När, var och hur boka tågbiljett mellan Washington DC och New York?

J

jsn

New member
Jag+Mor+Far+Bror skall åka till Wahsington DC och NY i oktober, åker ut den 18:e till DC och tillbaka den 27:e från NY. Vi har tänkt oss 3-4 dagar i DC innan vi tar tåget till NY.




Har ni några rekommendationer när, var resp hur man bokar tågbiljetter mellan dessa städer? Är det Amtraks hemsida som gäller eller något annat? Skall man boka biljetten nu, eller är det lika bra eller bättre att göra på plats?
 
Vänta nu. Tåg? I USA?



Jag tror du har missförstått något här. Det är inte direkt ett transportmedel jag kan rekommendera. Hyr en bil istället. Då kan ni ju göra lite sightseeing på vägen också.
 
Tåg är en utmärkt idé! Boka på Amtrak.com och se till att du har en skrivare tillgänglig. Du får en bokningsbekräftelse med en streckkod som du sedan, på stationen, kör in i en s k Quik-Trak automat som skriver ut din biljett. Det går också att få sin biljett genom en vanlig biljettlucka. Att boka i förväg är nog att föredra. Hyrbil är nog ofta bra, men DC och NYC är inte roliga att köra bil i, för att inte tala om att parkera i.
 
hoss skrev:Hyrbil är nog ofta bra, men DC och NYC är inte roliga att köra bil i, för att inte tala om att parkera i.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Äh, kör man bil i sverige är det skitenkelt att köra bil i USA. Det är bara lite fler filer...



Vill man se lite mer av NY än bara NYC, så är hyrbil nästan ett måste. Dock är det helt onödigt att ha den inne på Manhattan, så ska man vara där dumpar man med fördel bilen så fort som möjligt hos hyrbilsfirman.
 
På torsdag kommer jag åka mellan DC och NYC. Jag tänkte prova på Amtrak, men när jag skulle boka i maj såg jag följande:




Amtrak: $249 per person

Regionaltåg : $189 per person

American Airlines DCA-JFK: $65 per person



"For those scoring at home


Airlines in the US 2 - Trains in the US 0"
 
Senator skrev:På torsdag kommer jag åka mellan DC och NYC. Jag tänkte prova på Amtrak, men när jag skulle boka i maj såg jag följande:

Amtrak:$249 per personRegionaltåg :$189 per personAmerican Airlines DCA-JFK:$65 per person"For those scoring at home

Airlines in the US 2 - Trains in the US 0"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Amtrak har blivit lite som SJ. En typkoll på DC till NYC landar på $80-$100, vilket är rätt bra jämförbart med flygpriset (iaf om man ska till/från city center, då är ju transfern till/från flygplats lite dyrare). Men de har lärt sig att ta SJ-priser om man vill åka vid specifika tider - även om man bokar långt i förväg. Och ofta blir det billigare om man väntar till precis innan (men fortfarande förbokar).



NE corridor är väl annars ungefär det enda stället i USA där det öht är värt att titta på tåg. Amtrak har ju en hel del tåg där som faktiskt är riktigt bra även med europeiska mått mätt...
 
Senator skrev:På torsdag kommer jag åka mellan DC och NYC. Jag tänkte prova på Amtrak, men när jag skulle boka i maj såg jag följande:

Amtrak:$249 per personRegionaltåg :$189 per personAmerican Airlines DCA-JFK:$65 per person"For those scoring at home

Airlines in the US 2 - Trains in the US 0"Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är inte riktigt lika illa i Spanien men fortfarande klart dyrare med tåg.

AVE från Barcelona till Madrid, 1000:- (enkel väg)

Flyg samma sträcka: 300:-



Sen vill man att folk ska åka mer tåg... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tåget ska var mycket bra mellan DC och NYC, i alla fall enligt de amerikaner jag pratat med i DC. Det är många som väljer tåget framför flyget på denna sträckan.

Själv har jag använt mig av Greyhound bussen och tycker den fungerar bra. Bortser man från att busstationen ligger i ett ganska skumt ställe i DC och klientelet på bussarna är kanske inte de man hittar i förstaklass på flyget så funkar de. Bussen har fritt internet som fungerar bra, åker direkt utan stopp och jag har betalat mellan $7-16 för mina biljetter.
 
Att åka tåg är för det mesta trevligt men kvaliten på Amtrak mellan NYC och D.C. var inte

vidare värst när jag åkte för två år sedan. Man skulle kunna tro att gamla Banverket lagt

rälsen så skumpigt som det var. Priset är, som sagts ovan, relativt högt men man slipper

transfern till/från flygplatsen.
 
