Lufthansa med dålig First

mikeswe

New member
Efter ett antal helt suveräna resor i First class med LH, kom första bakslaget..



För c:a 6 veckor sedan reste jag +1 med LH ifrån MEX-FRA, och var en riktigt tråkig upplevelse.



Några av punkterna var:


Rent av otrevlig LH personal vid incheckning i MEX utan någon som helst känsla för service.

Man började checka in Eco passagerare c:a 20 min innan man ens bemödade sig öppna First incheckningen. Man stod då och whatsappade, chattade och log med mobilen i handen medans man checkade in, knappt ögonkontakt, och kändes helt ointresserade av passagerarna. Vi hade en del baggage (5 pcs), och dom tyckte bara det skulle vara 4 baggage max 23kg (inte direkt pålästa), så fick stå på oss och övertala dem..




Ingen personal assistance vid transfer i MEX, eller vid incheckning. Personalen på MEX verkade i övrigt både trött och grinig, med en extremt tråkig attityd.




Vi blev iallafall upphämtade från AA loungen, men för sent, då man redan hade släppt på åtminstone business. Dom bemödade sig inte med att låta oss gå före i kön som bildats vid boarding.




Maten ombord var totalt oätbar.. tuggummi är en underdrift. Vi var tre i första klass, och killen framför oss som CC kände till väl, och som enligt CC åkte första klass på veckobasis mellan MEX-FRA, var också han väldigt ärlig med vad han tyckte om maten just denna resa.



När CC frågade oss vad vi tyckte då vi hade lämnat allt kvar både förrätt och huvudrätt på tallriken, var vi lika ärliga, och sade att det tyvärr var oätbart.



De vände de sig då till den andra passageraren och sade "-Mr XXXXX, dom kunde inte äta varken köttet eller kycklingen, så det var lika dåligt som din fisk".



CC sade att dom var uppriktigt ledsna över detta (vilket absolut kändes hjärtligt), men uppmanade i övrigt oss att klaga på detta samt sade att de själva skulle skicka in en notering till LH om detta. De sade också att cateringen ifrån Mexico var under all kritik, och att dom skickat information om detta vid tidigare tillfällen till kontoret.



Dom sade däremot att dom inte hade någon annan mat att erbjuda än en vanlig skinkmacka. Vi fick ångra oss ganska mycket att vi inte hade slängt i oss en brakmiddag på någon restaurang på MEX.

I Frankfurt, så körde man inte fram rampen till första klass, vilket gjorde att ekonomi och business gick av först, Första klass sist. Då sällskapet ej var EU medborgare blev det lång kö för oss både till slumpmässiga kontrollen man hade satt upp vid gaten, samt till EU passkontroll.


En dålig upplevelse, och kändes definitivt som vi endast fick sätet under denna flygning, vilket visserligen inte är fy skam men det är ju så långt ifrån vad LH har haft att erbjuda i tidigare fall med sin mjuka produkt.



Var ganska besviken, och skrev till Lufthansa om ovan. De har 5-6 veckor senare ej bemödat sig med att ens svara.



Någon annan som märkt en försämring i deras First class produkt? Eller var detta endast en dålig dag? Någon annan som skickat in klagomål till dem? Hur lång tid brukar det ta att få svar?
 
Slakten av Lufthansa First har ju pågått under lång tid. Finns många trådar som belyser detta. Vill man ha en rakt igenom fullgod upplevelse är mitt tips att boka Air France.
 
Mikeswe skrev:Någon annan som märkt en försämring i deras First class produkt?Klicka för att utvidga...
Jag tycker mig läsa fler och fler kritiska rapporter. Nedan en annan där kritik avseende mat var särskilt stor. Det är väl som med allt annat; du har ju gjort ett antal resor sedan tidigare och vet vad du kan förvänta dig. Då är det lätt att hitta svagheter.



Recension: Lufthansa First Class till Buenos Aires med två helt skilda förstaklassupplevelser - BusinessClass.se



Lufthansa First Class till Buenos Aires med två helt skilda förstaklassupplevelser | BusinessClass.se forum | 500 000 inlägg om resor
 
Lufthansas styrka har ju aldrig varit i luften* - det är markservicen i Frankfurt man vill åt när man flyger LH F. Är man ute efter en toppenupplevelse i luften finns det många andra bolag jag hellre använder mig av.



