Livet på en Pinne med Johnny Linne

johnnywilde

New member
Efter ett smärre uppehåll i finflygandet på strax över 4 år så var det äntligen dags igen att inta skyn absolut längst fram i luftfarkosten.

Bakgrunden till resan är att jag fått extremt många finflyg inställda, uppskjutna och avbokade de senaste månaderna och åren av vitt skilda anledningar och det har lett till att 1. Vi har bokat allt möjligt inom Europa på poäng för att hålla skörden i trim 2. Vi har fortfarande ett bajslass med poäng på kontot 3. En bunt av dessa poäng går ut i augusti och november. Ergo - dags att bränna av poäng på en fullständigt meningslös resa någonstans diffust.



En av mina äldsta vänner slog ihop sin påse med min i en pool och, boom boom swoop swoop, så var vi rustade med tillräckligt med poäng och vouchers för resa varsomhelst, hursomhelst och ett par gånger till! Vi har letat tillfälle att komma iväg tillsammans under flera år så nu bestämde vi en helg först och sedan började leta destination och transport dit och hem över en helg med avresa fredag.



Efter moget övervägande (frågade frugan om jag fick dra då) så spikade vi 18-20 augusti. Det här var typ en vecka innan men varför skjuta upp något man kan skjuta ner direkt?



Ett smärre Sherlock arbete senare så återstod 3 alternativ:

Lufthansa First från Frankfurt till Mexico City och retur i Business på 747-8 med ett par timmar i FCT.

SAS business från Arlanda till Chicago med retur i LH F via München eller Frankfurt.

United Business från München till Washington med retur i LH F via München och ett par timmar i FCL.




Med input från min kumpan så valde vi Washington och bokade in oss på den för att få lite kultur och nytt flygbolag.



Hade en stjärna i bokningen som styrde upp allt med lätthet och noterade att det fanns en ynka plats i LH F tillgängligt på fredagen, vilket inte var tillglädje för oss så här på måndag eftermiddag...

Jag la i alla fall in ett par alerts på de tentativa flygen om det skulle öppnas upp något sexigare än United C för oss.

Ingen av oss hade giltig ESTA så det fick ordnas tillsammans med hotell och sedan var det bara att räkna ner dagarna till avfärd.



Och där kom plinget.........
 
Med tre dagar kvar till avresa hittade jag 3 platser på sträckan MUC-IAD med Lufthansa First men vis av erfarenhet så var det med viss oro jag ringde bokningen för att få till ändringen och tjejen som tog mitt samtal kunde se platserna men inte biljettera dem utan det fick en annan avdelning försöka ordna och jag skulle antagligen få svar under onsdagen då det närmade sig stängningsdags för dem. Spännande sa Bill, Spännande sa Bull, Håll käften sa Elaka Måns jag har jobbig känsla i magen........



Det visade sig att min oro var ogrundad och 17.55 kom biljetterna i inkorgen som bekräftade följande rutt med enbart Lufthansa:



ARN - MUC 08.50-11.00 CRJ900 Business

MUC - IAD 16.25-19.40 A346 First

IAD - MUC 22.20- 12.25 A346 First

MUC - ARN 14.30 - 16.40 A321 Business




Lagom blandning av luftfarkoster i min mening och hyfsat luftigt mellan flygen.

Jag har aldrig flugit A340-600 tidigare så det skulle bli intressant hur den står sig mot 747 och A380. Den lilla pocketrocketen CRJ900 är sedan gammalt en favorit men då min kumpan har en viss tendens till avsmak för mindre rum och hissar så mörkade jag att den var i den mindre skalan av kommersiella flygplan!



Ok då kör vi!!!!
 
