Inreseregler i Sverige för utlänningar

F

fflash

New member
Läser om undantag vad gäller inreseregler till Sverige och hittar på polismyndighetens sidor:



”


flygpassagerare i transit, dvs passagerare som endast byter flyg och bara vistas på flygplatsens internationella transitområde utan att gå igenom pass- eller tullkontroll,”
Om jag transitar till 3:e land (Finland-arn-xxx) så behöver jag inte PCR test 48hr innan, såsom jag läser.

Något jag missar, nån som vet?
 
FFlash skrev:Om jag transitar till 3:e land (Finland-arn-xxx) så behöver jag inte PCR test 48hr innan, såsom jag läser.Något jag missar, nån som vet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som vanligt ”beror det nog på”.



Nu har ju Arlanda terminal 2 återöppnat, vet inte hur du flyger från Finland men är det möjligt att Finnair kanske flyttat tillbaka till T2? I så fall blir det svårt om ditt nästa plan går från T5. Transferbussen mellan terminalerna har inte kommit igång än.



Det beror väl också på vilket tredje land vi pratar om. Är det inom EU kan det nog gå smärtfritt men ska du flyga utanför EU från Arlanda då blir det passkontroll.
 
AY kör T5. Men jag tittar på SAS flyg, hel-arn-EU.



Jag tolkar ditt svar som om pcr kontroll sker landside och inget airside?
 
FFlash skrev:Läser om undantag vad gäller inreseregler till Sverige och hittar på polismyndighetens sidor:”flygpassagerare i transit, dvs passagerare som endast byter flyg och bara vistas på flygplatsens internationella transitområde utan att gå igenom pass- eller tullkontroll,”Om jag transitar till 3:e land (Finland-arn-xxx) så behöver jag inte PCR test 48hr innan, såsom jag läser.Något jag missar, nån som vet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så som det är skrivet beror det på vilket land XXX är. Byter du till icke-Scengen går du ju genom passkontroll. Och Schengen-området på ARN T5 är ju inte direkt ett "internationellt transitområde" eftersom inrikesflyg också går därifrån. Jag har aldrig gjort transit icke-Schengen till icke-Schengen på ARN (vilket inte är aktuellt från Finland), men det borde väl kräva två passkontroller snarare än att man stannar i ett transitområde?



Det hela är dock lite motsägelsefullt skrivet på sidan Corona – så påverkas resandet till Sverige | Polismyndigheten



Först står det:




Undantag oberoende av avreselandFöljande kategorier är undantagna inreseförbudet och får resa in oberoende av avreseland, men ska visa negativt test om de inte bor i Sverige:Flygpassagerare i transit.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Längre ner står den texten som du citerar:




Undantag på grund av behov eller funktionUtlänningar som har särskilt angelägna behov eller som ska utföra nödvändiga funktioner i Sverige kan undantas, till exempel:flygpassagerare i transit, dvs passagerare som endast byter flyg och bara vistas på flygplatsens internationella transitområde utan att gå igenom pass- eller tullkontroll,Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det kan kanske räcka med denna text för undantag, men 100% säker kan man nog tyvärr inte vara p.g.a. motsägelsefullheten.



Sverige kräver dock inte PCR-test för inresa, utan antigentest räcker:




Provet ska styrka att resenären inte har en pågående covid-19-infektion, detta kan enligt Folkhälsomyndigheten göras med ett negativtPCR-, LAMP-, TMA- eller antigentest. Intyget ska vara i original på svenska, engelska, norska, danska eller franska.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så det kanske är bäst att sikta på ett antigentest. De nuvarande reglerna gäller f.ö. till 31 januari.
 
FFlash skrev:AY kör T5. Men jag tittar på SAS flyg, hel-arn-EU.Jag tolkar ditt svar som om pcr kontroll sker landside och inget airside?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@Berglund påpekar att du inte "bara vistas på flygplatsens internationella transitområde utan att gå igenom pass- eller tullkontroll" om du gör transit landside eftersom du då går genom tullkontroll. Flygbolag förmodas kolla att du har rätt intyg innan de släpper ombord dig, så det handlar inte bara om var eventuell svensk kontroll finns.
 
Tomas E skrev:Så som det är skrivet beror det på vilket land XXX är. Byter du till icke-Scengen går du ju genom passkontroll. Och Schengen-området på ARN T5 är ju inte direkt ett "internationellt transitområde" eftersom inrikesflyg också går därifrån. Jag har aldrig gjort transit icke-Schengen till icke-Schengen på ARN (vilket inte är aktuellt från Finland), men det borde väl kräva två passkontroller snarare än att man stannar i ett transitområde?Det hela är dock lite motsägelsefullt skrivet på sidanCorona – så påverkas resandet till Sverige | PolismyndighetenFörst står det:Längre ner står den texten som du citerar:Det kan kanske räcka med denna text för undantag, men 100% säker kan man nog tyvärr inte vara p.g.a. motsägelsefullheten.Sverige kräver dockintePCR-test för inresa, utan antigentest räcker:Så det kanske är bäst att sikta på ett antigentest. De nuvarande reglerna gäller f.ö. till 31 januari.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Du hittat precis de citat som fick mig tänka…motsägelsefullt.

