aaback2arn
New member
Satt och letade efter möjligheter till en loungerun från Stockholm till London med SAS för att pröva på terminal 2 (har ännu inte varit där). Kollade på lördagar i september, oktober och november.
Vart lite förvånad att SAS inte kunde erbjuda några hemresealternativ efter 13:50 (direkt) eller 14:05 (vissa lördagar via Köpenhamn).
Det visar sig att SAS-planen som lämnar London senare än sista Stockholmsplanet SK506 (LHR-CPH 17:00) och SK810 (LHR-OSL 17:30) inte har några lämpliga anslutningar till Stockholm eftersom sista planet CPH-ARN lämnar Köpenhamn 20:25 på lördagar och London-planet anländer 19:55... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Oslo har väl aldrig haft sena flyg till Stockholm på lördagar.
Hur länge har det varit så här dåligt?
Att SAS struntar i en eventuell loungerun tvivlar jag inte en sekund på (och tycker inte de skall göra heller) men det är ju uruselt i händelse av missade anslutningar i London eller bara allmänt intresse av att ta sig från London till Stockholm en lördag efter 13:50 med SAS. Det hade ju räckt med att senarelägga SK1430 från Köpenhamn med 10 minuter eller så.
Hur tänker ni SAS?
Vart lite förvånad att SAS inte kunde erbjuda några hemresealternativ efter 13:50 (direkt) eller 14:05 (vissa lördagar via Köpenhamn).
Det visar sig att SAS-planen som lämnar London senare än sista Stockholmsplanet SK506 (LHR-CPH 17:00) och SK810 (LHR-OSL 17:30) inte har några lämpliga anslutningar till Stockholm eftersom sista planet CPH-ARN lämnar Köpenhamn 20:25 på lördagar och London-planet anländer 19:55... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Oslo har väl aldrig haft sena flyg till Stockholm på lördagar.
Hur länge har det varit så här dåligt?
Att SAS struntar i en eventuell loungerun tvivlar jag inte en sekund på (och tycker inte de skall göra heller) men det är ju uruselt i händelse av missade anslutningar i London eller bara allmänt intresse av att ta sig från London till Stockholm en lördag efter 13:50 med SAS. Det hade ju räckt med att senarelägga SK1430 från Köpenhamn med 10 minuter eller så.
Hur tänker ni SAS?