Utresa 18 Augusti ARN-MUC-IAD



Vi möttes upp i loungen på Arlanda och med en mycket lätt frukost i magen så boardade vi vår första transport sist av alla då det inte kändes som vidare viktigt att sitta längre än nödvändigt på just det planet. Hela flygningen förflöt utan något att stack ut i någon riktning och när vi taxade till gate fick jag en förhoppning om att vi, med tanke på vår lilla farkost som inte kan däcka till en jetbrygga, skulle få en egen transport till loungen då vi såg ett par bussar uppställda för dem med short connection men där gick vi bet till förmån för en lätt promenad till FCL i huvudterminalen.



Planen var att tillbringa ett par timmar där för att sedan bege sig till satelliten och fortsätta vår odyssé i dekadens men då temperaturen började klättra upp över 25 grader i strålande solsken så reviderade vi vårt upplägg till att enbart äta lunch i form av schnitzel och glass för att sedan ta oss vidare.



Värt att notera är att det var endast i den här Loungen som ankor fanns tillgängliga, i satelliten var det ett blankt nein på frågan om ankor!



En kort tågresa senare och passöverlämning till polizie slog vi oss ner på den hägrande terrassen med lite öl och bubbel.





20230818_125532-jpg.145441



God Champagne




20230818_155955-jpg.145442





Eftermiddagen förflöt lugnt och stilla men då det började bli hett så skiftade jag till shorts och barfota för min egen bekvämlighets skull




20230818_132536-jpg.145443





Lagom till att Boston flighten med en A380 lyft var vi hungriga igen så det blev en tur till matsalen och en köttbit och rödvin




20230818_140933-jpg.145444





Här någonstans fick vi information om att vår flight skulle bli försenad då de var tvungna att flyga in en ny pilot från Frankfurt men det såg vi som en smärre petitess då det absolut inte gick någon nöd på oss så den tilldelade vouchern på 15 euro vaskade vi omedelbart och gick vidare på gratisdrickat istället.



Vi lämnade loungen i god tid före utsatt avgångstid enbart för att mötas av ytterligare försening så vi återvände och informerade loungepersonalen att varsko oss när boarding väl börjat. Kein problem mein herr!
 
Vi hade planerat för ett par timmar i loungen för att maximera upplevelsen av flärd och fina världen dessutom var det min kumpans första första så jag ville gärna att han skulle få en så härlig upplevelse som möjligt! Han är dock ingen rookie på att flyga utan han har ett knippe longhaul businessclass i olika bolag och ett par loungeturnéer med mig i ryggsäcken men just riktig First har han ännu inte fått uppleva.



Därför ville jag helst att vi skulle flyga via Frankfurt och få hela klockorna och visselpiporna med biltransport till planet via FCT. Ja ni vet hela kittet som man själv ville uppleva en gång i tiden! I min värld har alltid Lufthansas förstaklassupplevelse varit suverän på marken och meh i luften så jag hade valt att inte bygga upp hans förväntningar allt för mycket. Min senaste F för fyra år sedan gick via München och jag var väl inte helt frälst över loungen och dess utbud den gången men nu ska jag svära i kyrkan och påstå att FCL i Munchens satellit är BÄTTRE än FCT. Japp det står jag för, lyssna: Läget är bättre, maten är minst lika bra trots att de bytt från Do&Co till en ny leverantör. Ok det blir ingen transport till farkosten men terrassen överväger väldigt mycket av det, speciellt under sommaren då den är en oas i stressig flygplatsdjungel. Well så stressigt det kan vara när man flyger First class data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Personalen var dessutom en bra mix av knivskarp och vänligt tillmötesgående.

Det negativa är att whiskey och annan spritutbud är mer begränsat än i Frankfurt men kvaliteten är god nog för ett par timmars förströeelse.



Barnhörnan är också bättre!


20230818_160900-jpg.145445







Det var ganska hög omsättning i loungen vilket man inte upplever i Frankfurt men jag tror kombinationen av semesterfirande HON med familjer och fredageftermiddag bidrog till den eklektiska mixen av folk.