Jo jag är lat och vill bara slippa testerna. Är vaxx och vill bara köra 4x-kampanj
 
Tomas E skrev:@Berglundpåpekar att du inte "bara vistas på flygplatsens internationella transitområde utan att gå igenom pass- eller tullkontroll" om du gör transit landside eftersom du då går genom tullkontroll. Flygbolag förmodas kolla att du har rätt intyg innan de släpper ombord dig, så det handlar inte bara om var eventuell svensk kontroll finns.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förvirrad..jag går inte landside! Ej heller tullkontroll. T5 ÄR ju internationellt transitområde (även om inrikesflyg opereras där), ”spekulativt dock” men som sagt, vad annat skulle man inte vara än riktig BCare om man inte frågar
263a.png
folk flyger ju till nordamerika via asien och vissa frågar ”får man göra det” och andra ”vågar man göra det” etc
 
FFlash skrev:Förvirrad..jag går inte landside! Ej heller tullkontroll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte om du åker HEL-ARN-Schengen med SAS.

Men det framgick inte av första frågan, därför påpekandena om icke-Schengen (passkontroll) och eventuellt terminalbyte (tullkontroll + landside) som inte passar i beskrivningen av undantaget.
 
Förlåt jag var inte tydlig från början. Tack ni alla som tagit tid att svara.



Så jag sammanfattar som ”det lär gå i bästa fall utan att man stöter på en enda testpunkt”? (Fullt medveten om att bättre skulle vara att testas innan resa)
 
FFlash skrev:T5 ÄR ju internationellt transitområdeKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nåja, det finns ju T5 och så finns det T5.



En del av Arlanda T5 är Schengenområde och en annan del, den som ligger bortom passkontrollen, är den ”internationella delen”.
 
Berglund skrev:Nåja, det finns ju T5 och så finns det T5.En del av Arlanda T5 är Schengenområde och en annan del, den som ligger bortom passkontrollen, är den ”internationella delen”.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hahaha, tack jag glömde den där
263a.png




Om jag formulerar mig på annat sätt: kommer alla ankommande schengen-passagerare till T5 att testas direkt vid T5 gaten så att man blir i alla fall testad vid ankomst redan airside? Svar JA eller NEJ please, hahaha
 
FFlash skrev:det lär gå i bästa fall utan att man stöter på en enda testpunktKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Njaoeä, det beror på vad som gäller för dig i destinationslandet.



Det är mycket troligt att flygbolaget inte släpper ombord dig utan att du har ordentliga papper på att du kommer in i landet som du ska till. Det finns mig veterligen inga specialregler för ”milage runners” utan man får snällt anpassa sig till det som gäller alla. Att du ska stanna på/vända på flygplatsen, sådant snack brukar de inte ta hänsyn till i incheckningsdisken.
 
Berglund skrev:Njaoeä, det beror på vad som gäller för dig i destinationslandet.Det är mycket troligt att flygbolaget inte släpper ombord dig utan att du har ordentliga papper på att du kommer in i landet som du ska till. Det finns mig veterligen inga specialregler för ”milage runners” utan man får snällt anpassa sig till det som gäller alla. Att du ska stanna på/vända på flygplatsen, sådant snack brukar de inte ta hänsyn till i incheckningsdisken.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp, jag vet, är ingen rookie



Svenska är inte mitt modersmål så jag har lite svårt ibland att uttrycka mig på rätt sätt men jag försöker positivt så bra jag kan, hoppas ni förlåter mig resten av okunnighet i min kommunikation

Jag vet att det finns folk som kan kort besvara frågan då jag vet att likadant mönster funkar också annanstans och det finns folk som har egen erfarenhet ”been there done that”

Tack igen för svaren
 
FFlash skrev:Hahaha, tack jag glömde den därOm jag formulerar mig på annat sätt: kommer alla ankommande schengen-passagerare till T5 att testas direkt vid T5 gaten så att man blir i alla fall testad vid ankomst redan airside? Svar JA eller NEJ please, hahahaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det sker ingen testning av utländska passagerare på Arlanda (annat än den som de kommersiella aktörerna bedriver landside) och enligt de svenska inresereglerna kan utlänningar nte välja att testa sig efter ankomst istället för före. Teststationen på Arlanda, som ligger vid bagagebandet (d.v.s. ej i transitområdet), drivs av Region Stockholm och gör det möjligt för boende i Stockholms län + några andra län (men inte alla) att testa sig direkt efter ankomst för att göra det enklare. Det är inget lagkrav i Sverige att boende i Sverige testar sig, men en rekommendation som självklart bör följas, och respektive region har lagt upp sin testning på olika sätt. På BC har det f.ö. förekommit ett antal sura kommentarer från svenskar som bor i andra regioner om att de inte kan testa sig på Arlanda. Så regionens teststation har ingen koppling till passpolisen/gränskontrollen.



