Miles & More intjäningsperiod

  • Thread starter Thread starter Matsson
  • Start date Start date
M

Matsson

Guest
Hej igen alla experter. Jag har nästan bestämt mig att byta från EB till M&M . Min sista undran är hur lång intjäningsperiod som gäller. Är det ett år från medlemsdag? Och SEN är giltigt 2år. Har man då två år på sig att nå 100 000 nya miles?


Vi reser sannolikt3-4ggr år till Asien i C och föredrar självklart LX framför SK samt har ej behov av status p.g.à loungeaccess , nyaEBregler ger dessutom sämre C-intjäning på vår anslutning LLA-ARN. Måste vi nå 100 000 miles under ett år? Eller har man längre tid på sej? Sist en fråga ang. Awardupgrade föredrar LX LH upgrade från egna medlemmar före EB?


Glad för goda tips....
 
Du måste nå upp till 35000 (FTL) eller 100000 (SEN) under (minst) ett av de två år du har statusen för att återkvalificera. Inte 35K/100K över två år, alltså. Själva intjäningsperioden är kalenderår med frist fram till februari året efter.
 
Hej, om man åker 3-4 gånger per år till Asien och man åker i affärsklass är M&M ett mycket bra alternativ. Jag vill tydliggöra några av detaljerna ovan:



1. Intjäning är 1 januari till 31 december. Status året gäller till sista februari året efter din status går ut.

2. När man har tjänat 35.000 blir man FTL. Då ökar man intjäning med 25% om man åker med M&M bolagen (LH, OS, LX etc.)

3. När man uppnår 100.000 miles blir man SEN och får bland annat, 2 UPGR vouchers

4. Om du t.ex. uppnår SEN under 2012, gäller detta också under 2013 och 2014.

5. Kvalificerar du med 100.000 i 2013 eller 2014, gäller din status för 2015 och 2016

6. OBS! Ett tips är att alltid boka LH, OS, eller Swiss om man skall byta i DUS/MUC/FRA/VIE. Då får man 25% bonus miles.

7. T.ex. en resa med LX från LHR till ARN via ZRH i affärsklass kostar £395. Om man redan är FTL/SEN/HON får man 10.000 miles om man åker enbart LX på rutten.



Jag har själv varit med sedan 2000, och kvalificerat varje år sedan 2001. Är en mycket nöjd medlem och skulle aldrig byta tillbaka till EBG om inte mitt resmönster skulle ändras totalt.
 
Stort tack för tydlig och nyttig information.Det förefaller absolut lämpligt att byta.Synd bara att Amex inte är möjligt att koppla till M&M ,så dessa poäng med 2for1 får vi väl använda till någon kortare SK-resa istället.
 
Matsson skrev:Stort tack för tydlig och nyttig information.Det förefaller absolut lämpligt att byta.Synd bara att Amex inte är möjligt att koppla till M&M ,så dessa poäng med 2for1 får vi väl använda till någon kortare SK-resa istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns två lösningar för att få Amex->M&M.



1. Skaffa Amex i Tyskland alt Schweiz, ger bra ratio men är ganska bökigt.

2. Skaffa Amex Gold skicka membership rewards till Carlsson och konvertera sen Carlsson till M&M ger totalt 10miles/100kr
 
Senator skrev:6. OBS! Ett tips är att alltid boka LH, OS, eller Swiss om man skall byta i DUS/MUC/FRA/VIE. Då får man 25% bonus miles.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta är helt felaktigt. Man får inte 25% extra bonusmiles genom att byta i DUS/MUC/FRA/VIE - aldrig hört något sådant. Det är flygsträckan i miles och bokningsklassen som är bonusgrundande. Var du byter flyg är helt irrelevant.
 
A380*G skrev:Detta är helt felaktigt. Man får inte 25% extra bonusmiles genom att byta i DUS/MUC/FRA/VIE - aldrig hört något sådant. Det är flygsträckan i miles och bokningsklassen som är bonusgrundande. Var du byter flyg är helt irrelevant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inte det han säger heller. Senator påpekar att om man har status med M&M så får man 25% bonus om man flyget med ett av bolagen i Lufthansa Group. precis som SAS ger bonus om man åker med SAS.
 
A380*G skrev:Detta är helt felaktigt. Man får inte 25% extra bonusmiles genom att byta i DUS/MUC/FRA/VIE - aldrig hört något sådant. Det är flygsträckan i miles och bokningsklassen som är bonusgrundande. Var du byter flyg är helt irrelevant.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag var kanske otydlig. Om man flyger med en SAS kärra på ett LH eller LX codeshare till en av dessa destinationer får man inte 25% bonus. Det vill säga; skall man åka till Bangkok med Swiss via Zurich, bör man välja:

LX1249

LX1251

LX1255 och inte

LX4709 som är SAS



Så, kanske det nu blev rätt.
 
Det är kanske enklare att säga att man får 25% bonus miles när man flyger(den som opererar) med:


Adria Airways
Air Dolomiti
Austrian Airlines
bmi
Brussels Airlines
Croatia Airlines
LOT Polish Airlines
Luxair
Lufthansa
SWISS
 
AHO skrev:Det är kanske enklare att säga att man får 25% bonus miles när man flyger(den som opererar) med:Adria AirwaysAir DolomitiAustrian AirlinesbmiBrussels AirlinesCroatia AirlinesLOT Polish AirlinesLuxairLufthansaSWISSKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, men det skulle ha varit för enkelt eller hur? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag håller nog med dig, vi har en tendens att använda lite väl mycket nördiga förkortningar som gör det svårare för relativt nya medlemmar att förstå.
 
Enligt hemsidan ger även US, UA och AC 25% Executive Bonus, stämmer detta? Gäller de alla fligther eller bara de över Atlanten?
 
Magino skrev:Det är inte det han säger heller. Senator påpekar att om man har status med M&M så får man 25% bonus om man flyget med ett av bolagen i Lufthansa Group. precis som SAS ger bonus om man åker med SAS.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej, detta var punkt nr 2.
 
Beträffande upgrades:


Jag har både Senator samt EBG. Min erfarenhet är att jag blir avsevärt oftare upgraderad med Senator på LH än med mitt EBG på SAS.


En detalj. Hustrun och jag flög FRA-NYC i economy för en tid sedan. Tyvärr ingen uppgradering, men efter start kom pursern fram till oss frågade mycket vänlig om allt var OK annars skulle vi bara kontakta henne. Bjöd dessutom på varsitt glas champagne. Jag uppskattade det som en omtanke. Hustrun kände det lite pinsamt gentemot övriga passagerare.
 
ulagun skrev:Beträffande upgrades:Jag har både Senator samt EBG. Min erfarenhet är att jag blir avsevärt oftare upgraderad med Senator på LH än med mitt EBG på SAS.En detalj. Hustrun och jag flög FRA-NYC i economy för en tid sedan. Tyvärr ingen uppgradering, men efter start kom pursern fram till oss frågade mycket vänlig om allt var OK annars skulle vi bara kontakta henne. Bjöd dessutom på varsitt glas champagne. Jag uppskattade det som en omtanke. Hustrun kände det lite pinsamt gentemot övriga passagerare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har vid flera tillfällen haft purser komma bak när jag är i ekonomi och fråga hur läget är på Lufthansa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top