Märklig händelse med infant på Norwegian flight

jimzon

New member
Något mycket märkligt hände mig när jag flög hem från ALC igår med min dotter (INF). Jag satt på rad 5C och en annan familj satt på rad 3AB, också med INF. Boardingen gick bra för samtliga och både jag och den andra familjen var på tidigt på planet.



Normalt så får man extrabältet och flytvästen ganska tidigt av besättningen men inte denna gång. När boarding var completed, de hade påbörjat och avslutat säkerhetsgenomgången så försökte både jag och den andra familjen göra besättningen uppmärksamma de om att vi ännu inte fått något bälte eller väst för våra barn. Besättningen gick och spände fast sig och vi hade till och med avslutat pushback. Jag fick resa mig ur sätet med lite kalabalik som följd då besättningen började härja på Spanska om att jag skulle sitta ned.



Jag påpekade att jag inte fått någon väst eller bälte och istället för att ge mig det direkt så började de ifrågasätta min dotters ålder (hon är 11 månader). De gjorde en djup suck, sa något på Spanska och gav mig västen. När den andra familjen också bad om en väst så fick de också ifrågasättande ord om barnets ålder (denna var 13 månader). Blev lite illa till mods av detta. Nu vet jag ju att man ska ha ett extrabälte för sin INF men om det varit en förstagångsresenär?



Nästan så att man skulle vilja rapportera detta till Norsken.
 
jimZon skrev:Något mycket märkligt hände mig när jag flög hem från ALC igår med min dotter (INF). Jag satt på rad 5C och en annan familj satt på rad 3AB, också med INF. Boardingen gick bra för samtliga och både jag och den andra familjen var på tidigt på planet.Normalt så får man extrabältet och flytvästen ganska tidigt av besättningen men inte denna gång. När boarding var completed, de hade påbörjat och avslutat säkerhetsgenomgången så försökte både jag och den andra familjen göra besättningen uppmärksamma de om att vi ännu inte fått något bälte eller väst för våra barn. Besättningen gick och spände fast sig och vi hade till och med avslutat pushback. Jag fick resa mig ur sätet med lite kalabalik som följd då besättningen började härja på Spanska om att jag skulle sitta ned.Jag påpekade att jag inte fått någon väst eller bälte och istället för att ge mig det direkt så började de ifrågasätta min dotters ålder (hon är 11 månader). De gjorde en djup suck, sa något på Spanska och gav mig västen. När den andra familjen också bad om en väst så fick de också ifrågasättande ord om barnets ålder (denna var 13 månader). Blev lite illa till mods av detta. Nu vet jag ju att man ska ha ett extrabälte för sin INF men om det varit en förstagångsresenär?Nästan så att man skulle vilja rapportera detta till Norsken.Klicka för att utvidga...
Rapportera! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Du skall definitivt rapportera detta. Det är usel flygsäkerhet och usel service att ifrågasätta. Ett mejl till om händelsen till Transportstyrelsen är inte heller fel.
 
jimZon skrev:Nästan så att man skulle vilja rapportera detta till Norsken.Klicka för att utvidga...
Tycker inte det finns något nästan alls här. Det bör absolut rapporteras!




AABack2ARN skrev:Svenska och/eller spanska transportmyndigheter borde absolut informeras om detta. Riktigt dåligt!Klicka för att utvidga...


Och som föreslås här, inte bara till Norsken, utan faktiskt till myndigheterna.
 
Nu är det rapporterat till Transportstyrelsen och Norwegian. Ska lista ut hur den spanska versionen av Transportstyrelsen fungerar innan jag slänger iväg ett mail dit.
 
Flög med American Airlines mellan Cancun och Miami i julas. Bredvid oss satt ett ungt par med sin bebis, 7-8 månader gammal. Där var det varken bälte eller babyväst som gällde. Mamman hade barnet i famnen lite hur som helst, och särskilt under starten reagerade jag på att bebin for som en vild ål i mammans famn. Andra regler där?
 
Jag tänkte starta en tråd om olika regler och processer för olika bolag runt omkring i världen efter vår USA resa med 3 segment med American och 2 segment med United.



Amerikanska bolag lämnar inte ut väst eller säkerhetsbälte. Logiken är att man anser att skadan på ett barns torso (magregion) blir stor om något händer. Jag tänker inte kommentera deras synsätt mot den praxis som finns i Europa.



Däremot när jag läser denna tråd som är min fråga om det finns reglering/lagstiftning inom EU eller respektive länder som kräver detta, eller om det är implicita ”regler” genom processer som reglerar detta. Någon som vet och har ett verifierbar information?
 
