Hur nå SJ Prio Black billigast och snabbast?

C

coco

New member
Då jag inom kort kommer att bli tvungen att pendla fram och tillbaks mellan Stockholm och Falun några gånger per vecka. Så undrar jag om det finns några för att så snabbast och billigast bli SJ Prio Black?



Jag är medveten om att flera av er kommer att påpeka att det inte är så värst användbart som statuskort. Men och andra sidan så är en kopp kaffe i bistron och tillgång till loungen på Centralen inte fy skam.



Värt att tillägga är kanske att jag inte kommer åka 1klass speciellt ofta (företagspolicy). Så finns det några knep liknande som kampanjen SJ Prio Black Milage Run fram till sista April?
 
Äntligen kan jag bidraga med något data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Saxade detta från ett mail jag fick av dom.



Vi bjuder på en resa



Skaffa SJ Prio MasterCard och samla poäng i rekordfart. Du får nivåpoäng på allt – överallt – och ännu mer när du använder kortet till tågresor med SJ. På Svart nivå får du 30 % fler poäng. På alla andra inköp får du 30 poäng per 100 kronor.



Få 6 500 extra poäng och kom direkt till Svart nivå

Just nu får du 6 500 extra nivåpoäng när du skaffar kortet och betalar fem gånger med det före den 16 november 2014. De nya nivåpoängen tar dig direkt till Svart nivå och du kan använda poängen till t ex en tågresa med SJ. Ansök om kortet senast den 16 oktober 2014. På Svart nivå betalar du ingen årsavgift för SJ Prio MasterCard.

 
Tack för att du delade med dig av mailet @Lokföraren. Jag misstänker att en del kommer att nappa på erbjudandet. Dock så är jag personligen inte intresserad av ett till kreditkort som bara kommer ligga och skräpa. Även om erbjudandet faktiskt är riktigt bra.



Jag överväger nästan att köpa poäng för 1600 kr och nå upp till Grå Prio. Det motsvarar ju 80 koppar kaffe (20 kr st). Och reser man 2ggr T&T per vecka så motsvarar det 5 månader av totalt 24 månaders åkande. Och ja, jag gillar blaskigt SJ kaffe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Värt att tillägga är kanske att jag så klart vill komma åt andra förmåner med Svart Prio än bara kaffet.
 
Nu jobbar jag inte längre som förare på SJ @Coco men förut var det 35000 kronor du skulle använda upp för att bli Svart. Jag har blivit nedgraderad till Grå, men har å andra sidan kvar mitt gamla "tjänstekort" från SJ data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Så du är ute efter det gratiskaffet som finns? En gång på någon kurs, sa en instruktör att en ekonom på SJ hade räknat ut att "om alla som åkte tåg skulle köpa två kaffe så skulle vi inte behöva ta betalt för biljetterna". Så mycket tjänar SJ på kaffet.



Ja, men som sagt, om man återgår till det svarta, som svart medlem kostar inte kortet dig något. Bara att låta det ligga å skräpa i plånboken och dricka hur mycket kaffe som helst. Det finns ju också några andra bra förmåner på det svarta, men SJ är dålig på både förmåner, service och så enligt mig. Jag hoppas att få ett annat lokförarjobb, där jag hoppas att servicenivån når långt mycket högre.
 
Coco skrev:Då jag inom kort kommer att bli tvungen att pendla fram och tillbaks mellan Stockholm och Falun några gånger per vecka. Så undrar jag om det finns några för att så snabbast och billigast bli SJ Prio Black?Jag är medveten om att flera av er kommer att påpeka att det inte är så värst användbart som statuskort. Men och andra sidan så är en kopp kaffe i bistron och tillgång till loungen på Centralen inte fy skam.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den enda förmån som är något att ha, är att kunna hoppa på ett annat tåg. Loungen på Stockholm Central är ju skrattretande imho och har så pass dåliga öppettider att det är svårt att besöka den ifall man vill åka med ett morgontåg.




Coco skrev:Värt att tillägga är kanske att jag inte kommer åka 1klass speciellt ofta (företagspolicy). Så finns det några knep liknande som kampanjenSJ Prio Black Milage Run fram till sista April?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mmm, Säter-Borlänge får mig att minnas tiderna då man pendlade där... 25ggr på samma avgång... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



@Lokförarens tips är nog det bästa du kan hoppa på just nu.
 
@Coco

Jag kom på att om man köper ett årskort så kommer man direkt upp i Svart nivå. Men det kostar ju. Men å andra sidan så skall du ju åka en del också. Kolla också upp om det fortfarande är så att vissa kort gäller i kollektivtrafiken m.fl. (resplus), för då kan det bli en bra deal.



