Lounge Access LTG och Light biljetter

plover

New member
Hej forumet, första gången jag provar light bonus-biljetter som LTG på sträckan ARN-LHR för mig och frugan. När jag kollar vid onlineincheckningen så kommer det upp två bagage free of charge, en handbagage för mig men inte för frugan vilket jag känner igen mig i, men frågan gäller Lounge Accessen - där fick jag bara upp för en person, är det slut med att gästa in sitt resesällskap om jag inte har betalbiljetter eller högre klass ?
 
Vet inte vad en light bonusbiljett är för något, men det finns inga biljetter du kan köpa med SAS på SAS-metall med ett SK-nummer som inte är codeshare som du inte kan använda ditt guldkort på. (Bortsett från om det nu kanske finns någon typ av corporatebiljetter jag aldrig hört talas om som inte hedrar status alternativt resebyrå/gruppbiljetter)
 
Rickard_O skrev:Vet inte vad en light bonusbiljett är för något, men det finns inga biljetter du kan köpa med SAS på SAS-metall med ett SK-nummer som inte är codeshare som du inte kan använda ditt guldkort på. (Bortsett från om det nu kanske finns någon typ av corporatebiljetter jag aldrig hört talas om som inte hedrar status alternativt resebyrå/gruppbiljetter)Klicka för att utvidga...
Gruppbiljetter har vissa förmånsbegränsningar, light ska gå fint.
 
Tack för svar, det är jag som snurrat till det, det var första gången jag prövade Light-biljetter, betalda med päng, så jag blev lite förvirrad när det i

incheckningsflödet kom upp att det är Lounge Access endast för en person. Det är SK-metall, ingen code share, så det skall vara lugnt - men tycker

det är lite konstigt då systemet "ser" att jag är EBG och ändå försöker sälja på en extra Lounge-access för 299 pix. Dennar har jag köpt online som privatperson, inga grupp eller rabattavtal.
 
plover skrev:Tack för svar, det är jag som snurrat till det, det var första gången jag prövade Light-biljetter, betalda med päng, så jag blev lite förvirrad när det iincheckningsflödet kom upp att det är Lounge Access endast för en person. Det är SK-metall, ingen code share, så det skall vara lugnt - men tyckerdet är lite konstigt då systemet "ser" att jag är EBG och ändå försöker sälja på en extra Lounge-access för 299 pix. Dennar har jag köpt online som privatperson, inga grupp eller rabattavtal.Klicka för att utvidga...
Du, jag fick mail om att köpa till extra bagage på en business class bokning som guld, dvs redan 4 st ingår. Det finns en del dark UX i SAS marknadsföring på webb och app. Jag hade bokat en kompis i Plus i somras. Hon trodde inte att bagage ingick så köpte till en väska. Gratis pengar för SAS…
 
airac skrev:Du, jag fick mail om att köpa till extra bagage på en business class bokning som guld, dvs redan 4 st ingår. Det finns en del dark UX i SAS marknadsföring på webb och app. Jag hade bokat en kompis i Plus i somras. Hon trodde inte att bagage ingick så köpte till en väska. Gratis pengar för SAS…Klicka för att utvidga...
Exakt, det är ett himla spammande och upsell hela tiden. Man måste vara med! Annars betalar man för det man redan har.



Vilket är en tråkig relation att ha med ett företag. =(
 
Japp, rätt bedrövligt men de bedriver ju ingen välgörenhet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
plover skrev:Hej forumet, första gången jag provar light bonus-biljetter som LTG på sträckan ARN-LHR för mig och frugan. När jag kollar vid onlineincheckningen så kommer det upp två bagage free of charge, en handbagage för mig men inte för frugan vilket jag känner igen mig i, men frågan gäller Lounge Accessen - där fick jag bara upp för en person, är det slut med att gästa in sitt resesällskap om jag inte har betalbiljetter eller högre klass ?Klicka för att utvidga...
Men detta är väl precis som det ska vara? Det är du som har lounge access pga ditt guldkort, inte din hustru. Hon kommer in i loungen för att du gästar in henne med ditt guldkort, men i teorin så skulle du kunna gästa någon annan och då har ju inte din hustru access.
 