En Dusch senare så informerade personalen att vår kärra var utrustad med två piloter och redo för avfärd så vi bjöd auf wiedersehn till våra värdar och begav till fots mot vår flight.
20230818_181301-jpg.145446
 
Hänger du ofta i barnhörnan? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Gillar din reserapporter, inte så jätte pretentiösa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hahaha, underbart anslag! Det här kommer bli bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Trevligt att få följa med, tackar! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu väntar jag bara på att få reda på vilken kändis du råkade springa på under denna resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
hendberg skrev:Karlssonskan skrev:Hänger du ofta i barnhörnan?Gillar din reserapporter, inte så jätte pretentiösa.Klicka för att utvidga...Måste planera och efterforska om jag ska ta med lilltjejen någon gång!!jsn skrev:Hahaha, underbart anslag! Det här kommer bli braKlicka för att utvidga...Nej det går neråt från här för jag började fyllna tillKlicka för att utvidga...



hendberg skrev:Trevligt att få följa med, tackar!Väl bekommen!palmen skrev:Nu väntar jag bara på att få reda på vilken kändis du råkade springa på under denna resaKlicka för att utvidga...Hold the line!!!Ano skrev:Vilken kändis som sprang på Johnny denna gång, menar du?Klicka för att utvidga...Exakt!!!hendberg skrev:A346 i F är underbart...Klicka för att utvidga...A346 i F är underbart...Klicka för att utvidga...
Vi får se data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MUC - IAD Lufthansa F

A340-600 Seat 1A

Schemalagd 16.25 - 19.40 ( I verkligheten 18.53-2130)




Något jag verkligen gillar med att flyga F är ombordstigning, det brukar pirra lite i kroppen och det brukar ge en tidig indikation hur flygning kommer bli genom en första interaktion med crew och motsatsvis ge ett första gott intryck på dem. För även om de kommer ge dig en professionell uppvisning så är det dom där extra få procenten och personlig kontakt som särskiljer en bra flygning från en dålig eller fantastisk!

Det här blev extra viktigt då vi skulle flyga tillbaka med samma crew dagen efter så jag ville undvika dålig stämning från start, det har jag gott om tid att ordna senare under våra 8 timmar tillsammans!



Just i München är det lite beigt eftersom det inte är en proper First boardingfålla utan bara en dedikerad scanner.....men det är bara att gilla läget och knalla ombord. Att öppna med lite tyska brukar aldrig skada och det gjorde det inte den här gången heller.

Slängde ur mig ett glatt Servus (tjenare på bayerskt slang) och sen rullade showen igång.



En lätt last bestående av 3 pax, varav ingen var HON, samt två stolar ur funktion gjorde att det var lätt för crew att fokusera på oss utan att distraheras av andra mer vippiga passagerare. Jag berättade för för vår värdinna Nadine att det var min kumpans första gång i Lufthansa F så att det var viktigare att han fick uppmärksamheten än jag då jag endast behövdes hållas salongsberusad för att vara nöjd!



En klassisk bild i F innan take off





20230818_182622-jpg.145462





Menyn såg ut som följande:



Choice of Appetizers​
Caviar with the traditional Garnishes
Corn-fed Poularde with Herbs on green Asparagus Salad, Tomato Gel and Yuzu Mayonnaise
Salmon Trout Tataki Style with marinated Kohlrabi, Celery and Cashew Nuts
Marinated Carrot Rolls with Lemon Gel, dried Acai Berries, thickened Yogurt and Bread Croutons
Baby Leaf Salad with Cherry Tomatoes, Pomegranate and Pumpkin Seeds, served with Thousand Island Dressing
Sorbet​
Poultry Consommé with Mussels
Choice of Main Courses​
Herb crusted Beef Filet Steak with green Asparagus and Wild Mushrooms
Turbot Filet accompanied by roasted Cauliflower Florets on mashed Cauliflower and Fish Velouté with Yuzu
Duck Breast with Asian Duck Jus, stewed Pak Choy, Tandoori mashed Potatoes, sautéed Grapes and roasted Potato Cubes
Pecorino Ravioli with Tomato Sauce, fried Basil, grated Hard Cheese and Pine Nuts
Selection of Cheese and Dessert​
Langres, St. Germain, Rock Salt Cheese, Goat Cheese with Honey and Saint Agur, garnished with Mango Pepper Chutney, Grapes, Walnuts and Radish
Mango and Passionfruit Mousse with Coconut and Crue de Cacao
Tarte Tatin with Vanilla
Please ask the crew for allergen information about our served on-board meals.



