När kommer de renoverade X2000-tågen?

perhall

New member
Åker ofta tåg och har försökt få klarhet i när de renoverade tågen är ute i trafik. "Det här projektet kommer inte att bli försenat" sas det från början, men det har det uppenbarligen blivit.



Är mycket nyfiken på de här nya tågen. Gillar verkligen komforten jämfört med många andra snabbtåg och hoppas de blir riktigt bra.



har frågat både lokförare och tågvärdar men får ingen riktig klarhet i detta....



Nån som vet mer?



Med vänlig hälsning

Per
 
Såg denna kommentar av en slump på SJs instagram


Fråga: De nya x2000 skulle ha varit i trafik nu men jag läste nånstans att de ska börja rulla i sommar varför dröjer det?Svar: tjena! De kommer ut i trafik efter sommaren. Olika faktorer har påverkat dröjsmålet och händer ofta vid så stora projekt. Men nu är de på g! Mvh Anton på SJKlicka för att utvidga...
 
Någon som sitter på någon länk vad de renoverar? Och hur resultatet skall tänkas bli.
 
jonten skrev:Någon som sitter på någon länk vad de renoverar? Och hur resultatet skall tänkas bli.Klicka för att utvidga...


Nya X 2000 - SJ



För övrigt läser jag följande:

"Den stolsdesign vi hittills landat i ska vi nu testa i 1 respektive 2 klass. Det är fyra stolar i vardera klass, som under januari och februari kommer att testas av resenärer ombord på ett X 2000."
 
Tonton skrev:Nya X 2000 - SJFör övrigt läser jag följande:"Den stolsdesign vi hittills landat i ska vi nu testa i 1 respektive 2 klass. Det är fyra stolar i vardera klass, som under januari och februari kommer att testas av resenärer ombord på ett X 2000."Klicka för att utvidga...
Fan, 4 stolar i 1 klass, har ju gillat att de kör 3 nu. Så trängre för att tjäna mer slant.. Undrar om mitt årskort blir något billigare nu...
 
jonten skrev:Fan, 4 stolar i 1 klass, har ju gillat att de kör 3 nu. Så trängre för att tjäna mer slant.. Undrar om mitt årskort blir något billigare nu...Klicka för att utvidga...


Menar de inte att de ska testa fyra olika stolar i varje klass? Jag förstod det som att de inte menar konfigurerationen utan antalet olika

Typer som ska testas.
 
jonten skrev:Fan, 4 stolar i 1 klass, har ju gillat att de kör 3 nu. Så trängre för att tjäna mer slant.. Undrar om mitt årskort blir något billigare nu...Klicka för att utvidga...


1 kl ska fortfarande ha 2+1 enligt skisserna på länken, hoppas verkligen dom har kvar de !
 
jonten skrev:Fan, 4 stolar i 1 klass, har ju gillat att de kör 3 nu. Så trängre för att tjäna mer slant.. Undrar om mitt årskort blir något billigare nu...Klicka för att utvidga...


Första Klass ska fortsatt vara 2+1. Don't worry data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Från hemsidan:

”I 1 klass behåller vi den populära 2+1-sittningen med två stolar på ena sidan gången och en på andra sidan. I 2 klass är det i dag två platser på varje sida av gången, 2+2-sittning. Även den placeringen av stolar behåller vi tack vare feedback från våra resenärer.”
 
jonten skrev:Fan, 4 stolar i 1 klass, har ju gillat att de kör 3 nu. Så trängre för att tjäna mer slant.. Undrar om mitt årskort blir något billigare nu...Klicka för att utvidga...
Nej, du missuppfattar. De har monterat fyra av de nya stolarna i befintliga vagnar, för test och utvärdering.
 
Som behörig reparatör/tekniker på X2000 kan jag meddela att det tåg som idag är "typ färdigt" är ute och testkörs för fullt. Sedan september 2018 har de fått godkänt att göra dagtid (utan passagerare) och rullar för de mesta mellan Västerås-Skövde fram och tillbaka.



De har stött på massa följdproblem med dimensioneringen av vissa elsystem som gjort att de fått bryta provkörningen och bygga om flera system. Det jag har hört senast var att första tåget trafiksätts September 2019.