011430121 skrev:Ingen kvällstidning informerad?Klicka för att utvidga...


Nej, får se om ni för nöjet att se mig med slokande blick och en ledsen dotter på armen i Aftonbladet senare. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Se se vad Norwegian svarar först.
 
Once56 skrev:Flög med American Airlines mellan Cancun och Miami i julas. Bredvid oss satt ett ungt par med sin bebis, 7-8 månader gammal. Där var det varken bälte eller babyväst som gällde. Mamman hade barnet i famnen lite hur som helst, och särskilt under starten reagerade jag på att bebin for som en vild ål i mammans famn. Andra regler där?Klicka för att utvidga...


I USA krävs väl enbart flytväst om man flyger "coast to coast" tror jag? Annars så brukar stolsdynan vara "flytetyg". Men intressant att bälte inte är ett krav för INF.
 
Nu blir det trippelpost här. Planet jag flög med, EI-FHV är ju reggat på Irland och det var Spansk crew (förutom kapten och styrman som var "nordiska"). Har Transportstyrelsen tillsynsansvar där?
 
Senator skrev:Däremot när jag läser denna tråd som är min fråga om det finns reglering/lagstiftning inom EU eller respektive länder som kräver detta, eller om det är implicita ”regler” genom processer som reglerar detta. Någon som vet och har ett verifierbar information?Klicka för att utvidga...


EU-fördning 965/2012

NCC.OP.165 Carriage of passengers

The operator shall establish procedures to ensure that:

(a) passengers are seated where, in the event that an emergency evacuation is

required, they are able to assist and not hinder evacuation of the aircraft;

(b) prior to and during taxiing, take-off and landing, and whenever deemed

necessary in the interest of safety by the pilot-in-command, each passenger

on board occupies a seat or berth and has his/her safety belt or restraint

device properly secured; and

(c) multiple occupancy is only allowed on specified aircraft seats occupied by

one adult and one infant properly secured by a supplementary loop belt or

other restraint device.
 
Jämfört med bilar på t.ex. 1960-talet, som ej hade bilbälten, så var ju en flygning på 1980-talet, med barn under 2 år/Infant förknippade med att barnet satt löst i den vuxnes knä, utan extrabälte. Detta gällde ju både t.ex. SAS och inrikesflygningar i USA. (Detta som referens till när jag flög med mina spädbarn/Infants på 80-talet.)
 
STO-ARN skrev:Jämfört med bilar på t.ex. 1960-talet, som ej hade bilbälten, så var ju en flygning på 1980-talet, med barn under 2 år/Infant förknippade med att barnet satt löst i den vuxnes knä, utan extrabälte. Detta gällde ju både t.ex. SAS och inrikesflygningar i USA. (Detta som referens till när jag flög med mina spädbarn/Infants på 80-talet.)Klicka för att utvidga...


Jo, man gav ju barn alkohol för att de skulle lugna ned sig och sova bättre också. Inget jag skulle göra idag. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jimZon skrev:Nu är det rapporterat till Transportstyrelsen och Norwegian. Ska lista ut hur den spanska versionen av Transportstyrelsen fungerar innan jag slänger iväg ett mail dit.Klicka för att utvidga...


Jag tror inte du behöver fundera på vilka andra länders myndigheter du skall skicka rapport till. Det borde Transportstyrelsen ta hand om. Om inte borde dom meddela dej vilket lands tillsynsmyndighet som är ansvarig så du kan vända dej dit.
 
Senator skrev:Jag tänkte starta en tråd om olika regler och processer för olika bolag runt omkring i världen efter vår USA resa med 3 segment med American och 2 segment med United.Amerikanska bolag lämnar inte ut väst eller säkerhetsbälte. Logiken är att man anser att skadan på ett barns torso (magregion) blir stor om något händer. Jag tänker inte kommentera deras synsätt mot den praxis som finns i Europa.Däremot när jag läser denna tråd som är min fråga om det finns reglering/lagstiftning inom EU eller respektive länder som kräver detta, eller om det är implicita ”regler” genom processer som reglerar detta. Någon som vet och har ett verifierbar information?Klicka för att utvidga...
Detsamma gällde för ett år sen när vi flög Thai CPH-BKK med dåvarande ettåring. Personalen menade att de ej delar ut bälte eftersom de är säkrare för barnet utan. Vi upplevde detta som olustigt och skulle pga deras policy välja att inte flyga med dem framöver om vi hade haft infant.
 
Back
Top