Finns från 43300, men då utan resplus, med resplus kostar det 59300. Men i båda korten ingår gratis the/kaffe :-D Vill bara säaga att det är inkl moms, men det är väl 6% på tågbiljetter om jag inte missminner mig, men lite billigare blir det om företaget kan stå för notan.
 
Lokföraren skrev:Få 6 500 extra poäng och kom direkt till Svart nivå

Just nu får du 6 500 extra nivåpoäng när du skaffar kortet och betalar fem gånger med det före den 16 november 2014. De nya nivåpoängen tar dig direkt till Svart nivå och du kan använda poängen till t ex en tågresa med SJ. Ansök om kortet senast den 16 oktober 2014. På Svart nivå betalar du ingen årsavgift för SJ Prio MasterCard.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Se om jag förstår detta rätt - man får 6500 poäng att lägga till sina redan intjänade poäng. Så om man har färre en svart-6500poäng så får man grå, inte svart?

Jag tittar på det mail jag fick igår från SJ och det säger uppgradera till grå nivå, inte svart nivå :-S Eller finns det en specifik länk för att kunna gå till direkt till svart? Jag är grå men har inte tjänat några poäng denna kval-period.



Hur som helst, det är väl gratis kaffe även med grå nivå?
 
Coco skrev:Tack för att du delade med dig av mailet@Lokföraren. Jag misstänker att en del kommer att nappa på erbjudandet. Dock så är jag personligen inte intresserad av ett till kreditkort som bara kommer ligga och skräpa. Även om erbjudandet faktiskt är riktigt bra.Jag överväger nästan att köpa poäng för 1600 kr och nå upp till Grå Prio. Det motsvarar ju 80 koppar kaffe (20 kr st). Och reser man 2ggr T&T per vecka så motsvarar det 5 månader av totalt 24 månaders åkande. Och ja, jag gillar blaskigt SJ kaffeVärt att tillägga är kanske att jag så klart vill komma åt andra förmåner med Svart Prio än bara kaffet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Skaffa kortet, gör några köp, kom upp till svart nivå och avsluta kreditkortet. Nu har jag inte läst det finstilta men får du inte behålla det svarta kortet då? Borde vara snabbaste och billigaste sättet
 
Ragnar G skrev:Lokföraren, Hur ansöker jag om prio kortet som du fick erbjudande om?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kolla dessa länkar;



Hur man ansöker:



Avtal och sådan:



Jag har inte koll på SJ´s olika grejor längre. Fick bara mailet igår. Och tyckte det passade bra. Men, det skall fungera, tror jag. I mitt mail jag fick finns en personlig länk, så den kan jag tyvärr inte lägga ut, ser lite konstigt ut med flera olika ansökningar.



Läser man på SJ.se så står det inget om direkt uppflyttning till svart. Kan vara ett personligt erbjudande. Jag vet faktiskt inte exakt.



Jag har 26000 poäng så även om jag skulle få 6500 extra kommer jag inte upp i 35000 som är poänggräns för svart.
 
agehall skrev:Mmm, Säter-Borlänge får mig att minnas tiderna då man pendlade där... 25ggr på samma avgång...@Lokförarens tips är nog det bästa du kan hoppa på just nu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det var tider det - alltid fullsmockat med människor från Businessclass.se. Jag förstod aldrig hur det kunde bo så många medlemmar på den korta sträckan, men jag brydde mig väl heller aldrig om att fråga.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Största fördelen var ju egentligen att man kunde ta det smidiga morgonflyget till Dala Airport, på vägen till Säter.



Åååhh vilka 15 minuter. Jag säger bara: "Solvarbo", "Gustafs" o "Gylletäppan".... Den naturen var värd hela omvägen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lokföraren skrev:En gång på någon kurs, sa en instruktör att en ekonom på SJ hade räknat ut att "om alla som åkte tåg skulle köpa två kaffe så skulle vi inte behöva ta betalt för biljetterna". Så mycket tjänar SJ på kaffet..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
En stilla undran, blir det påtår som resegaranti då?
 