Om man anländer en passkontroll eller liknande och inte uppfyller kraven på inresa, blir man i normalfallet utvisad. Flyger man ska det sällan hända, eftersom flygbolaget ska kolla dokumenten. Men "lite procent har väl alla", även check-in-agenter.
 
Ojoj jag hade ju skrivit fel där i mina sista inlägg där jag pratar om ”test” men såklart ville fråga om ”PCR-dokumentkontroll”. Fan vad är det för medicin som jag tagit imorse….



Som exempel: i Finland sker kontroll först landside, så man kan köra vändande plan enkelt utan PCR. Är man lite fusk så kan man även resa in utan något alls om man anslutsflyger till inrikes där ingen kontroll finns alls(så var det tidigare men är ej 100 säker om detta ändrats med senaste reglering).

Denna typ av info är det viktiga.
 
FFlash skrev:Ojoj jag hade ju skrivit fel där i mina sista inlägg där jag pratar om ”test” men såklart ville fråga om ”PCR-dokumentkontroll”. Fan vad är det för medicin som jag tagit imorse….Som exempel: i Finland sker kontroll först landside, så man kan köra vändande plan enkelt utan PCR. Är man lite fusk så kan man även resa in utan något alls om man anslutsflyger till inrikes där ingen kontroll finns alls(så var det tidigare men är ej 100 säker om detta ändrats med senaste reglering).Denna typ av info är det viktiga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även om kontroll sker först landsside, blir passagerarna inte stoppad redan vid check-in/boarding vid dokument kontroll?

Jag har en segment-run till HEL senare i januari med returen på vändande plan och jag har räknat in ett COVID-test i min kalkyl.
 
Fråga kring 90 dagar som turist från ett land utanför Schengen:



Om man flyger från icke-Schengen-land, transiterar airside i IST 12 timmar innan man flyger vidare till GOT där man lämnar flygplatsen för inträde i Sverige den 26/5. Sedan lämnas CPH den 22/8 med transit i AMS och IST på vägen tillbaka till hemlandet.



Visst räknas de 90 dagarna från när man anländer till GOT och när man lämnar CPH? I detta fallet är det 88 dagar och 8 timmar, gissar att det räknas som 89 dagar.



Frugan är nervös för en biljett vi bokat till hennes far.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MrRob skrev:Fråga kring 90 dagar som turist från ett land utanför Schengen:Om man flyger från icke-Schengen-land, transiterar airside i IST 12 timmar innan man flyger vidare till GOT där man lämnar flygplatsen för inträde i Sverige den 26/5. Sedan lämnas CPH den 22/8 med transit i AMS och IST på vägen tillbaka till hemlandet.Visst räknas de 90 dagarna från när man anländer till GOT och när man lämnar CPH? I detta fallet är det 88 dagar och 8 timmar, gissar att det räknas som 89 dagar.Frugan är nervös för en biljett vi bokat till hennes far..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Rimligen sker avresan från Schengen den dagen man går genom passkontrollen och samma när man anländer passkontrollen
 
ante_77 skrev:Rimligen sker avresan från Schengen den dagen man går genom passkontrollen och samma när man anländer passkontrollenKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis så. Ingen checkar ju ut personen ur Schengen förrän kontrollen i AMS passeras.
 
MrRob skrev:Fråga kring 90 dagar som turist från ett land utanför Schengen:Om man flyger från icke-Schengen-land, transiterar airside i IST 12 timmar innan man flyger vidare till GOT där man lämnar flygplatsen för inträde i Sverige den 26/5. Sedan lämnas CPH den 22/8 med transit i AMS och IST på vägen tillbaka till hemlandet.Visst räknas de 90 dagarna från när man anländer till GOT och när man lämnar CPH? I detta fallet är det 88 dagar och 8 timmar, gissar att det räknas som 89 dagar.Frugan är nervös för en biljett vi bokat till hennes far..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bör inte vara något problem, och Turkiet är inte med i Schengen, men lägg märke till att regeln är max 90 dagar under en 180-dagarsperiod, inte bara max 90 dagar i sträck. Så tänker man tillbringa 89 dagar i ett svep inom Schengen bör man inte ha varit där de föregående 90 och kommer inte in (utan visum) de kommande 90.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top