During the flightRelax and Enjoy​We will be pleased to serve you light meals whenever you wish. Please choose from our current range at any time.


Oriental Mezze

Oriental Mezze featuring Hummus, Muhammara, Taboulé, stuffed Vine Leaves, grilled Bell Peppers and Olives
Burger

Vegetarian Beyond Meat Burger with Guacamole, BBQ Sauce, Tomato, Kale Salad, red Onions and Sea Salt Potato Chips
Soup

Parsnip Soup with Spinach and Potato Straws
Gourmet Salad

Mixed Greens, Pineapple, Papaya, Pecan Nuts and sautéed King Prawn with Yogurt Lime Dressing
Sweet Treat​
Vanilla Ice Cream with warm Apricot Compote
or
Seasonal fresh Fruit
or
Wild Berries


Jag valde fisken för att kunna fortsätta med champagnen, som för dagen var LPGS, utan att mecka runt för mycket i smaklökarna.

Det serverades även en Alexandra Rosé men den har jag provat tidigare utan att gilla så oavsett om den kostar 5000 på bolaget eller inte så valde jag att avstå.






20230818_194634-jpg.145463




20230818_203004-jpg.145464





Lite Meze som snack


20230818_204420-jpg.145465





Lite socker till whiskeyprovningen




20230818_210103-jpg.145466





Hyfsat mätt och efter maten relax




20230818_220824-jpg.145467







Noch ein Bier




20230818_223927-jpg.145468







Und ein kleine Johnnie Blau




20230818_230100-jpg.145469





Här var det lättare fylla i luften dvs jag var tvungen att öka styrkan på läsglasögonen och faktiskt vila lite innan ankomst.

Jag måste säga att A346 var en mycket positiv överraskning då det kändes rymligt med högt i tak, mycket luftigare än både A380 och 747 men sämre toaletter och mer högljudd vilket märktes när man försökte sova vilket jag alltid har problem med på flygplan ändå.

Någon timme innan landning åt vi middag igen och valet föll på Raviolin som var utmärkt, nu var jag förvisso lite packad men jag tror att den var utmärkt...



Sammanfattningsvis var detta en ypperlig flygning mestadels beroende på en extremt bra crew med Nadine i spetsen som kände av stämningen med fingerspitzgefuhl och var förekommande, vänlig, humoristisk och väldigt varm i sin personlighet. En av de absolut bästa jag stött på under mina år längst fram i planet!!

Och henne skulle vi stötta på vid hemresa också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Knappt två timmar försenade landade vi 21.30 lokal tid på Washington Dulles International airport och lätt mosig I huvudet blev vi transporterade medelst en People Mover till immigrationen och med mitt senaste besök I den amerikanska huvudstaden I bakhuvudet så var jag inställd på en betydande väntan på att komma igenom.

Det fanns ingen eskort eller annan form av personlig service för F pax vilket förringar värdet något vid ankomst men vi är vuxna pojkar så det var ingen fara för oss.

Döm till min förvåning när vi var igenom passkontrollen på under tio minuter och på väg ut beställde jag en Uber som var på plats 3 minuter senare.

Vår ursprungliga tanke var att ta tunnelbanan och gå 7 minuter till vårt hotell men med tanke på den sena timmen och allmäntillståndet så kändes en direkttransport mycket mer lockande.