Lokföraren skrev:Nu jobbar jag inte längre som förare på SJ@Cocomen förut var det 35000 kronor du skulle använda upp för att bli Svart. Jag har blivit nedgraderad till Grå, men har å andra sidan kvar mitt gamla "tjänstekort" från SJSå du är ute efter det gratiskaffet som finns? En gång på någon kurs, sa en instruktör att en ekonom på SJ hade räknat ut att "om alla som åkte tåg skulle köpa två kaffe så skulle vi inte behöva ta betalt för biljetterna". Så mycket tjänar SJ på kaffet.Ja, men som sagt, om man återgår till det svarta, som svart medlem kostar inte kortet dig något. Bara att låta det ligga å skräpa i plånboken och dricka hur mycket kaffe som helst. Det finns ju också några andra bra förmåner på det svarta, men SJ är dålig på både förmåner, service och så enligt mig. Jag hoppas att få ett annat lokförarjobb, där jag hoppas att servicenivån når långt mycket högre.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man lär sig något nytt varje dag. Gällande kaffet så var det en viss morgonironi. Som så här i efterhand verkligen var otydlig. Det som främst lockar mig med Svart kort är de smidiga bytena mellan olika avgångar. Även om jag var seriös med det gällande att köpa mig till Grå nivå.




agehall skrev:Den enda förmån som är något att ha, är att kunna hoppa på ett annat tåg. Loungen på Stockholm Central är ju skrattretande imho och har så pass dåliga öppettider att det är svårt att besöka den ifall man vill åka med ett morgontåg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är just förmånen att kunna hoppa mellan tåg. Min tanke är att boka så billiga biljetter som möjligt med de gamla IC-tågen mellan Stockholm och Falun samt retur.



Men sen istället hoppa på 3000-tågen de gånger det blir förmånligare. För jag har fått för mig att det ska vara fullt möjligt?




Lokföraren skrev:@CocoJag kom på att om man köper ett årskort så kommer man direkt upp i Svart nivå. Men det kostar ju. Men å andra sidan så skall du ju åka en del också. Kolla också upp om det fortfarande är så att vissa kort gäller i kollektivtrafiken m.fl. (resplus), för då kan det bli en bra deal.Finns från 43300, men då utan resplus, med resplus kostar det 59300. Men i båda korten ingår gratis the/kaffe :-D Vill bara säaga att det är inkl moms, men det är väl 6% på tågbiljetter om jag inte missminner mig, men lite billigare blir det om företaget kan stå för notan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för tipset det ska jag genast kolla upp! :-D




Najk skrev:Skaffa kortet, gör några köp, kom upp till svart nivå och avsluta kreditkortet. Nu har jag inte läst det finstilta men får du inte behålla det svarta kortet då? Borde vara snabbaste och billigaste sättetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har faktiskt inte läst det finstilta ännu. Men jag ska sätta mig och läsa igenom det för att se vilka för och nackdelar det finns.
 
Coco skrev:Men sen istället hoppa på 3000-tågen de gånger det blir förmånligare. För jag har fått för mig att det ska vara fullt möjligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hmm, nu blev jag osäker - räknas de som "vanliga" tåg eller är de snabbtåg? Man får ju iaf inte boka IC och sedan hoppa på X2000...
 
@agehall @Coco

3000-tågen är liksom 2000-tågen numer klassade som "snabbtåg".



För övrigt kan jag berätta för er att när X2 (littra/modellbeteckning) kom så hade man ett koncept som hette X2000. Det var bland annat för att man ville ta marknadsandelar från flyget med mat i 1:a-klass m.m. Då fick man mat alla avgångar, likt flyget. Numer är det inte lika bra nivå på X2000 (fast det heter numer SJ Snabbtåg).



Alltså tåget heter inte x2000, utan är ett gäng lok och vagnar ihopsatta av modell x2__ där __ skall fyllas ut med underlittra.
 
agehall skrev:Hmm, nu blev jag osäker - räknas de som "vanliga" tåg eller är de snabbtåg? Man får ju iaf inte boka IC och sedan hoppa på X2000...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



ian.engblom skrev:Man får boka snabbtåg och sen åka IC/regional i mån av plats, men inte vice versa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då blev det helt plötsligt helt meningslöst för min del att skaffa Svart Prio. För det var enbart den delen av kortet som intresserade mig. Då duger det gott och väl med ett Grå Prio.




Lokföraren skrev:@agehall@Coco3000-tågen är liksom 2000-tågen numer klassade som "snabbtåg".För övrigt kan jag berätta för er att när X2 (littra/modellbeteckning) kom så hade man ett koncept som hette X2000. Det var bland annat för att man ville ta marknadsandelar från flyget med mat i 1:a-klass m.m. Då fick man mat alla avgångar, likt flyget. Numer är det inte lika bra nivå på X2000 (fast det heter numer SJ Snabbtåg).Alltså tåget heter inte x2000, utan är ett gäng lok och vagnar ihopsatta av modell x2__ där __ skall fyllas ut med underlittra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Där ser man, det verkar som att SJ inte främjar för sina kunder. Det märks ganska tydligt att saker har försämrats. Framförallt när man går tillbaks och läser gamla trådar här på BC.
 
Du kan få mitt kort, om man kan överföra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top