Finnair börjar ta betalt för öl o vin i Ekonomi på vissa långlinjer

Börjar ta betalt???

För 10 år sedan ingick en dryck till maten därefter var man tvungen att pröjsa på väg till BKK.
 
Föredrar att betala än att bli nobbad av sura flygvärdar/värdinnor.



Fick igenom Finnair Gold statusmatch mot ROP Gold.



Tråkat ut på Thais sura personal Bangkok – Stockholm – Bangkok.



Vill man inte servera på ett bolag som kallar sig för ”full service airline” , då föredrar jag att betala mina drinkar.



Har ”Lifetime ROP Gold” men till vilken nytta?
 
Canadien skrev:Med början 1 November, på åtminstone dessa linjer Bangkok, Goa, Havana, Ho Chi Minh City, Krabi, Phuket, Puerto Plata och Puerto Vallarta kommerFrån loyaltylobbySome Finnair Long-Haul Flights Go "Dry" (Pay Even For Beer & Wine) | LoyaltyLobbyKlicka för att utvidga...


Bangkok, Goa, Krabi, Phuket..

Ja, med tanke på den typ av person som ofta åker till dessa destinationer så är jag inte förvånad att man börjar ta betalt.

Vissa har ju ingen spärr. Klart det blir dyrt för bolaget i längden.



Personligen tycker jag det är bra att alkohol kostar pengar och gärna rätt dyrt.

Då dricker folk i snitt mindre och det blir då mindre jobb för flygvärdinnorna med dryga personer.
 
Förutom Bangkok så är alla andra väl endast säsongslinjer och inte linjer de kör året runt, så kanske därför dom infört detta?
 
Swissbob skrev:Förutom Bangkok så är alla andra väl endast säsongslinjer och inte linjer de kör året runt, så kanske därför dom infört detta?Klicka för att utvidga...


Jag skulle snarare tro att det beror på profilen på resenrärer. Starka turistdestinationer och troligtvis i det närmaste obefintligt med affärsresenärer i ekonomiklass. Skulle också anta att många av platserna säljs via researrangörer och för att hålla priset nere tar man betalt för alkohol. Bangkok är väl undantaget som troligtvis har en viss mix.
 
Andreas Eriksson skrev:Klart det blir dyrt för bolaget i längden.Klicka för att utvidga...


Nog inte kostnaden för de undantagen som överkonsumerar, utan mer arbetsmiljön och möjligheten att begränsa och ta betalt för den överskjutande konsumtionen - som nu kommer utebli.
 
Jag tycker det där är ett oskick att ta betalt för ett glas vin eller pilsner.

Vid longhaul i ekonomi väljer jag bort dessa bolag.
 
Den enda förmånen jag känner till ombord på Finnair som Emerald är att man får en gratis dagstidning om man sitter i ekonomi. Har dock inte flygit annat än Stockholm-Helsingfors i deras ekonomiklass på länge så det kan säkert vara olika beroende på linje. På sträckan STO-HEL serveras oftast inte mer än vatten och blåbärssaft i ekonomi.



Det där med dagstidningen kan man dock behöva påminna personalen om.
 
Finnair brukar likställa Emerald med Finnair Platinum, dvs de förmåner som står för Platinum gäller för alla Emeralds. Det vill säga, Emerald bör kunna få en (1) gratis dryck för sig själv samt resesällskap. Det finns rapporter om mer frikostig service men de verkar vara undantag.



Ingen har ännu här skrivit om att Finnair börjar ta betalt för wifi även av Business, Gold och Platinum?
 
Så länge Finnair inte rör Hel-Singapore, -Japan, -Kina och -Sydkorea. Dessa flygrutter är alltid lugna och alltid på en bra hög nivå. Mycket tack vare business, par osv kan jag tänka mig. Viss reservation med flygen till Kina dock.

Kan tänka mig att det är en helt annan typ av klientel till Bangkok, Goa, Havana, Ho Chi Minh City, Krabi, Phuket, Puerto Plata och Puerto Vallarta som ger en helt annan upplevelse. Lite TUI-upplevelse med mycket familjer, barn, grupp med backpackers för första gången osv. Aldrig flugit med Finnair till dessa resmål så ren gissning.
 
För mycket fulla nordbor på dessa linjer... Men låter som charterstuk...? Kanske övergår man till att låta dessa flighter ingå i deras charterprogram fortsättningsvis...? Economy Only, 28" pitch, ta betalt för allt... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
joakgarp skrev:Så länge Finnair inte rör Hel-Singapore, -Japan, -Kina och -Sydkorea. Dessa flygrutter är alltid lugna och alltid på en bra hög nivå. Mycket tack vare business, par osv kan jag tänka mig. Viss reservation med flygen till Kina dock.Kan tänka mig att det är en helt annan typ av klientel till Bangkok, Goa, Havana, Ho Chi Minh City, Krabi, Phuket, Puerto Plata och Puerto Vallarta som ger en helt annan upplevelse. Lite TUI-upplevelse med mycket familjer, barn, grupp med backpackers för första gången osv. Aldrig flugit med Finnair till dessa resmål så ren gissning.Klicka för att utvidga...


Men... GT:en får man pröjsa för... även till Singapore, Japan m.fl. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Flights to China, Japan, South Korea, India and Singapore: soft drinks, juices, water, beer and wine are all served free of charge – other alcoholic beverages are available for purchase.
 
toer00 skrev:Men... GT:en får man pröjsa för... även till Singapore, Japan m.fl.Flights to China, Japan, South Korea, India and Singapore: soft drinks, juices, water, beer and wine are all served free of charge – other alcoholic beverages are available for purchase.Klicka för att utvidga...
Det är även likadant på SAS i SAS Go förutom på Köpenhamn-Tokyo.




SAS skrev:* På flygningar till/från Tokyo ingår all dryck inklusive alkoholhaltiga drycker (utom mousserande vin) i den första måltidsserveringen.Klicka för att utvidga...
Mat, dryck, shopping, Wi-Fi och underhållning under flygningen | SAS
 
joakgarp skrev:mycket familjer, barn, grupp med backpackers för första gången osv. Aldrig flugit med Finnair till dessa resmål så ren gissning.Klicka för att utvidga...


Ganska spot on med betoning på familjer. Kineser utgör numera ofta en stor andel av passagerna i economy. Finnair har en längre tid marknadsfört sig som ett familjeflyg med bra resultat tycker jag. Det räcker med ett par fyllskallar med dålig stil för att göra resan obehaglig för många andra. Bra att försöka begränsa detta.
 
Back
Top