*) Givetvis finns det undantag här - det beror mycket på crew, precis som hos SAS. Får man en bra crew så kan upplevelsen ombord vara riktigt bra, men allt som oftast blir det tyvärr lite stelt och "tyskt".
 
Tråkigt att höra, jag har bara gjort en resa med Lufthansa i First från just MEX och det var väldigt bra även där, väldigt attentiva i incheckningen och fick eskort både till och från loungen, samt av- och påstigning först både dit och hem. Enda plumpen i protokollet var att bagaget inte kom fram först på MEX, men detta p.g.a. att jag checkade in hela vägen från Umeå och de dög inte till att sätta prio-taggar... Lesson learned, hämta ut i FRA där det ändå var övernattning.



Förhoppningsvis kan de shape:a upp lite i alla fall, det är väl den mest åtkomliga First-upplevelse som finns för oss bönder.
 
Med alldeles för litet urval, men enligt tidigare rapporter, låter det som om det är från spansktalandeländer västerut där det brister.



Hoppas det förbättras för jag passade på att boka med Swiss Companion fare Lufthansa F Sao Paolo - Frankfurt.
 
agehall skrev:Lufthansas styrka har ju aldrig varit i luften* - det är markservicen i Frankfurt man vill åt när man flyger LH F. Är man ute efter en toppenupplevelse i luften finns det många andra bolag jag hellre använder mig av.*) Givetvis finns det undantag här - det beror mycket på crew, precis som hos SAS. Får man en bra crew så kan upplevelsen ombord vara riktigt bra, men allt som oftast blir det tyvärr lite stelt och "tyskt".Klicka för att utvidga...


Då kanske man haft tur innan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 . Jag har definitivt innan varit både mätt samt belåten av LH's hela First koncept (både i luften och på backen). Ingen skugga på CC denna gången heller, riktigt trevliga "som vanligt", och dom ursäktade sig till oss i First ett antal gånger för den undermåliga maten.. sen var det ju saker på marken som gjorde att man blev flyttad sist i kön gång på gång.
 
Mikeswe skrev:I Frankfurt, så körde man inte fram rampen till första klass, vilket gjorde att ekonomi och business gick av först, Första klass sist. Då sällskapet ej var EU medborgare blev det lång kö för oss både till slumpmässiga kontrollen man hade satt upp vid gaten, samt till EU passkontroll.Klicka för att utvidga...
Det här låter ju totalt out of order.
 
Jag tycker du skall summera detta i feedback till Lufthansa. Ring också First-linjen i Frankfurt.



Maten är just nu under all kritik. Det känns som killen/tjejen som var produktchef för Intra-Europa har fått grönt ljus att jobba med First, då det är samma hopplösa gegga. Jag har aldrig flugit med Lufthansa från MEX, men har dom egna eller handlingbolag där? Ingen ursäkt men en förklaring. Är det handlingbolag så måste också denna kritik framföras.



Det blir såhär när man urvattnar produkten. Där är för enkelt och för billigt att åka Lufthansa First med alla bonusplatser och dyl. Börja om Herr Spohr eller lägg ner (som jag tror blir det som kommer hända från och med B777-X kommer).



Min erfarenhet från Nordamerika annars (JFK/EWR, ORD, MIA, BOS, IAD, DEN, SFO) är att där Lufthansa har egna anställda är dessa oftast lysande och ger grym service. Så det är tråkigt om MEX är så annorlunda.
 
Sebbef83 skrev:Med alldeles för litet urval, men enligt tidigare rapporter, låter det som om det är från spansktalandeländer västerut där det brister.Hoppas det förbättras för jag passade på att boka med Swiss Companion fare Lufthansa F Sao Paolo - Frankfurt.Klicka för att utvidga...


Kan säkert vara så att det beror på kontinent.. det var en nyutbildad flygvärdinna samt en äldre erfaren i First, och hon var väldigt frispåkig och nämnde flera olika incidenter just ifrån Mexico, där maten som kommit ombord varit undermålig.



