Kinesiska staten går in som ägare i Norwegian:

BOC Aviation är en av världens största leasingbolag så hela grejen är inte särskilt konstigt, lär finnas stora irländska eller amerikanska ägare nu också gissar jag med tanke på vilka länder som har de andra stora leasingbolagen.




johansch skrev:Sverige bör hitta (på) någon anledning att blockera numera delvis Kina-kontrollerade Norwegian från svenskt luftrum.(Ja, jag är helt seriös.)Klicka för att utvidga...


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skönt att man inte flyger Rödnosen i varken familj, släkt, nära vänner. Låta KINA av alla att gå in. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
johansch skrev:Sverige bör hitta (på) någon anledning att blockera numera delvis Kina-kontrollerade Norwegian från svenskt luftrum.(Ja, jag är helt seriös.)Klicka för att utvidga...


Kontrollerar med 12,67% ? i så fall finns det ju ännu större anledning att blockera

Radisson, Arlanda Express, för att inte tala om Volvo cars där kinesiska bolag äger betydligt större andel.






Robert flysas skrev:Skönt att man inte flyger Rödnosen i varken familj, släkt, nära vänner. Låta KINA av alla att gå in.Klicka för att utvidga...


Men du har inga problem att bo på Radisson hotels?



Nya storägare i Radisson

Halva hotellbolaget Radisson Hospitality säljs i en affär värd över 3 miljarder kronor.

Därmed blir kinesiska staten ny storägare i ett av Stockholmsbörsens bolag.
 
Homer skrev:Kontrollerar med 12,67% ? i så fall finns det ju ännu större anledning att blockeraRadisson, Arlanda Express, för att inte tala om Volvo cars där kinesiska bolag äger betydligt större andel.Nej, Radisson är annat än ett flygbolag som är somRödnosen.Men du har inga problem att bo på Radisson hotels?Nya storägare i RadissonHalva hotellbolaget Radisson Hospitality säljs i en affär värd över 3 miljarder kronor.

Därmed blir kinesiska staten ny storägare i ett av Stockholmsbörsens bolag.
Klicka för att utvidga...


Nej, Radisson är annat än ett flygbolag som är som Rödnosen.
 
apknug skrev:Vad ska aktieägarna komma överens om? De får väl rösta på bolagsstämman som alla andra, eller vad mer skulle aktieägarna ha att säga till om?Eller ser du nån pakt som kan segla upp?Det vore intressant!Klicka för att utvidga...


Bolag utan någon stor ägare brukar ha väldigt svårt att komma överens. Alla flörtar m alla för att få nog med röster för det man själv vill.
 
Valley skrev:HotellkedjaKlicka för att utvidga...
Nu är du löjlig.

Argumentet var ju att blockera Norwegian eftersom de nu till hyfsat stor del indirekt ägs av kinesiska staten. Hur är verksamheten/branschen relevant i sammanhanget?
 
Valley skrev:Bolag utan någon stor ägare brukar ha väldigt svårt att komma överens. Alla flörtar m alla för att få nog med röster för det man själv vill.Klicka för att utvidga...
Som de stora flertalet av de noterade publika bolagen då. Ägarstrukturen i Norwegian påminner rätt mycket om SAS tycker jag, byt ut svenska o danska staten mot Aercap och BOC aviation.



Så det kommer väl bli lite som med SAS, ska Norwegians long-distance gå från Shannon eller Peking? Vs Arlanda eller Copenhagen.
 
Johan Gott skrev:Björn Rosengren: -”Norge, sista sovjetstaten”Klicka för att utvidga...


och detta sades av en svensk sosse...





Katarina Barrling:



Jantelagens restriktioner gäller på individnivå.

På kollektiv nivå är det däremot fritt fram att tala om att Sverige är bättre än andra.



Tillsammans med fransmän är svenskar Europas mest självgoda folk.

Skillnaden är att fransmännen erkänner denna sin arrogans.

Vi tror att vi är ödmjuka. Fast bäst. Och bäst på att vara ödmjuka.



Den svenska överlägsenheten | Katarina Barrling | SvD
 
De som var rädda för kinesiskt ägande kan pusta ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Från ca 13% till 4,9%





2020-11-24 15:04 · Nyhetsbyrån Direkt

NORWEGIAN: KINESISKA BOC SÅLT CA 39 MLN AKTIER, HAR NU 4,9%



STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) BOC Aviation har på tisdagen sålt nära 38,9 miljoner aktier i Norwegian Air Shuttle och äger efter transaktionen drygt 182 miljoner aktier, motsvarande 4,9 procent av kapital och röster i flygbolaget.



Boc Aviation dumper 39 millioner Norwegian-aksjer – E24
 
Homer skrev:De som var rädda för kinesiskt ägande kan pusta utFrån ca 13% till 4,9%2020-11-24 15:04 · Nyhetsbyrån DirektNORWEGIAN: KINESISKA BOC SÅLT CA 39 MLN AKTIER, HAR NU 4,9%STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) BOC Aviation har på tisdagen sålt nära 38,9 miljoner aktier i Norwegian Air Shuttle och äger efter transaktionen drygt 182 miljoner aktier, motsvarande 4,9 procent av kapital och röster i flygbolaget.Boc Aviation dumper 39 millioner Norwegian-aksjer – E24Klicka för att utvidga...


Man vet att det är illa när till och med Kinesiska staten, men en relativt stor kassa, dumpar skiten...
 
Tonton skrev:Man vet att det är illa när till och med Kinesiska staten, men en relativt stor kassa, dumpar skiten...Klicka för att utvidga...
Men någon köpare finns det onekligen. Det kan väl ändå inte vara bara småsparare när det handlar om så mycket...
 
mha321 skrev:Men någon köpare finns det onekligen. Det kan väl ändå inte vara bara småsparare när det handlar om så mycket...Klicka för att utvidga...


Varenda person på Aktieraketer har gått all in data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tonton skrev:Man vet att det är illa när till och med Kinesiska staten, men en relativt stor kassa, dumpar skiten...Klicka för att utvidga...




Klassiskt misstag, att anta att de som har gott om pengar inte bryr sig om de förlorar en del.

Denna historia har säkert väckt stor irritation, så bli inte förvånad om de nästa gång någon inte kan

betala sina skulder, skickar inkassoavdelningen av folkets befrielsearmé och kräver kollektivt ansvar.
 
Myten om at Norwegian er kinesisk eiet kan legges død en gang for alle. Det Kina-kontrollerte leasingselskapet BOC Aviation solgte seg raskt ned etter at det ble storaksjonær i mai i fjor. Det samme har de andre, internasjonale leasingselskapene gjort.



De fem største av disse eide 50 prosent av Norwegian rett etter refinansieringen i fjor vår (se tabellen under). Nå eier de samme fem leasingselskapene trolig bare mellom 9–20 prosent av aksjene.



Ifølge ferske tall fra Norwegian så eies flyselskapet nå i hovedsak av skandinaviske investorer. De står for eierskapet til 64 prosent av aksjekapitalen. Medregnet investorer fra andre europeiske land, så eies 4 av 5 Norwegian-aksjer nå fra Europa.



Det betyr at den kinesiske stat nå maksimalt har en indirekte økonomisk eierinteresse på 3,2 prosent i Norwegian.




Nær to av tre Norwegian-aksjer eies nå av nordmenn og svensker – E24
 
Back
Top