Lufthansa stänger felaktigt matchade konton

C

concorde

New member
Det talas om på tyska motsvarigheten till Flyertalk att Lufthansa M&M skickat ut brev till flera medlemmar och sagt att man upptäckt oegentligheter med deras M&M konton och kontona är tillfälligt avstängda. Kan dom inte styrka sin Flying Blue status före 30 december 2011 förlorar dom sin status 31 januari 2012.




Jag ser flera legala frågetecken här. Hur har LH fått tag på FB's databas? Varför skulle FB ge bort en av sina bästa tillgångar? Visar det sig att LH kan styrka att man photoshoppat sin FB status är ju man skyldig till bedrägeri.




Skall bli intressant att se hur detta utvecklas. Kanske det bara är någon som sprider rykten.






Källa: Vielfliegerforum - Aberkennung Photoshop-SENATOR? : Meilenverwaltungsprogramm
 
Det skulle inte förvåna mig om LH har hittat trådar om att det photoshoppats och sedan gått igenom de bilder de fått in. Om man inte är försiktig när man Photoshoppar saker, så kan man lätt få med lite PS copyrights och annat skräp i filen. Ganska lätt att upptäcka och sedan analysera närmare.
 
Ingen drabbad på BusinessClass.se ännu? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lufthansa behöver bara bokningssystemet Amadeus för att kolla status med Flying Blue. När man skriver in en passagerares nummer kommer både namn och Skyteam-status upp.
 
agehall skrev:Du menar FB#? Eller vilket nummer kan de ange för att se den infon?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis. Med alla flygbolag där Amadeus har full access kan man få fram namn och status med de flesta bonusprgram bara genom att mata in numret, det finns en speciell funktion för det. Det fungerar dock inte för flygbolag som inte är helt anslutna till Amadeus, exempelvis amerikanska sådana. Men jag skulle tro att andra bokningssystem har en liknande funktion.
 
Oj, är det ens lagligt inom EU?



Jag kan inte alla detaljer i de FFPn jag är med i, men jag tycker det låter vanskligt att dela data sådär.



Enligt svensk lagstiftning kan man ju begära ett registerutdrag per företag och år för att se vad som står om en själv. Undrar om man inte kan göra detsamma under EU-lagstiftning. Isåfall vore det lite intressant att begära ett utdrag direkt från Amadeus.
 
Jag har en känsla att det står någonting i flygbonusprogrammets medlemsvillkor som gör att flygbolaget kan lämna medlemsuppgifter till tredjeparter.
 
Frequent Flyer-databasen i Amadeus har väl "alltid" funnits? Så jag antar att det juridiska är löst i och med att man accepterar villkor för medlemskap i t.ex. Eurobonus. Även andra system som Sabre tror jag tar denna info från Amadeus?
 
Exempel från Eurobonus:




4.3 Membership details can be passed to SAS business partners in order to coordinate special offers and activities. Information on purchases and other activities can be analysed and used for general or customer oriented marketing of SAS’ or SAS business partners’ products and services. For such purposes, and due to legislation, personal information can be transferred to countries that do not belong to the European Union or the European Economic Area.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


http://www.sas.se/sv/eurobonus/om-eurobonus/The-program/Medlemsvillkor/
 
Man skulle ju kunna ta bort möjligheten att se den här datan men för resenären försvinner fördelarna: partnerflygbolag skulle inte kunna se din status förrän du checkar in (visa status) och du skulle inte kunna lägga in bonusnummer i förväg (visa namn).
 
Jag måste säga att det här med photoshoppande av status slår undan fötterna på alla oss som jobbar för vår status enligt gängse regler.


Det är inte mer än rätt att just dessa fuskande personer får skylla sig själva.


I slutändan kommer ju sådant beteende att leda till att alla statusmatchningserbjudanden försvinner eller/och att allas konton och alla företags databaser är öppna för granskning av alla, oavsett bolag eller allians.
 
Att få en FFP status genom fusk är lågt. Har man inte kunnat få det genom att följa regler då är det faktisk bara värdelös att ha en status. Flyger man inte ofta då vad är poängen med att ha ett *G? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dessutom sabbar man det hela för alla andra.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top