Kan bara återrapportera att det funkade fint både i Fast Track med en gäst (utan status), prio boarding (där kom vi i grupp 1, före fullbetalande C-kunder ?), och även i fast track på LHR. Tom Loungen på T2 funkade med accessen och det är som flera påpekat tidigare LH's Busieness Lounge som gäller om ni åker med SAS. Tror inte den blir kvar särskilt länge till, undrar om det är olycksfall i arbetet eller inte - det är ju typ samma erbjudande i Senator som Business så ingen större skillnad mot tidigare.
 
plover skrev:Kan bara återrapportera att det funkade fint både i Fast Track med en gäst (utan status), prio boarding (där kom vi i grupp 1, före fullbetalande C-kunder ?), och även i fast track på LHR. Tom Loungen på T2 funkade med accessen och det är som flera påpekat tidigare LH's Busieness Lounge som gäller om ni åker med SAS. Tror inte den blir kvar särskilt länge till, undrar om det är olycksfall i arbetet eller inte - det är ju typ samma erbjudande i Senator som Business så ingen större skillnad mot tidigare.Klicka för att utvidga...
Varför skulle inte loungen på LHR bli kvar särskilt länge till?
 
plover skrev:Tror inte den blir kvar särskilt länge till, undrar om det är olycksfall i arbetet eller inte - det är ju typ samma erbjudande i Senator som Business så ingen större skillnad mot tidigare.Klicka för att utvidga...
Varför skulle den inte bli kvar? Den har ju funnits sedan nyöppnandet av T2, vilket skedde innan pandemin.



Konceptet har sett lika dant ut sedan dess, finns det något som tyder på att de nu ska ändra på det?
 
Hej, bara en tanke att det är Lufthansas lounge, så varför hyra ut den till en konkurrent, inget annat. Loungen i sig blir ju kvar, men jag är förvånad att vi fortfarande för tillgång via SAS och bonusprogrammet.
 
airac skrev:Du, jag fick mail om att köpa till extra bagage på en business class bokning som guld, dvs redan 4 st ingår. Det finns en del dark UX i SAS marknadsföring på webb och app. Jag hade bokat en kompis i Plus i somras. Hon trodde inte att bagage ingick så köpte till en väska. Gratis pengar för SAS…Klicka för att utvidga...


Med tanke på mina packningar så kan jag behöva köpa till bagage trots mina 4x32kg
 
plover skrev:Hej, bara en tanke att det är Lufthansas lounge, så varför hyra ut den till en konkurrent, inget annat. Loungen i sig blir ju kvar, men jag är förvånad att vi fortfarande för tillgång via SAS och bonusprogrammet.Klicka för att utvidga...
Pengar. Och i utbyte mot att LHs statusmedlemmar får samma på SAS hubbar.
 
plover skrev:Hej, bara en tanke att det är Lufthansas lounge, så varför hyra ut den till en konkurrent, inget annat. Loungen i sig blir ju kvar, men jag är förvånad att vi fortfarande för tillgång via SAS och bonusprogrammet.Klicka för att utvidga...
SAS och Lufthansa gör ju ett utbyte, LH-gruppen får tillgång till SAS lounger i Skandinavien och SAS får tillgång till några av Lufthansa-gruppens lounger i Europa.



Båda har väl kommit fram till att det är det mest ekonomiskt försvarbara för tillfället. Att det snart skulle upphöra känns väldigt osannolikt i dagsläget.
 
plover skrev:Hej, bara en tanke att det är Lufthansas lounge, så varför hyra ut den till en konkurrent, inget annat. Loungen i sig blir ju kvar, men jag är förvånad att vi fortfarande för tillgång via SAS och bonusprogrammet.Klicka för att utvidga...
Är nog billigare för SAS och Lufthansa att ge tillgång till varandras lounger än att hyra in sig hos en tredjepartslounge. I det förstnämnda så kvittar man bara besöken mot varandra med minimalt utbyte av likvida medel. Hyr man in sig hos en tredjepartslounge uppstår en direkt kostnad/utgift för varje besök.
 
Jag kom in i Senatordelen på LHR i slutet på september med plus-biljett och EBG. Fick lapp att skanna.
 
Ahh vad bra jag hade bar snikbiljett så boardingkort funkade en till inre dörren, men skall fråga vid disken nästa gång
 
På nästan samma ämne, hur är det i praktiken med fast track utanför skandinavien? Ska köra lite julmarknad i Tallin en weekend med tjejen och det enda som jag inte tror kommer funka med SAS-guldkortet är att ta med henne på fast track i Tallin. Någon som kan bekräfta/dementera?
 
Back
Top