Hertz Sverige vill ha 1500kr för repa på en fälg

[mikeswe]

jonten skrev:Nja, poängen är väl om man inte orsakat någon skada så skall man väl inte heller debiteras för den. För mig som hyr bil hyggligt mycket så är det billigare att betala de skador jag orsakar än köpa försäkring. Det är dock i tjänsten, privat tar jag försäkring..Klicka för att utvidga...

Kan definitivt hålla med om att man INTE skall debiteras för en skada om man inte orsakat den. Men det finns ju många rapporter om hur även etablerade bolag agerar.



Hyr också bil väldigt frekvent, men i en av 100 hyror kan ju olyckan vara framme (som gången i Panama där en lastbil slog upp en stor stenbumling som flög rakt in i karossen därefter rutan, och orsakade en glad+kaross skada på c:a 15.000 sek. Spik i däcken på motorväg har man råkat ut för ett par ggr.), och ett antal ggr har man faktiskt råkat ut för incidenter som trådskaparen nu råkat ut för (skador som hyrbilsbolaget säger finns, men man inte säkert ansvarat för).



Vet faktiskt inte om det är värt att tänka att med tanke på att “man hyrt bilar 60 ggr förrut utan att det hänt ngt” så hade det varit helt ok att betala dessa incidenter. Jag var iallafall glad att ha försäkring vid vissa tillfällen.. jag kör iallafall alltid ngn typ av försäkring både privat och i tjänsten..

 

[Daniel Bozi]

Uppdatering!



Imorse googlade och hittade jag namn och address till VDn för Hertz Sverige. Jag skrev ett email till honom och förklarade allting, hade med samma bild som här, och sade vad jag tyckte om saken.



Några timmar senare fick jag ett email av Damage Control att ärendet har skrivits av helt! Jag är inte ersättningsskyldig för något!



Det känns jäkla skönt faktiskt, jag tog ett litet glädjeskutt när jag läste det.



Tack till alla som sade att jag skulle stå på mig och föra oväsen kring det här - det funkade!!

 

[mm%C3%BC]

Vi hade hyrbil över helgen och fick redan på måndagen ett mail från Damage Control på Hertz.

Först blev jag lite lätt torr i halsen men sedan insåg jag att de försökte kränga på oss en skada på en bil vi inte ens hyrt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[mm%C3%BC]

 

[Brandten]

Vem har rent juridiskt bevisbördan?



Tänker spontant att om man skriver på ett avtal där det står att man ska inspektera bilen innan man kör iväg så gör man det. Hittar man tex en fälgskada så rapporterar man det direkt. Hittar man ingen skada så åker man iväg. Är det skada när man då lämnar tillbaka bilen så betalar man.



//emoji.tapatalk-cdn.com/emoji848.png

 

[011430121]

SR P1 plånboken idag onsdag 14 april



Catharina krävdes på pengar för gammal skada på hyrbilen 14 april kl 10.04 - Plånboken | Sveriges Radio

 

[trekker]

Brandten skrev:Vem har rent juridiskt bevisbördan?Tänker spontant att om man skriver på ett avtal där det står att man ska inspektera bilen innan man kör iväg så gör man det. Hittar man tex en fälgskada så rapporterar man det direkt. Hittar man ingen skada så åker man iväg. Är det skada när man då lämnar tillbaka bilen så betalar man.Klicka för att utvidga...

Jag inspekterar alltid bilen och tar ett par kort, men ofta får man ju en smutsig bil (på mindre orter i Sverige på vintern) och då kanske man inte alltid ser skador. Men de ggr jag hittat skador på en bil och gått tillbaks och meddelat dem så skriver de ju bara ner en kratta snabbt i protokollet. Jag hyr iof doch uteslutande hos AVIS och har aldrig haft problem.

 

[Homer]

Brandten skrev:Vem har rent juridiskt bevisbördan?Tänker spontant att om man skriver på ett avtal där det står att man ska inspektera bilen innan man kör iväg så gör man det. Hittar man tex en fälgskada så rapporterar man det direkt. Hittar man ingen skada så åker man iväg. Är det skada när man då lämnar tillbaka bilen så betalar man.Klicka för att utvidga...

