Finnair börjar ta betalt för öl o vin i Ekonomi på vissa långlinjer

[dr-miles]

Griffin skrev:Lesson learned, tack, ska söka nästa gång!Tror ni att det kommer påverka folks val till dessa destinationerna?Klicka för att utvidga...

För affärsresor spelar det ingen roll skulle jag tro.

Vill man resa mellan Sverige och Asien, erbjuder Finnair bland de snabbaste vägen och bra anslutning.



Sedan är det också en prisfråga.

Om priset är lågt så finns det folk som är beredd att ta omväg t ex via Pars CDG med 6 timmars layover för att spara några tior.

 

[christiansson]

Andreas Eriksson skrev:Personligen tycker jag det är bra att alkohol kostar pengar och gärna rätt dyrt.Då dricker folk i snitt mindre och det blir då mindre jobb för flygvärdinnorna med dryga personer.Klicka för att utvidga...

Att folk dricker mindre i snitt påverkar ju uppenbarligen inte de som missköter sig, vilket är rätt tydligt eftersom folk redan nu dricker betydligt mindre i snitt än de som missköter sig gör så hur tänker du nu?

 

[intuition]

toer00 skrev:För mycket fulla nordbor på dessa linjer... Men låter som charterstuk...? Kanske övergår man till att låta dessa flighter ingå i deras charterprogram fortsättningsvis...? Economy Only, 28" pitch, ta betalt för allt....Klicka för att utvidga...

Det är ju lite det som är problemet. Finnair hade ett leisure segment i rörelsen men la ner det för några år sedan och inlemmade destinationerna i reguljärflyg-verksamheten. Och nu tar man tillbaka det halvvägs, genom att skapa ett koncept inne i konceptet, fast utan att kalla det leisure. Hur ska man kunna lita på och veta vad varumärket står för?



"Jo, vi kallar det visserligen Finnair-flyg, men internt betraktar vi det som charter och därför har vi ett annat koncept".



Så kunden som köper en flygbiljett med Finnair har ingen aning om vad han får, utan måste göra research varje gång om vilka destinationer som just nu har charterstuk.

 

[intuition]

Observera att det är 4 olika koncept vad gäller dryckesserveringen i longhaul ekonomi nu:


Kina, Japan, Korea, Indien och Singapore - läsk, juice, öl och vin fritt under resan


US förutom New York - läsk, juice, öl och vin fritt i samband med servering
New York - läsk, juice, öl och vin fritt bara i samband med första servering
Övriga - Läsk, juice och vatten fritt under hela flygningen.


Sedan tidigare har de också inofficiella koncept i business class vad gäller maten. Det finns ingen publicerad policy, men kan variera mellan en brick-lunch och en 3-rätters meny.

 

[Homer]

niksal skrev:Finnair brukar likställa Emerald med Finnair Platinum, dvs de förmåner som står för Platinum gäller för alla Emeralds. Det vill säga, Emerald bör kunna få en (1) gratis dryck för sig själv samt resesällskap. Det finns rapporter om mer frikostig service men de verkar vara undantag.Ingen har ännu här skrivit om att Finnair börjar ta betalt för wifi även av Business, Gold och Platinum?Klicka för att utvidga...

Det har de tydligen tagit bort

Finnair Discontinues Emerald Member Economy Drink Benefit - LoyaltyLobby

The complimentary drink is still available for Finnair Plus Platinum and Lumo members but discontinued

for Oneworld Emeralds when the new F&B concept was rolled out at the beginning of this month.