Gällande stolarna och interjör kommer dessa även att vara uppgraderade i samband med denna "tekniska upgrade" som görs just nu. Eftersom att det första tågsättet ombyggnad har dröjt så pass är den deadlinen Dec 2021 att få samtliga tåg i flottan uppgraderade rätt långt bort.
 
simon_says91 skrev:Som behörig reparatör/tekniker på X2000 kan jag meddela att det tåg som idag är "typ färdigt" är ute och testkörs för fullt. Sedan september 2018 har de fått godkänt att göra dagtid (utan passagerare) och rullar för de mesta mellan Västerås-Skövde fram och tillbaka.De har stött på massa följdproblem med dimensioneringen av vissa elsystem som gjort att de fått bryta provkörningen och bygga om flera system. Det jag har hört senast var att första tåget trafiksätts September 2019.Gällande stolarna och interjör kommer dessa även att vara uppgraderade i samband med denna "tekniska upgrade" som görs just nu. Eftersom att det första tågsättet ombyggnad har dröjt så pass är den deadlinen Dec 2021 att få samtliga tåg i flottan uppgraderade rätt långt bort.Klicka för att utvidga...


Intressant data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



2021 är väl samma år som de planerar ta emot de första av de 30 nya snabbtåg man beställt (de utan korglutning).

Sedan ska man ju också köra mälardalstrafiken åt Mälab (kanske bytt namn..), och de har ju beställt 33 egna tåg.



Finns det utrymme på svensk järnväg för ett sådant tillskott vagnar eller är det såpass många loktåg som pensioneras att det går jämnt ut?



Blir lite nyfiken vilka linjer som ska betjänas av vilken tågtyp framöver. De har ju iofs budat på norska linjer också.
 
Palazzi skrev:Intressant2021 är väl samma år som de planerar ta emot de första av de 30 nya snabbtåg man beställt (de utan korglutning).Sedan ska man ju också köra mälardalstrafiken åt Mälab (kanske bytt namn..), och de har ju beställt 33 egna tåg.Finns det utrymme på svensk järnväg för ett sådant tillskott vagnar eller är det såpass många loktåg som pensioneras att det går jämnt ut?Blir lite nyfiken vilka linjer som ska betjänas av vilken tågtyp framöver. De har ju iofs budat på norska linjer också.Klicka för att utvidga...
Stämmer, 2021 händer mycket.



Loktågen kommer mig veterligen fortfarande köras i alla fall 5-10 år till, väldigt pålitliga saker. Kan vara så att några av de nya snabbtågen flyttas till norge på de norska linjerna också. Vi får väl se, mer vet jag inte för tillfället.



Gälland Mälarbanan vet jag att detta tåg (ER1) skall trafikera runtomkring denna. Detta tåg finns det redan ett exemplar av i Sverige som testkörs just nu.



Vagnguide - Motorvagn ER1 - järnväg.net



Motorvagn DOSTO-bilder - Sidan 2



http://www.google.se/url?sa=i&rct=j...aw3mYNATFjEjSknBj2vs6eFW&ust=1548066319708469
 
Det blir tätare men stolarna (som blir tunnare) och ingen bistro som man kan sitta i utan platsbokning. 15-17% fler platser totalt.



2+1 blir kvar jag.



I höst kommer de sades det idag när jag frågade på tåget två gånger.
 
perhall skrev:Det blir tätare men stolarna (som blir tunnare) och ingen bistro som man kan sitta i utan platsbokning. 15-17% fler platser totalt.2+1 blir kvar jag.I höst kommer de sades det idag när jag frågade på tåget två gånger.Klicka för att utvidga...


Ja. Som det ser ut nu planeras nya X2 komma i september 2019.
 
Till hösten 2019 ska de nya regionaltågen Dosto sättas i trafik i Mälardalen, enligt denna informativa och bildrika artikel i Upsala Nya Tidning.

Snart är platsbristen på pendeln över - Uppsala - UNT.se




Palazzi skrev:IntressantSedan ska man ju också köra mälardalstrafiken åt Mälab (kanske bytt namn..), och de har ju beställt 33 egna tåg.Finns det utrymme på svensk järnväg för ett sådant tillskott vagnar eller är det såpass många loktåg som pensioneras att det går jämnt ut?Blir lite nyfiken vilka linjer som ska betjänas av vilken tågtyp framöver. De har ju iofs budat på norska linjer också.Klicka för att utvidga...



simon_says91 skrev:Gälland Mälarbanan vet jag att detta tåg (ER1) skall trafikera runtomkring denna. Detta tåg finns det redan ett exemplar av i Sverige som testkörs just nu.Vagnguide - Motorvagn ER1 - järnväg.netMotorvagn DOSTO-bilder - Sidan 2http://www.google.se/url?sa=i&rct=j...aw3mYNATFjEjSknBj2vs6eFW&ust=1548066319708469Klicka för att utvidga...
 
Back
Top