Efter en mycket kort research innan resan valde vi Washington Plaza för nattinkvartering mest beroende på 1. Namnet 2. Bra pool 3. Bra pris 4. Bra läge.

Nu visade det sig att vi valt en bedagad skönhet med fin pool I bra läge så hälften rätt brukar räknas som godkänt!

Vi var på rummet 22.47 så det var betydligt snabbare än vad jag räknat med och inom 30 minuter sov vi båda två.

Strax innan gryningen vaknade vi hyfsat utvilade och efter ett snabbt pow-ow beslöt vi oss att ladda upp telefonerna och sedan ge oss ut på byn för äventyr och kultur.

Planen var följande:

Alla klassiska monument och sevärdheter samt eftermiddagen på Smithsonian Air & Space museum innan det var dags för återfärd till Dulles.

För att öka vår flexibilitet checkade vi ut från hotellet direkt på morgonen vid 7.45 varpå jag drog omkring på min kabinväska hela dagen. Det vållade inga direkta problem då den vägde max 7 kg!

Presidentstuga


20230819_075520-jpg.145475



Vampyrjägare


20230819_083045-jpg.145476



Nötjägare


20230819_084143-jpg.145477



Pinne


20230819_080559-jpg.145478



Pool


20230819_083331-jpg.145479






20230819_085905-jpg.145480



Och för våra hårdrockande militärhistoriker kommer här tre stycken referenser till tre olika Sabatonlåtar.

Gissa själv eller diskutera med en kamrat vilka som avses!


20230819_082241-jpg.145481




20230819_090418-jpg.145482






20230819_090351-jpg.145483



Kaffe




20230819_101115-jpg.145484



Redan efter brunch började vi känna att vi gjort det mesta vi velat göra och började röra oss mot Smithsonian med en liten relaxpaus under ett träd i en park.

Vi hade förbokade biljetter till 14.00 men frågade om det var möjligt att komma in tidigare (klockan var nu 12.30) men det var ett strikt nej så jag gick snabbt online och hittade nya biljetter till 13.00 så en flaska vatten och en mangomilkshake från foodtruck för $16.50 senare var vi på väg in i museumet.



Nu var dessvärre 2/3 av utställningen stängd för renovering ett par år så det blev en ganska undermålig upplevelse för oss då besvikelsen att inte få se SR-71 Blackbird tog musten ur oss.

Innan vi lämnar muséet ger jag er tre av det viktigaste flygande farkosterna i mänsklighetens historia i kronologisk ordning.



Nummer 1 Bröderna Wrights flygplan som flög kortare än vad vår A346 är lång


20230819_130322-jpg.145485



Månlandaren Eagle




20230819_131920-jpg.145486



X-wingen som blåste Ericson Globe i småbitar




20230819_132258-jpg.145487



Note bene! Jag har alltid ansett mig vara en Imperiekille men hyser vördnad för storheten i den historiska händelsen.



Vi var som sagt ganska stukade nu så efter snabb överläggning beslöt vi oss för att åka ut till flygplatsen och loungehoppa lite eller snarare i 7 timmar!
 