Men det finns ju redan nu personer med skiljda upplevelser vilket är bra.. jag hoppas ju verkligen inte det är en generell nedgradering av konceptet..
 
Agö skrev:Det här låter ju totalt out of order.Klicka för att utvidga...


Tycker faktiskt det.. där kändes det iofs som CC redan hade bett om ursäkt för matincidenten, så det blev lite löjligt för dem att återigen be om ursäkt, så vi blev ju bakåtskuffadde en bra bit..



Kanske inte hade varit så farligt om båda haft EU pass, men en av anledningarna till att man kör business / first är ju även för att komma av snabbt när man väl landat.. det var som sagt ganska många saker jag inte upplevt i F innan, och som jag tyckte var dåliga.
 
Mikeswe skrev:Tycker faktiskt det.. där kändes det iofs som CC redan hade bett om ursäkt för matincidenten, så det blev lite löjligt för dem att återigen be om ursäkt, så vi blev ju bakåtskuffadde en bra bit..Kanske inte hade varit så farligt om båda haft EU pass, men en av anledningarna till att man kör business / first är ju även för att komma av snabbt när man väl landat.. det var som sagt ganska många saker jag inte upplevt i F innan, och som jag tyckte var dåliga.Klicka för att utvidga...
Den absolut viktigaste delen i Firstupplevelsen enligt mig, dvs. någon form av sömlöst resande.
 
Senator skrev:Jag tycker du skall summera detta i feedback till Lufthansa. Ring också First-linjen i Frankfurt.Maten är just nu under all kritik. Det känns som killen/tjejen som var produktchef för Intra-Europa har fått grönt ljus att jobba med First, då det är samma hopplösa gegga. Jag har aldrig flugit med Lufthansa från MEX, men har dom egna eller handlingbolag där? Ingen ursäkt men en förklaring. Är det handlingbolag så måste också denna kritik framföras.Det blir såhär när man urvattnar produkten. Där är för enkelt och för billigt att åka Lufthansa First med alla bonusplatser och dyl. Börja om Herr Spohr eller lägg ner (som jag tror blir det som kommer hända från och med B777-X kommer).Min erfarenhet från Nordamerika annars (JFK/EWR, ORD, MIA, BOS, IAD, DEN, SFO) är att där Lufthansa har egna anställda är dessa oftast lysande och ger grym service. Så det är tråkigt om MEX är så annorlunda.Klicka för att utvidga...


Det lät ju inget bra Har du något annat exempel med? Vet faktiskt inte om det är egen regi i Mexico för LH, Eftersom jag håller till mycket i Sydamerika så försöker jag slippa USA för transfer när jag åker till Europa (immigration mm.), men med din rapport så kommer jag nog prova det nästa tillfälle.
 
Åkte från Singapore igår med Lufthansa First och det var en av de bästa upplevelser jag haft ombord. Riktigt grym flygvärdinna som serverade i First och maten var god (tog kyckling som omväxling).
 
Åkte till JFK från MUC och besättningen var ok. Väldigt reserverade och jag har lite svårt för att de måste påpeka hur man skall göra. T.ex. så hade jag beställt laktosfri mat till fröken och det tolkar LH’s catering som lite trötta stekta grönsaker. Varför man blandar ihop laktosfri mat med vegetarisk mat är för mig obegripligt. Tyder på slapphet och kostnadsbesparingar när man drar alla specialmåltider över en kant. Attityden när hon sedan ville ha vanlig mat var ungefär att då skulle du beställt det från början och ingen ursäkt för att maten inte höll speciellt hög standard.



Föredrar Asiatisk service, de argumenterar inte utan ber om ursäkt och gör vad de kan. Då har jag mycket större förståelse, framförallt pga. att dålig catering inte är deras fel. Dryghet kan jag vara utan.
 