Magino skrev:Tåget ska var mycket bra mellan DC och NYC, i alla fall enligt de amerikaner jag pratat med i DC. Det är många som väljer tåget framför flyget på denna sträckan.Själv har jag använt mig av Greyhound bussen och tycker den fungerar bra. Bortser man från att busstationen ligger i ett ganska skumt ställe i DC och klientelet på bussarna är kanske inte de man hittar i förstaklass på flyget så funkar de. Bussen har fritt internet som fungerar bra, åker direkt utan stopp och jag har betalat mellan $7-16 för mina biljetter.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Inlägg nummer 747, stort. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Äh, kör man bil i sverige är det skitenkelt att köra bil i USA. Det är bara lite fler filer...Vill man se lite mer av NY än bara NYC, så är hyrbil nästan ett måste. Dock är det helt onödigt att ha den inne på Manhattan, så ska man vara där dumpar man med fördel bilen så fort som möjligt hos hyrbilsfirman.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Håller med agehall, bil i USA är oftast "default". Varför inte köra till lämplig flygplats, dumpa bilen hos Hertz edyl. och sedan ta "complementary shuttle" till hotellet? Krånglig rutt? Se till att det finns en "NeverLost" i bilen vid bokning ...




Men, ibland kan det vara trevligt att slippa köra, även i USA. Skulle åka från Rhinebeck, NY, till Manhattan förra året. Kollade på lite olika möjligheter och då var tåg snabbaste och rätt billigt. Dock, svårt att förstå vilken typ jag skulle välja; det fanns en viss spridning av tågtyp (olika bekvämlighet?) och pris. Nåja, det slutade med buss faktiskt, bra komfort, bra pris och de WiFi ombord ... kunde köra Google Maps utan att behöva använda 3G (eller motsvarande). Sightseeing blev nog bättre än med bil (sitter högre), men mycket motorväg = trist (!). Tog något längre tid än vad tåget skulle gjort, men anlände till Port Authority Bus terminal ett stenkast från Times Square, där hotellet var beläget (W Times Square förståss!).
 
Åkt tåg mellan DC och NYC några gånger. Prövat på deras "snabbtåg" Acela Express; var bekvämt, men inte värt de extra $$ för att komma fram 30 min tidigare. Även testat NE-Regional; bra komfort på slitna tåg. Ingen platsreservation dock. Det jag gillar med tåg är att man får se lite olika städer och samhällen. Tåget passerar bland annat genom Philadelphia och Baltimore.



OT: Har en liten dröm om att någon gång korsa USA med tåg. Exempelvis med California Sephyr, Texas Eagle eller med Southwest Chief data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tack för all input hittills data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tittade lite snabbt på Amtraks bokningssystem och såg att regionaltåget tar knappt 3,5 timmar samt att economy class biljetter kostar ca $50 medan Amtrak har ett prispåslag på $40 för business class - är det värt dessa extra $$$ att åka business? Det verkar även att gå att uppgradera på tåget om det finns plats - någon som provat och vet om det funkar samt om de vid en sådan uppgradering tar ut fulla mellanskillnaden eller bara en del?
 
Har åkt med alla tåg väster om Chicago och New Orleans, utom Texas Eagle. Jag tycker det är ett utmärkt färdsätt, lite annorlunda jämfört med Europa. Nackdelarna är väl att rälsen inte håller högsta klass, m a o lite skumpigt. Åker man ensam finns en mindre sovkupé som är mycket bekväm. Billigast är vanlig sittplats. Observera att om du reser över natten får du ett eget säte, alltså ingen som sitter bredvid! Ska snart (nov) åka med "Empire Builder" och "Coast Starlight" (med vinprovning). För att lugna Agehall bör jag kanske nämna att jag även kommer att hyra bil. Har faktiskt kört 1000-tals mil med hyrbil i USA och uppskattar det också.
 
Jag hade ingen aning om att det var så dyrt med tåg i USA. Att de gick hopplöst sakta, och hade usel geografisk täckning var jag däremot medveten om...




Hur är klassen på tågen i USA? (Kanske svårt att generalisera 1000 mil järnvägdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)




agehall skrev:Oj det var värst! Alla... Vad tycker du om Fairbanks-Denali?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag har läst om den sträckan, och den verkar fantastisk. Jag har iaf åkt Bernina Express i Schweiz, vilket kanske är det närmsta man kan komma i Europa. Borde väl nästan finnas någon här som testat järnvägen i Alaska?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Borde väl nästan finnas någon här som testat järnvägen i Alaska?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Självklart har man åkt den sträckan. Måste dock erkänna att inget går upp emot att flyga ANC-FAI en fin dag. Man flyger normalt sett mellan bergstopparna av Mt McKindley och om piloterna är på gott humör går de ner på lägre höjd så att man får känslan av att man verkligen flyger mellan bergen. Det är otroligt vackert.



Tågresan är helt OK den också, men jag tror personligen att jag skulle uppskatta någon sträcka i alperna mer. Det känns väldigt mycket som att åka tåg i Sverige när man åker runt i Alaska.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top