JohnnyWilde skrev:Knappt två timmar försenade landade vi 21.30 lokal tid på Washington Dulles International airport och lätt mosig I huvudet blev vi transporterade medelst en People Mover till immigrationen och med mitt senaste besök I den amerikanska huvudstaden I bakhuvudet så var jag inställd på en betydande väntan på att komma igenom.Det fanns ingen eskort eller annan form av personlig service för F pax vilket förringar värdet något vid ankomst men vi är vuxna pojkar så det var ingen fara för oss.Döm till min förvåning när vi var igenom passkontrollen på under tio minuter och på väg ut beställde jag en Uber som var på plats 3 minuter senare.Vår ursprungliga tanke var att ta tunnelbanan och gå 7 minuter till vårt hotell men med tanke på den sena timmen och allmäntillståndet så kändes en direkttransport mycket mer lockande.Efter en mycket kort research innan resan valde vi Washington Plaza för nattinkvartering mest beroende på 1. Namnet 2. Bra pool 3. Bra pris 4. Bra läge.Nu visade det sig att vi valt en bedagad skönhet med fin pool I bra läge så hälften rätt brukar räknas som godkänt!Vi var på rummet 22.47 så det var betydligt snabbare än vad jag räknat med och inom 30 minuter sov vi båda två.Strax innan gryningen vaknade vi hyfsat utvilade och efter ett snabbt pow-ow beslöt vi oss att ladda upp telefonerna och sedan ge oss ut på byn för äventyr och kultur.Planen var följande:Alla klassiska monument och sevärdheter samt eftermiddagen på Smithsonian Air & Space museum innan det var dags för återfärd till Dulles.För att öka vår flexibilitet checkade vi ut från hotellet direkt på morgonen vid 7.45 varpå jag drog omkring på min kabinväska hela dagen. Det vållade inga direkta problem då den vägde max 7 kg!PresidentstugaVisa bifogad bild 145475VampyrjägareVisa bifogad bild 145476NötjägareVisa bifogad bild 145477PinneVisa bifogad bild 145478PoolVisa bifogad bild 145479Visa bifogad bild 145480Och för våra hårdrockande militärhistoriker kommer här tre stycken referenser till tre olika Sabatonlåtar.Gissa själv eller diskutera med en kamrat vilka som avses!Visa bifogad bild 145481Visa bifogad bild 145482Visa bifogad bild 145483KaffeVisa bifogad bild 145484Redan efter brunch började vi känna att vi gjort det mesta vi velat göra och började röra oss mot Smithsonian med en liten relaxpaus under ett träd i en park.Vi hade förbokade biljetter till 14.00 men frågade om det var möjligt att komma in tidigare (klockan var nu 12.30) men det var ett strikt nej så jag gick snabbt online och hittade nya biljetter till 13.00 så en flaska vatten och en mangomilkshake från foodtruck för $16.50 senare var vi på väg in i museumet.Nu var dessvärre 2/3 av utställningen stängd för renovering ett par år så det blev en ganska undermålig upplevelse för oss då besvikelsen att inte få se SR-71 Blackbird tog musten ur oss.Innan vi lämnar muséet ger jag er tre av det viktigaste flygande farkosterna i mänsklighetens historia i kronologisk ordning.Nummer 1 Bröderna Wrights flygplan som flög kortare än vad vår A346 är långVisa bifogad bild 145485Månlandaren EagleVisa bifogad bild 145486X-wingen som blåste Ericson Globe i småbitarVisa bifogad bild 145487Note bene! Jag har alltid ansett mig vara en Imperiekille men hyser vördnad för storheten i den historiska händelsen.Vi var som sagt ganska stukade nu så efter snabb överläggning beslöt vi oss för att åka ut till flygplatsen och loungehoppa lite eller snarare i 7 timmar!Klicka för att utvidga...
Kul med quiz i för övrigt episk reseföljetong!

1. Soldier of 3 Armies.

2. To Hell and back

3. Primo Victoria



Jag avstår dock från att tråka ut forumet med Herman Lindqvistisk anekdotiska utläggningar kring svaren och dess historiska koppling.
 
GOTBound skrev:Kul med quiz i för övrigt episk reseföljetong!1. Soldier of 3 Armies.2. To Hell and back3. Primo VictoriaJag avstår dock från att tråka ut forumet med Herman Lindqvistisk anekdotiska utläggningar kring svaren och dess historiska koppling.Klicka för att utvidga...
Klockrent!! Det är bara för alla att lyssna på dessa mästerverk för att få en snabb sammanfattning!

Lauri Allan Törni går att finna på Block E2 row 126 för de som har vägarna förbi och är begravd på Arlington kyrkogården på andra sidan floden.
 
Fin trefingrars på blåjonten! Gillart! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top