Finnairs nya business class på långflygningar

JonW skrev:Men en bit in i leveranserna insåg man att flat beds snabbt skulle bli normen, samt att 350:n var längre bort än man trott.Man lyckades då specca om de sista 4 330orna till Thomson Solutions-stolarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ah, det klarifierar en del, tack!
 
Men David, kommer du inte tillbaka på besök? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Axelzon skrev:Men David, kommer du inte tillbaka på besök?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När vi ändå befinner oss i denna tråden så råkar det vara så att jag flyger GOT-HEL-CKG med AY i C över påsk nästa år. Osså kanske det blir ett snabbt besök i höst också. Dock ingen resa till Shanghai, bara Chongqing med transfer i Beijing. Det är bara vad som är planerat nu, men efter 5 år i landet blir det nog en hel del besök till "sitt andra hem" i framtiden. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Ska flyga Helsingfors-Bangkok 29 Nov och har att välja på 2 avgångar. OY95 (A340) eller OY89 (A330). Hur vet jag vilken kärra som har "nya" business class???
 
Charlie D skrev:Ska flyga Helsingfors-Bangkok 29 Nov och har att välja på 2 avgångar. OY95 (A340) eller OY89 (A330). Hur vet jag vilken kärra som har "nya" business class???Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alla borde ha nya utom 3 st 340 som aldrig kommer att få den nya inredningen. Vill du vara säkrast väljer du en 330. Helt säker kan du dock aldrig vara, plan kan bytas ut i sista sekunden.



Här har du en wiki-post med senaste informationen: Reports on Hard product upgrades - FlyerTalk Forums
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top