Finnairs aktiekurs

Kollade ännu vilka alla det var som skaffade till aktier. Ilebrand, Karhu, Manner, Pienimäki, Schildt och Suominen ökade sina poster i november och/eller oktober. Nicklas Ilebrand är strategidirektör, Piia Karhu är direktör för kundupplevelse, Topi Manner är VD, Tomi Pienimäki är CDO (ett nyt begräpp för mig - tydligen sysslar sådana med allt digitalt), Jaakko Schildt är operativ direktör (COO) och Arja Suominen är direktör för press och samhällsansvar. Så nästan alla i ledningsgruppen köpte till aktier. Förutom intressant nog bl.a. ekonomidirektören, men kanske han var pank? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flying Finn skrev:...Det är värdt att notera att flera på ledande poster (bl.a. VD:n Manner) ökade sitt ägarskap i bolaget i november. Efter det har inga nya resultatredovisningar gjorts, förutom de månatliga passagerarsiffrorna....Klicka för att utvidga...
Aktieköp till topparna är automatiska tror jag. Det är en del av deras avtalade ersättning, så bolaget köper med jämna mellanrum ett visst antal aktier per person. Så det är ingen indikator.
 
intuition skrev:Aktieköp till topparna är automatiska tror jag. Det är en del av deras avtalade ersättning, så bolaget köper med jämna mellanrum ett visst antal aktier per person. Så det är ingen indikator.Klicka för att utvidga...


Jo, tydligen var dessa köp en del av personalpolitiken. Började nu rota i detalj kring börsmeddelandena. Håller dock fortsatt fast vid mitt resonemang för övrigt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Finnair vinstvarnar

Finnair tvingas vinstvarna för corona | Placera



Aktien ner över 6% idag



c3e37ca7-6007-4257-815f-288ce7d51990-png.106904
 
Nu är det ju riktigt kört när Rysslands luftrum måste undvikas, snacka om att sparka på den som ligger ner med detta efter Covid.



Har 300k poäng på Finnair, är det dags att köpa något via Finnair shoppen för dom poängen istället? Rätt surt om de nu konkar då jag köpte poäng under en av deras drives under Covid (La typ 1400 EUR), delvis för att de va en bra deal men också för att stötta dom. Vill verkligen ha Finnair kvar att flyga ifrån HK då SAS återigen lagt ner.
 
Under veckan har aktien tappat 28% största tappet kom i början av veckan när den dök 21% en och samma dag.



Edit: Redigerat bort sista stycket.

/Moderator
 
Rackarns, dom låter väl inte bolaget kursa dvs. som SAS där staterna stöttat med enorma förluster?



Har en trip till NY nästa månad med Finnair. Bokat på AMEX så antar att jag har skydd om dom skulle konka.
 
Concorde skrev:Rackarns, dom låter väl inte bolaget kursa dvs. som SAS där staterna stöttat med enorma förluster?Har en trip till NY nästa månad med Finnair. Bokat på AMEX så antar att jag har skydd om dom skulle konka.Klicka för att utvidga...
Det är väl lättare att tro att statliga ägare ställer upp om de ekonomiska problemen i flygbolaget är akuta snarare än kroniska, d.v.s. att de beror på tillfälliga krissituationer utom bolagets kontroll, t.ex. covid eller stängt ryskt luftrum.
 
Idag backade Finnair aktien med över 6%, samma dag som bolaget meddelar från att i slutet av 2023 kommer bolaget ha gjort sig av med ca 450 anställda på sina långlinjer och ersatt dem med underleverantörs anställda.

Finnair har det på sina linjer till Doha från Stockholm och Köpenhamn om jag inte tar helt fel så hade de även så på sina långlinjer från Stockholm till USA.
 
Från press-releasen



Finnair starts change negotiations with its cabin crew in Finland to discuss its plans to subcontract inflight service on routes to/from Thailand and the US to partners.



...



If realized, the subcontracting plan could result in reducing up to 450 jobs in Finnair’s Inflight services. Finnair currently employs approximately 1750 cabin crew members in Finland. The cabin service for Finnair’s Singapore, Hong Kong and India routes as well as for the Doha routes from Stockholm and Copenhagen is provided by Finnair’s partners already.
 
Back
Top