Förändring av platstillgång ju närmare avgång man kommer

A

axelzon

New member
Om möjligt en konstig undran, men har via telefon och hemsida (SAS) sedan i tisdags kollat platstillgången på lördagens avgång från Köpenhamn till Shanghai och det har varit följande resultat:




Tisdag: Fullbokad helt


Onsdag: 2 Economy 2 Economy Extra


Torsdag: 4 Economy 4 Economy Extra 2 Business


Fredag: 6 Economy 6 Eonomy Extra 5 Business




Vad beror detta på, är det så enkelt att det är avbokningar, eller är det slots/seats som är allokerade av större bolag som


i sig blir tillgängliga en viss tid innan avgång?




Som sagt, möjligt konstig fråga. Men jag är ändå nyfiken på varför.




Tack till de som har svar.




/Axelzon
 
Lite underligt är det ju.... Kan det vara så att SAS, i ett tidigt skede, reserverar sig så att det ska finnas platser att boka med anslutningsflyg från t.ex ARN-CPH-PVG / OSL-CPH-PVG ?
 
Du får titta någon annan gång om det är i samma takt som biljetterna ökar... Tycker spontant att ökningen ser aningen för linjär ut (3 dagar på rad) för att vara ombokningar (men nu är jag nog lite konspiratoriskdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
Hej Palazzi, kollade men inte lika noga förra gången jag åkte (slutet av mars) och då var det lite samma stuk på tillgänglighet innan avgång..
 
Har ingen aning hur det fungerar på pax, men på cargo är det mycket uppköpta slots av de stora speditörerna, de släpper viss del av sin allokerade slots/space ifall de ser att de inte kan fylla den, när det närmar sig avgång... för att slippa betala de som de inte utnyttjar...


Kanske samma med pax. Att det där stora bolaget inom fordonsindustrin eller telecom inte kommer nyttja de där stolarna de hade tänkt sig enligt avtal. Och då släpps de fria för John or Jane ??
 
Så här ser det ut just nu iaf för dagens flygning...



SK 997 CPH

18:25 PVG

10:40 +1 343



AL C5 D5 J5 ZC RL Y6 S6 BC E6 M6 HL QC VC WC UC KC LC TC G6 NL
 
Planerade att flyga Thai F från Bangkok (BKK) till Seoul (ICN) i november-december 2018 men upptäckt att de slutar med F f o m 27 oktober 2018. Typiskt!

Finns det någon bra sida där man kan kolla vilka förändringar som har skett eller kommer att göras i olika flygbolag när det gäller flygklass, flygplanstyper, tidtabeller osv? Tack på förhand!
 
Irene skrev:Planerade att flyga Thai F från Bangkok (BKK) till Seoul (ICN) i november-december 2018 men upptäckt att de slutar med F f o m 27 oktober 2018. Typiskt!Finns det någon bra sida där man kan kolla vilka förändringar som har skett eller kommer att göras i olika flygbolag när det gäller flygklass, flygplanstyper, tidtabeller osv? Tack på förhand!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet att det finns några sidor, googlade och hittade denna även om det inte var den jag letade efter (eller kanske bara bytt utseende9

Airlineroute :: Routesonline



Annars brukar informationen finnas här på forumet, de större ändringarna av flyg som påverkar oss som letar awards inom Star Alliance får ofta någon notering här på forumet.

@Dr. Miles bruakr ha bra info om detta och har kanske någon annan sida man ska titta på.
 
palmen skrev:Vet att det finns några sidor, googlade och hittade denna även om det inte var den jag letade efter (eller kanske bara bytt utseende9Airlineroute :: Routesonline.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för info @palmen, det var den sida jag inte kunde hitta i forumet. Någon hade tipsat om den tidigare men det var omöjligt att hitta den informationen.



Men nu vet jag i alla fall varför det är så. Thai byter ut 747-400 mot A350 mellan BKK och ICN f o m 28 okt 2018 och förmodligen, precis som Singapore Airlines, slutar med bonusbiljetter i F.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top