Hitta och Boka Lufthansa First New York - Frankfurt - Tokyo

carlos

New member
Hej! Har en rejäl summa Chase Ultimate Rewards poäng som jag planerar att föra över till ett United Mileage Pluskonto och sen använda för en LH F-resa för mig och tjejen.



Vi bor båda I New York och på nåt sätt känns 7 timmar i F lite futtigt (vilket skulle vara NYC-FRA eller vice versa). Så jag funderar på att istället för att ta en resa till Berlin och ta F tillbaka till NY så kanske vi tar och åker hela vägen till Tokyo istället. Antingen F båda legsen eller business första och sen F sista biten så att vi kan njuta at FCT i FRA under mellanlandningen.



Dock, eftersom Uniteds bokningsmotor inte vill att man ska åka denna omväg så har lag lite svårt att ens få fram ett pris på denna rutt. Nån som vet hur man kan göra för att i alla fall se pris, få nåt alternativ utan att boka varje leg för sig?
 
Carlos skrev:no one?Klicka för att utvidga...
Det har gått bara ca en timme sedan du postade ju.



Sedan kan det vara så att det kanske har underlättat (flera personer hade förstått) om du inte hade använt förkortningar i trådrubriken.



Du kan ringa till Uniteds kundtjänst och berätta om din routing.

Om de accepterar din routing, ska det vara OK.
 
Funkar chase till spg transfer? Isf så skulle jag titta på chase -> spg -> asiana för redemption på LH mera bränsleavgifter men låga miles för redemption
 
Fullt möjligt att du måste dela upp det där i flera awards. Det tråkiga med Lufthansa F är ju att du inte kan ha någon direkt framförhållning, så det kan bli lite svårt att planera det hela.
 
Eller så flyttar du över poäng till Krisflyer och bokar singapre first
 
agehall skrev:Det tråkiga med Lufthansa F är ju att du inte kan ha någon direkt framförhållningKlicka för att utvidga...


Om man har M&M miles kan man väl det om jag inte är helt ute och cyklar. Men om jag minns rätt är det lite striktare restriktioner angående zoner på deras awardbokningar.
 
jumbooze skrev:Eller så flyttar du över poäng till Krisflyer och bokar singapre firstKlicka för att utvidga...


Vad tycker ni som flugit båda dessa produkter? Själv har jag aldrig flugit riktig first, så frågan är väl om jag kämpar lite väl hårt för att flyga just LH?
 
jumbooze skrev:Funkar chase till spg transfer? Isf så skulle jag titta på chase -> spg -> asiana för redemption på LH mera bränsleavgifter men låga miles för redemptionKlicka för att utvidga...


Inte vad jag kan se, men Krisflyer är partner, som tar så vitt jag kan se färre miles men vill ha i runda slängar 500 dollar i avgifter (istället för Uniteds 80) detta då enbart för ett leg (Nordamerika till Europa).
 
Double Trouble skrev:Om man har M&M miles kan man väl det om jag inte är helt ute och cyklar. Men om jag minns rätt är det lite striktare restriktioner angående zoner på deras awardbokningar.Klicka för att utvidga...
Ja, har man M&M miles är väl himmelriket mer eller mindre helt öppet - då kan man väl boka LH F, LX F och SQ F om jag förstått det rätt...
 
OK verkar som att just den routingen inte är tillåten av United, däremot så kan jag komma till sydasien, BKK, HKG eller SIN, inte helt dåligt att bara vara fyra timmar bort. Har dessutom alltid velat kolla in Hong Kong. Dock så blir det ju inte det lättaste att hitta två platser i F, inte bara på ett flyg utan två. Jag får hålla ett äga på inventory för de datumen som ligger precis bortom 14 dagar och se hur det artar sig.



Kan nån ge lite fler tips på andra flygplatser som kan räknas till samma zon så vore jag mycket tacksam!



Bilden: Den här hade ju varit mer eller mindre optimal, förutom kanske att man åker från EWR där Luftahansas förstaklassservice är en inhängnad liten ruta (obs röda sammetsband!!) inne i Senatorloungen. Dock kanske 14 timmar i FCL väger upp för detta. Och jag måste säga att 130K inte känns så farligt... Undrar om det går att få ner det ytterligare via Krisflyer???
 
Carlos skrev:Kan nån ge lite fler tips på andra flygplatser som kan räknas till samma zon så vore jag mycket tacksam!Klicka för att utvidga...
Jag tror tyvärr att vi saknar expertisen här. United MilagePlus är inget vanligt program på Businessclass och zoner är ganska programberoende. Så troligen kan du hitta mer info på Flyertalk.



Och för övrigt - Lufthansas markservice på outstations är långt ifrån alltid bra. Det är bara i tyskland du kan förvänta dig något utöver det vanliga.
 
Carlos skrev:Inte vad jag kan se, men Krisflyer är partner, som tar så vitt jag kan se färre miles men vill ha i runda slängar 500 dollar i avgifter (istället för Uniteds 80) detta då enbart för ett leg (Nordamerika till Europa).Klicka för att utvidga...
Ok, då tror jag chase -> marriott -> spg -> asiana skulle funka skatter är nog mera

Men du behöver typ 50.000 miles för first na -> eu
 
jumbooze skrev:Ok, då tror jag chase -> marriott -> spg -> asiana skulle funka skatter är nog meraMen du behöver typ 50.000 miles för first na -> euKlicka för att utvidga...


Intressant! Ska kolla upp! Tack för tipset.



En annan sak, din profilbild, vilket säte är det? Ser nästan ut som de där samla SAS Businesssätena där det sägs att de på raden längs fram i kabinen desingnerades som "sleeper seats" för att de gick att nästan göras raklånga. Men, jag tor inte du valt en bild på dessa som profilbild data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Carlos skrev:Vad tycker ni som flugit båda dessa produkter? Själv har jag aldrig flugit riktig first, så frågan är väl om jag kämpar lite väl hårt för att flyga just LH?Klicka för att utvidga...
Jag har åkt både LH F och SQ F och i luften är SQ väldigt mycket bättre än LH.
 
flum skrev:Jag har åkt både LH F och SQ F och i luften är SQ väldigt mycket bättre än LH.Klicka för att utvidga...


Vilken SQ produkt reste du mer specifikt? Och om du pallar får du jättegärna ge lite highlights och lowlights med de båda.
 
Carlos skrev:Vilken SQ produkt reste du mer specifikt? Och om du pallar får du jättegärna ge lite highlights och lowlights med de båda.Klicka för att utvidga...
En kort reflektion finns här

http://www.businessclass.se/forum/threads/liten-omväg-san-francisco-stockholm.29604/page-4



Ska jag summera är service, mat, och dryck bland det bättre jag provat (Air France F är dock bättre). Stolen är väldigt stor vilket har sina för och nackdelar. Allmänt känns kabinen privat, rymlig och inte instängd. Sovkomforten var lite sådär (då är jag lite kräsen) samt glasen var av undermålig kvalite.
 
Back
Top