Jag = Omedveten resenär

B

bonden

New member
Har kommit på mig själv att jag under kortare narrowbody flygning (typ inrikes) är helt omedveten under 80% av resan eftersom jag somnar oerhört snabbt. Har svårt att sitta stilla under längre tid utan hjärnarbete.




Någon mer som oftast är "omedveten" under kortare flygresor?
 
Du menar "medvetslös resenär" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Jag är också duktig på att sova när tillfälle ges!
 
beror på.... nu reser jag inte lika mycket som tidigare, men eftersom mina dagar ofta börjar runt 05:30 med ett träningspass och full arbetsdag när jag reser med en flight runt 18:00-19:00 hem så blir det kanske en "lutare" i stolen.



Allt jämnt då läser jag tidning eller veckotidning medan jag lyssnar på musik. Det är den stunden jag får att göra detta....
 
Sover alltmer sällan och bara i window seat. Men ibland tuppar man av så fort man sätter sig och vaknar med ett ryck vid touchdown. Skönt annars att läsa och plugga in Iphone med spotifylistor.
 
Jag läser tidningen (bläddrar) när jag satt mig och så fort man har lyft väntar jag på den dagliga kaffedosen. När den är serverad så blir det till att slumra fram till landning. Så jag kanske är medvetslös i ca 66% av tiden på en flygresa på 2h beroende på hur lång tid serveringen tar på sig.
 
Kan inte sova alls när jag flyger (eller åker tåg/buss för den delen) om det inte är en "nästan-lie-flat" stol. Spelar ingen roll hur trött jag är och om jag flyger short- eller long haul. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
PYRZ skrev:Kan inte sova alls när jag flyger (eller åker tåg/buss för den delen) om det inte är en "nästan-lie-flat" stol. Spelar ingen roll hur trött jag är och om jag flyger short- eller long haul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



+ 1. Vid de senaste exklusiva långresorna i ekonomi (behagligt korta CDG-EZE och GIG-CDG) har jag tagit sömntabletter i kombination med rött, iskallt vin. Det gjorde susen.




Det är hemskt, särskilt när min tjej somnar så fort motorljudet går igång.




En halvdvala då och då möjligtvis, inte mer. Använder tiden på short-haul till att planera, planera och planera då det inte är lämpligt för min del att arbeta ombord på planet.
 
En gång somnade jag fem minuter efter start från JFK och vaknade när hjulen dunsade i banan på CPH. Det fiffiga var att jag hade ekonomibiljett, annars hade alla finesser i form av flatstolar, underhållningssystem, gourmetmat och findricka varit bortkastat på mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
PYRZ skrev:Kan inte sova alls när jag flyger (eller åker tåg/buss för den delen) om det inte är en "nästan-lie-flat" stol. Spelar ingen roll hur trött jag är och om jag flyger short- eller long haul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Agö skrev:+ 1. [---] En halvdvala då och då möjligtvisKlicka för att utvidga...
Click to expand...



+1.5 Jag har väldigt svårt att slappna av tillräckligt när jag är så tätt inpå många andra människor i Eco, och det känns som att det har blivit ännu svårare sedan jag började skämma bort mig själv med att resa i C ibland... Däremot somnar jag konstigt nog lätt som en plätt alldeles upprätt som passagerare i bil till och från ARN!
 
Jag har också mycket svårt att sova på flygplan. Tycker för övrigt det är lite lustigt att detta verkar gälla majoriteten som reser mycket i tjänsten, och förundras nästan över det.
 
Bara att gratulera de som klarar av att sova i ekonomi klass, det sparar ni massor av pengar på.
 
Jag tillhör väl den som har lätt för att somna, helst på long haul.


Några glas rött och den lägre syrehalten i luften är som sömnpiller. Beror naturligtvis på tiden på dygnet.


Sover OK i Y, bättre i reclining C och som en stock lie-flat C. F har jag inte somnat i, för mycket att göra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Pratar vi om shorhaul, typ inrikes, så ska jag ha ett rejält sömnunderskott om det ska sovas. Annars är det en ideal stund för att kunna läsa tidningen i lugn och ro, eller någon annan form av läsning. Ibland åker datorn upp.
 
Jag lyckas för det mesta somna. Kanske på ett sätt lättare i ekonomi. Det är så mycket som skall provas på i Business. Men jag sover förstås bättre i C. Emirates stolar i ekonomi är förvånansvärt sovvänliga då ryggstödet går långt bak. Väljer därför gärna Emirates när det skall flygas bakom skynket. Byter alltid om till pyjamas när jag flyger C. Skönt att slippa lämna planet i arla morgon i sovskrynkliga och småsvettiga gångkläder. Rödvin förstås men inga sömntabletter. Amnesi och förvirringsrisk har man ju läst om.
 
Homer skrev:Bara att gratulera de som klarar av att sova i ekonomi klass, det sparar ni massor av pengar på.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sova i ekonomiklass är egentligen inte så svårt - det är menen man får av det efteråt som gör att jag helst undviker det!
 
Min kinesiske kollega har en sådan otrolig talang för att sova på bussar, tåg och framför allt flygplan att jag gett honom "indian-namnet" sleeps-in-vehicles. Själv sitter jag mest och stirrar ut i tomma intet, om jag inte åker i C förstås då jag dricker champagne istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag sover alltid på långflygningar - som fd. idrottare lärde man sig att ta vara på sovtimmar. På kortare flygningar är det väl mer än dvala... lyssnar på musik/podcast tills landning. På tåg är jag så nojig att jag ska bli bestulen, så där sovar jag inte alls (undantaget avskilda kabiner med lås).
 
agehall skrev:Sova i ekonomiklass är egentligen inte så svårt - det är menen man får av det efteråt som gör att jag helst undviker det!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tjaa jag tyckte väl att herr Agehall briljerade med sina sovskills på flyget ner till Köpenhamn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Skämt åsido. För min del är det största problemet att somna ombord, själva sömnen har jag inga problem med i ekonomiklass (bortsett från stel nacke och svullna fötter). Förutsatt att jag somnar så kan det bli uppemot 3-4 timmars sömn på en långflygning. Alkohol brukar oftast vara till stor hjälp.
 
Jag tillhör den lyckliga skaran som somnar lätt och skulle själv nog kunna somna i en svängdörr.




Så på flighter, oavsett klass, så somnar jag lätt och kan sova rätt bra. Sen är det ju mer som ska upplevas i C och då kanske jag medvetet drar ner på sömnen. Men allt som ofta har jag somnat framför filmen jag ser. Senast mellan LHR och SIN i Y sov jag 7 timmar oavbrutet...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top