I samband med vintertidtabellen 29 oktober 2011 försvinner Lufthansa Italia som koncept och flygbolag.
Förändringen är en del i ett streamline projekt där Lufthansa gruppen kommer fokusera på sina huvudflygbolag Lufthansa och Air Dolomiti. Man förutspår istället en tvåsiffrig ökning på flyglinjerna mellan Italien och Frankfurt/München som Lufthansa och Air Dolomiti kommer ta hand om.
Lufthansa Italia startades år 2008 då det fanns ett stort behov av nya flyglinjer från Milano, bl.a. efter att Alitalia flyttat från Malpensa.
Enligt Lufthansas VD Christoph Franz har situationen nu kraftigt förändras och det är svårt att upprätthålla lönsamhet i detta relativt lilla flygbolag med den konkurrens som finns.
De Airbus A319 flygplan som Lufthansa Italia använder kommer flyttas till andra delar inom Lufthansa Gruppen.
Förändringen är en del i ett streamline projekt där Lufthansa gruppen kommer fokusera på sina huvudflygbolag Lufthansa och Air Dolomiti. Man förutspår istället en tvåsiffrig ökning på flyglinjerna mellan Italien och Frankfurt/München som Lufthansa och Air Dolomiti kommer ta hand om.
Lufthansa Italia startades år 2008 då det fanns ett stort behov av nya flyglinjer från Milano, bl.a. efter att Alitalia flyttat från Malpensa.
Enligt Lufthansas VD Christoph Franz har situationen nu kraftigt förändras och det är svårt att upprätthålla lönsamhet i detta relativt lilla flygbolag med den konkurrens som finns.
De Airbus A319 flygplan som Lufthansa Italia använder kommer flyttas till andra delar inom Lufthansa Gruppen.