter, fick poäng för den också.
 
ekf skrev:@Kalle FlygareJag har fått poäng för en flight ARN-GOT som efter några landningsförsök fick återvända till ARN. Vi blev ombokade till en ordinarie avgång dagen efter, fick poäng för den också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man brukar ju tala om frequent flier miles för butt in seat, då kan man ju tycka att det även - som vid upprepade landningförsök och TO/GA - borde borde räknas för butt clenched in seat...
 
Diamond-in-the-ruff skrev:Jag fick t ex inga "extra" poäng för diverted flight till/från Köpenhamn-Gdansk i början av november, bara för den ombokade flighten 9 timmar senare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En diverted eller return-to-departure-airport flight för att det inte gick att landa pga kraftig blåst ger ingen ersättning enligt EU261, korrekt?
 
Jag flög en gång en flight mellan KRK-ARN. Dåligt väder i Sverige och efter två misslyckade landningsförsök vände turen till Oslo (!). Sedan byte av flyg därifrån pga arbetstidsbegränsningar på personalen. Fick poäng för både KRK-OSL och OSL-ARN.
 
Brandforce skrev:Man brukar ju tala om frequent flier miles förbutt in seat, då kan man ju tycka att det även - som vid upprepade landningförsök och TO/GA - borde borde räknas förbutt clenched in seat...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Butt in seat-uttrycket är missvisande, de här personerna tjänade miles på sin resa: http://www.businessclass.se/forum/t...gången-pakistan-international-airlines.37688/




Diamond-in-the-ruff skrev:I mitt fall var det kraftig dimma. Ingen ersättning betalades ut enligt EU261, blev endast ombokad till nästa flight.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kolla om du kan få plåster på såren av din hemförsäkring eller kortförsäkringen. Jag fick 1000 SEK i ersättning för några år sedan av Ica-banken när ett flyg ställdes in pga dimma.
 
Delayed skrev:Vet inte säkert men jag kan tycka att du borde få dubbla poäng. Dels för resan till Trondheim och dels för resan hem. Att ni faktiskt inte riktigt landade är väl sekundärt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


exakt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Brandten skrev:Hm, fast man får väl inte poäng på vissa SK-nummer (charter och specialflighter?). Kommer inte ihåg vilka flightnummer/serie det gäller dock.Vad gäller TS fråga så passade jag på att fråga när jag ändå pratade med SAS om en kommande flygning och det här är svaret jag fick:"Nej, man får bara poäng för flyg som genomförts helt och hållet."Klicka för att utvidga...
Click to expand...


fantastiskt, bara på bc.se data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, tack.




Brandforce skrev:Man brukar ju tala om frequent flier miles förbutt in seat, då kan man ju tycka att det även - som vid upprepade landningförsök och TO/GA - borde borde räknas förbutt clenched in seat...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Budgetresenär skrev:Butt in seat-uttrycket är missvisandeKlicka för att utvidga...
Click to expand...


butt clenched in seat är inte det minsta missvisande utan en väldigt exakt beskrivning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



till själva sakfrågan så kan jag meddela att Brandten fick rätt besked, jag har inte fått poäng för flighten data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top