Taggen skrev:Åkte till JFK från MUC och besättningen var ok. Väldigt reserverade och jag har lite svårt för att de måste påpeka hur man skall göra. T.ex. så hade jag beställt laktosfri mat till fröken och det tolkar LH’s catering som lite trötta stekta grönsaker. Varför man blandar ihop laktosfri mat med vegetarisk mat är för mig obegripligt. Tyder på slapphet och kostnadsbesparingar när man drar alla specialmåltider över en kant. Attityden när hon sedan ville ha vanlig mat var ungefär att då skulle du beställt det från början och ingen ursäkt för att maten inte höll speciellt hög standard.Föredrar Asiatisk service, de argumenterar inte utan ber om ursäkt och gör vad de kan. Då har jag mycket större förståelse, framförallt pga. att dålig catering inte är deras fel. Dryghet kan jag vara utan.Klicka för att utvidga...
Anledningen till att mycket specialmat är samma är för att inte behöva ha en specifik måltid för alla olika allergier eller preferenser folk har. Så funkar det på de flesta bolag, att det är så även i First kan man ju ha synpunkter på dock.
 
palmen skrev:Anledningen till att mycket soecialmat är samma är för att inte behöva ha en specifik måltid för alla olika allergier eller preferenser folk har. Så funkar det på de flesta bolag, att det är så även i First kan man ju ha synpunkter på dock.Klicka för att utvidga...


Jo tack, jag förstår att man vill komma undan så billigt som möjligt med tanke på hur många varianter det finns för specialmat. I t.ex. Amadeus GDS finns det 25 olika specialmatskoder. Alla flygbolag använder dock naturligtvis inte alla koder. En del är rätt skumma.



Detta ger dock ett slappt intryck i First där förväntningarna är högre med all rätt och att då bunta ihop hindi/låg-laktos/vegetarisk/diabetiker/laktosintolerant varianterna eller hur de nu buntar ihop dem, till lite trötta grönsaker ger bara ursäkter till att klaga. Vi har lärt oss läxan och vet nu att LH inte är kapabla att leverera bra specialmat i first.



Det kanske blir som mina kollegor spekulerar om, att man får betala extra för specialmat i framtiden och förhoppningsvis höjs kvaliten då.
 
Taggen skrev:Jo tack, jag förstår att man vill komma undan så billigt som möjligt med tanke på hur många varianter det finns för specialmat. I t.ex. Amadeus GDS finns det 25 olika specialmatskoder. Alla flygbolag använder dock naturligtvis inte alla koder. En del är rätt skumma.Detta ger dock ett slappt intryck i First där förväntningarna är högre med all rätt och att då bunta ihop hindi/låg-laktos/vegetarisk/diabetiker/laktosintolerant varianterna eller hur de nu buntar ihop dem, till lite trötta grönsaker ger bara ursäkter till att klaga. Vi har lärt oss läxan och vet nu att LH inte är kapabla att leverera bra specialmat i first.Det kanske blir som mina kollegor spekulerar om, att man får betala extra för specialmat i framtiden och förhoppningsvis höjs kvaliten då.Klicka för att utvidga...
Dessa 25 olika former av specialmat kan ju kombineras också så du får 25*25 olika kombinationer. Blir väl typ 625 olika former av specialmat som måste kunna tas fram i värsta fall.
 
Mikeswe skrev:Maten ombord var totalt oätbar.. tuggummi är en underdrift. Vi var tre i första klass, och killen framför oss som CC kände till väl, och som enligt CC åkte första klass på veckobasis mellan MEX-FRA, var också han väldigt ärlig med vad han tyckte om maten just denna resa.Klicka för att utvidga...


Tyvärr verkar de ha klara problem med sin catering i MEX. Jag och min syster åkte FRA-MEX-FRA i LH F i april i år och på utresan så testade jag båda varmrätterna som båda var väldigt bra (kycklingrätten var en av de bästa kycklingrätter jag ätit, oavsett mark/flyg), men på hemvägen var det raka motsatsen. Jag åt någon form av kycklingrätt även då och kycklingen hade en sorts unken, nästan rutten smak. Något av det äckligaste jag försökt äta på länge och jag tappade totalt aptiten för att försöka testa någon annan rätt heller. Var mest orolig över att jag skulle få matförgiftning (vilket jag dock klarade mig från).
 
Back
Top