Komfort och service UA69 Stockholm-New York?

J

joemume

New member
Sitter och planerar USA-resor utifrån sista veckans intressanta utveckling vad gäller billiga Businessbiljetter inom Star-A (som svar på BAs rea).



Trots att det tar emot nåt otroligt och jag är mycket mer benägen att välja Z-klass med Swiss (ZRH-SFO) för några tusenlappar till, så är jag nyfiken på att höra hur United 69 från ARN är komfortmässigt. En B757 om jag förstår saken rätt, men hur är C-kabinen och hur är servicen?



P-klass på UA ger ju fortfarande 200% till EB, så intjäningen är ju i alla fall rätt OK! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej,



Nu har inte jag åkt denna sedan det blev United, men jag tycker att dessa B757-200 är mycket komfortabel och mat & dryck varit hästlängder före SK, LH, BA, och även Swiss på resor till NYC. Jag sover väldigt väl i deras säng som är bättre (IMHO) än LX, LH, och SK.



Jag har varit ombord med denna produkt 3 gånger på B757-200an och en gång på B777-200an. Dock kan det vara att den mjuka delen (mat & dryck) är lite sämre nu då United har även 3 klass produkt medan Continental bara 2 klass. Men som sagt, jag har varit väldigt nöjd innan mergern.



Dock tänk på att a) EWR... hum... kan ta tid med immigrationen och b) det är jädrans långt mellan EWR och SFO data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det låter ju lovande! Slutdestinationen är DEN, så det blir en anslutning hursomhelst, då jag antingen mellanlandar på SFO, eller på EWR eller ORD, beronde på vald routing. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Har själv bara åkt domestic US med UAs 757data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7r och det är lite därför jag är orolig för produkten då den konfigurationen känns lite ålderstigen med reclinerstolar och slitna plan. Men det du beskriver verkar ju grymt bra, kanske t.om värt ett test! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dock finns ju viss risk att soppan tar slut nånstans över Newfoundland och att man därmed missar anslutningen på Newark.
 
Det har hänt mig 2 ggr. men vid båda tillfällena var jag om bokad och seatad på första möjliga flight.

Det är tydligen inte helt ovanligt vid stark motvind och mycket cargo.
 
Jag har "bara" hamnat i Cleveland data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men av andra skäl, när deras OPS team i Houston skickade CO69 samt TLV mot EWR den 27/12/2010 efter det snöade en meter i NYC. "Vi tror att EWR öppnar 14:00, så åk ni CO69" data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nej du, den var stängt till 06:00 den 28/12/2010... Men det är ett annat problem..



Det är fint i Gander (YQX), Newfoundland and Labrador sägs det...
 
Nja... både och data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men det har varit första alternativ för UA(CO) 69 sen har väl av Bangor, Maine varit alternativ två.
 
Jag har provat denna flight ToR på inrådan av Senator´n och det är inget jag ångrar (Visseligen var det CO då). Två personer (en i "köket" och en i kabinen) som serverade 16 personer så servicen var mkt bra, maten likaså. Komfortmässigt sover jag bättre i 757:an än i LX A340 som jag flög GRU-ZRH för någon månad sedan. SK är inte i närheten komfortmässigt. Baserat på min erfarenhet skulle jag rekommendera UA.
 
Håller med övriga! Jag blev positivt överraskad av upplevelsen på 752an, båda gånger efter sammanslagningen. Servicen har varit väldigt trevlig i den lilla kabinen och maten god (godare från ARN än från EWR dock IMHO). Jag gillar stolen då jag sover gott på sidan i den (är på-sidan-sovare). Rekommenderar absolut att du provar!



Kan tillägga att jag sluppit extra tankning alla gånger - en sån kanske förändrar upplevelsen en aning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Den där extra tankning kan ske vid enstaka fall och under vintermånaderna endast, fick själv uppleva Gander en gång men det gick ganska fort faktiskt.

Kan hålla med om allt som sägs här.



Riktigt bra stol och IFE

Bra Crew/Pax ratio

Oftast ganska bra service och mat.

Sämre på drycken

Mat serveras inte på brickor!

Sundae!



Man kan äta när man vill fast då får man allt på en gång, så det är en bra C produkt med små inslag av F.

Servicen gick ner lite under ihopslagningen då det var lite osäkert med vilka som skulle få gå, eventuellt försämrade arbetsvillkor etc.

Senast jag åkte så var det bra mycket bättre igen.



Anledningarna att jag inte längre åker med United är för att jag nästan alltid ska till sydstaterna = 2 inrikes efter TATL och surimmigration på EWR.
 
Coolt! Det var helt andra svar än jag väntat att få, så då får det nog bli UA en av vägarna. Men tänker kanske att returen DEN-EWR-ARN kan vara en enklare väg att testa, för att slippa immigrationen, som även jag upplevt som lite seg på EWR.

Tog en titt på Expert Flyer vad gäller seatmapen och det såg att vara en mycket behaglig storlek på C-kabinen, helt klart!
 
joemume skrev:Coolt! Det var helt andra svar än jag väntat att få, så då får det nog bli UA en av vägarna. Men tänker kanske att returen DEN-EWR-ARN kan vara en enklare väg att testa, för att slippa immigrationen, som även jag upplevt som lite seg på EWR.Tog en titt på Expert Flyer vad gäller seatmapen och det såg att vara en mycket behaglig storlek på C-kabinen, helt klart!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fundera på AC via YYZ och klarera US INS & Customs i Toronto för att undvika detta i USA. Skicka PM om du vill ha tips i Denver och Colorado då det var min hemort i 7 år...
 