I senaste fallet handlade det ju om en skada på en bil vi inte ens hyrt.

 

[kajsan]

011430121 skrev:SR P1 plånboken idag onsdag 14 aprilCatharina krävdes på pengar för gammal skada på hyrbilen 14 april kl 10.04 - Plånboken | Sveriges RadioKlicka för att utvidga...

Bevisbördan enligt konsumentverket generellt på uthyraren. Det jag reagerade på i det intressanta inlägget var uthyrarens vägran att avsluta hyresperioden, om hon inte skulle godkänna/påteckna skadeansvaret. Det hoppas jag att de följer upp med. Ingen här i forumet skulle godkänna sådant förfarande.

 

[travelmode]

Problematiken med Hertz och enligt min erfarenhet i just Sverige (utmärkt har det annars funkat utomlands) är att de letar efter minsta möjlighet att debitera en skada. Om du har underlag och ifrågasätter backar de som oftast. Det tråkiga är sälla hyrare som förmodligen inte har underlag exempelvis bilder vid uthyrningen och betalar för en skada de inte orsakat. Noterat att det gäller särskilt centralen i Stockholm tyvärr.

 

[h%C3%A5kanssonj]

Brandten skrev:Vem har rent juridiskt bevisbördan?Tänker spontant att om man skriver på ett avtal där det står att man ska inspektera bilen innan man kör iväg så gör man det. Hittar man tex en fälgskada så rapporterar man det direkt. Hittar man ingen skada så åker man iväg. Är det skada när man då lämnar tillbaka bilen så betalar man.Klicka för att utvidga...

Skulle säga att bevisbördan ligger på uthyraren, åtminstone i förhållande till konsument.



En annan aspekt är dock vid vilken tidpunkt de har inspekterat bilen. Allt som oftast lämnar man ju bara in bilen utan att de kontrollerar den vid exakt den tidpunkten. Om man som konsument förväntas meddela eventuella icke dokumenterade skador exakt vid tidpunkten som man hämtar ut bilen så bör även uthyraren ha samma skyldighet - dvs. meddelar de inte att bilen har nya skador exakt vid tidpunkten för återlämnande så bör ansvaret falla på uthyraren (eller åtminstone kunna styrka det med fotografier/visa på att skadan inte uppkommit efter att bilen återlämnats.)

 

[ssh9721]

Dum tanke kanske, men de debiterar för skador, som sedan inte åtgärdas då nästa person som hyr kan få ilskna papper befintliga skador... Om inte alla pengar går till att fixa skadorna, blir det ju en fin bonus. Motprestation borde vara, absolut jag betalar, och uthyraren skickar bevis på att skadan åtgärdats när så skett?



Lär aldrig hända, men ofta undrat vilken skada som får en del av bilen/fordonet over the edge att det måste faktiskt åtgärdas?

 

[CoooC]

Är det inte så att många hyrbilsföretag leasar hyrbilarna på 6-12 månader? Vid återlämnande efter 6-12 månader görs grundlig kontroll och avdrag för skador, stora som små?

 

[Homer]

CoooC skrev:Är det inte så att många hyrbilsföretag leasar hyrbilarna på 6-12 månader? Vid återlämnande efter 6-12 månader görs grundlig kontroll och avdrag för skador, stora som små?Klicka för att utvidga...



Ungefär så



Revealed: How car rental companies are charging customers for pre-existing damage - and not actually repairing vehicles - Independent.ie



Volkswagen Group Ireland, which leases vehicles to a number of major car rental companies, said:

"The agreements that we have with car rental companies tend to vary depending on the rental company and brand, but generally, we charge the car rental company a set price per car as a default to cover acceptable damage, but any amount over this is charged accordingly."



The "acceptable damage" varies depending on each deal with each car firm, the spokesperson confirmed.