Fritidsresor sätter in Boeing 787:or vintern 2013

  • Thread starter Thread starter Homer
  • Start date Start date
H

Homer

Guest
Enligt flygtorget i alla fall:




Fritidsresor sätter in Boeing 787 i Sverige vintern 2013

Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Fritidsresor sätter in Boeing 787 i Sverige vintern 2013

I charterkonfigurationen utrustas Boeing 787-8 med 291 säten, vilket motsvarar antalet stolar i de Boeing 767-300 som Thomson Airways använder idag. Det ger 47 stolar i Premium Class, istället för dagens 36 och resten av kabinens 244 stolar får så kallad Blue Comfort-standard vad gäller benutrymme




Bilder på sätena här Live the Dreamliner » Image Library






Men på Fritidsresors egen sida står det:

2015 beräknas den första Boeing 787 Dreamliner levereras till TUIfly Nordics flotta.

TUIfly: Nya flygplan - Fritidsresor.se
 
2013 låter lite väl snart för att de skulle ha fått några 787data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r, men vem vet. De kanske jobbar ifatt det de ligger efter i år.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag och familjen är bokad på GOT-KBV i vinter (ja jag försökte få dom att boka Turkish eller något nådigt)

Flygningen är opererad av Thomson 767, men vad är oddsen på att det blir 787 istället? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Thomson flyger 788 till Karibien (Jamaica bl.a.), Thailand och Kenya för Fritidsresor i vinter.
 
Paby skrev:Thomson flyger 788 till Karibien (Jamaica bl.a.), Thailand och Kenya för Fritidsresor i vinter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sneglar på en resa med Fritte i januari till POP. Delvis i syfte att testa 787 och charterkärrans "C". Förut hittade jag en artikel på deras sajt om startdatum och hela baletten. Denna verkar bortplockad men flighten är bokningsbar. I och med vinterns strul och senarelagda leveranser undrar jag bara hur pass garanterat det är att de kör 787 från ARN i vinter? Jag vill inte fastna i en trött 767 i 10+ timmar.....
 
Jag såg Thomsons Dreamliner lämna gate på ARN redan igår (13 dec) undrar vad de gjorde där om de inte ska ha sin premiärflygning från ARN förrän den 16 dec?!
 
agehall skrev:Öh, enligt den där länken ger 787 5-10% kortare flygtid. Stämmer det verkligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har jag svårt att tro också, mycket som spelar roll för flygtiden även om den skulle vara 5-10% snabbare i luften.




Henry skrev:Även "*Tre gånger större fönster än genomsnittligt." låter otroligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inte omöjligt, arean ökar fort med storleken på en oval fast man upplever det nog inte som 3 ggr större.
 
ARKE (Holland) är också TUI och kan rekommenderas om ni vill köpa stol till Karibien eller resor Västerut. Även Arke får 787or men dessa skall enligt uppgift komma redan i mars och ersätta deras 767or. Arke utgår från Amsterdam (AMS)
 
agehall skrev:Öh, enligt den där länken ger 787 5-10% kortare flygtid. Stämmer det verkligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...





Det är inte omöjligt faktiskt jämfört med 767-300ER som den främst ersätter.


En Boeing 787 cruisar väl lika fort som en Boeing 747/A380.


På en flygning ARN-HKT(Phuket) non-stop är nog 787 mer än 1 timma snabbare än Boeing 767-300ER.


Hos TUITravelkoncernen kommer Boeing 787-8 främst ersätta 767-300ER.




Jag har flugit ARN-HKT non-stop med 747-400 och 767-300ER. Bägge gångerna charter bokade med Fritidsresor.


Det tog 9h45 min med 747-400 och 11h05 min med 767-300ER.
 
Alx skrev:Jag såg Thomsons Dreamliner lämna gate på ARN redan igår (13 dec) undrar vad de gjorde där om de inte ska ha sin premiärflygning från ARN förrän den 16 dec?!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag såg den också från LH802 igår.

Den stod parkerad på gate F 29 och såg sprillans ny ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Sannolikt är den på Arlanda några dagar tidigt för träning av markpersonal och cateringpersonal som ska köra fram lastbilar och last/lossningsfordon till flygplanet,öppna lastluckor och lära sig hur man lastar flygplanet, fyller upp vatten, tömmer toan etc

Tydligen kräver 787 i många fall annulunda hantering på marken av markpersonal jämfört med andra flygplan.

Såvitt jag vet blir Thomson det första bolaget SAS Ground hanterar på Arlanda som flyger 787...
 
KLCHBO skrev:Spännande 787 är ett riktigt trevligt flygplan, känns som en fågel i jämförelse mot A380 som känns som en tung burkKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Då har du inte sett någon flyguppvisning med Airbus A380!

Kärran är kapabel till riktigt coola manövers när den spakas av Airbus testpiloter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top