Har nyligen flugit UA till och från USA i både en gammal UA-linje (772) och CO-linje (752) och skillnaderna består. Gamla snygga CO-uniformerna finns kvar och kabinpersonalen gav ett service-minded intryck. På gamla UA kom personalen orakad och med neddragna slipsar och slängde fram maten för att senare bege sig för att vila så snart de kunde.



Om resan ska ske snart kan jag alltså rekommendera UA 68/69.
 
Blir en resa över nyår, men det är väl bara att hålla tummarna att jetvindarna blåser åt rätt håll antar jag.... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Minns inte riktigt hur diskussionerna gick kring bränslebristen på B757orna, dvs. om det oftast är västerut problemet uppkommer eller ej?



Senator, härligt att höra att du är gammal Coloradobo! Jag har själv kallat Colorado mitt andra hem ett tag i livet och nu besöker jag mina vänner i Fort Collins i stort sett två gånger per år, vilket gör mig till en ganska frekvent DEN-resenär. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
joemume skrev:Blir en resa över nyår, men det är väl bara att hålla tummarna att jetvindarna blåser åt rätt håll antar jag....Minns inte riktigt hur diskussionerna gick kring bränslebristen på B757orna, dvs. om det oftast är västerut problemet uppkommer eller ej?Senator, härligt att höra att du är gammal Coloradobo! Jag har själv kallat Colorado mitt andra hem ett tag i livet och nu besöker jag mina vänner i Fort Collins i stort sett två gånger per år, vilket gör mig till en ganska frekvent DEN-resenär.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här blir jo bättre, med tanke på att Fort Collins var mitt hem i fem år, och Loveland i ett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag pluggade på CSU 1993-96, sedan jobbade jag i Greeley tills mars 1999. Var i Fort Collins senast september förra året då vi skulle på bröllop i Frasier, nära Winter Park. Nästa höst vid CSU "Homecoming" tänker vi att åka tillbaka och fira 20 år sedan vi började på CSU (min busbröder och jag).



Ta en Fat Tire öl för mig, käka Beau Jo's Pizza, spela lite biljard på Coopersmiths eller Old Chicago, och framför allt annat; ta en Frozen Strawberry Margarita på Rio Grande för mig!



PS! Denver har alltid varit ganska dyrt i C, så om man hittar bra priser nu skall man ta dessa
 
Senator skrev:Hej,Nu har inte jag åkt denna sedan det blev United, men jag tycker att dessa B757-200 är mycket komfortabel och mat & dryck varit hästlängder före SK, LH, BA, och även Swiss på resor till NYC. Jag sover väldigt väl i deras säng som är bättre (IMHO) än LX, LH, och SK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ha, det var ord och inga visor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Mycket överraskad av denna tråd, att flyga Boeing 757 med UA ger alltså riktigt bra business-upplevelse? Hade nog gissat på allt utom det efter att ha läst mycket sågningar av amerikanska bolag.


Får kolla upp UA närmare, i synnerhet vad de har för flyg till MIA eller närliggande flygplatser.
 
Senator skrev:Fundera på AC via YYZ och klarera US INS & Customs i Toronto för att undvika detta i USA.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Agree! 763an som AC använder på CPH-YYZ är inte helt fel i C faktiskt. Nya "sviterna" (nåväl) är sjyssta och layouten är nice om man reser själv och tar en stol på plats A - tyckte det kändes väldigt privat att sitta själv, och med alla andra passagerare vända åt ett annat håll.




På AC upplever jag crew vara mer "hit or miss" än på UA men har man turen att få "hit" så är flygningen en riktigt trevlig upplevelse. Med "miss" är den "bara" okej ur ett serviceperspektiv men å andra sidan brukar maten alltid vara bra, man får vara i fred med kabinlayouten och man sover gott i stolen.
 
joemume skrev:Blir en resa över nyår, men det är väl bara att hålla tummarna att jetvindarna blåser åt rätt håll antar jag....Minns inte riktigt hur diskussionerna gick kring bränslebristen på B757orna, dvs. om det oftast är västerut problemet uppkommer eller ej?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är när du flyger västerut enbart som du kan råka ut för problemet. Jag skulle inte oroa mig allt för mycket dock data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Trevlig resa!
 
Senator skrev:Det här blir jo bättre, med tanke på att Fort Collins var mitt hem i fem år, och Loveland i ettJag pluggade på CSU 1993-96, sedan jobbade jag i Greeley tills mars 1999. Var i Fort Collins senast september förra året då vi skulle på bröllop i Frasier, nära Winter Park. Nästa höst vid CSU "Homecoming" tänker vi att åka tillbaka och fira 20 år sedan vi började på CSU (min busbröder och jag).Ta en Fat Tire öl för mig, käka Beau Jo's Pizza, spela lite biljard på Coopersmiths eller Old Chicago, och framför allt annat; ta en Frozen Strawberry Margarita på Rio Grande för mig!PS! Denver har alltid varit ganska dyrt i C, så om man hittar bra priser nu skall man ta dessaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Japp! Mina bekanta jobbar på CSU och numera på US Forest Service så jag är väl bekant med campus! Fat Tire är ju gjutet, men du missade en av mina lunchfavoriter - Choice City Butcher! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Fantastisk stad Fort Collins, jag längtar tillbaka varenda gång jag åker hem.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top