Norwegian tar Dreamlineren ut av produksjon

  • Thread starter Thread starter Aurora
  • Start date Start date
Bättre sent än aldrig! Man undrar ju varför de inte har satt in det tidigare för att hinna ikapp flerdygnsförseningarna?!



Hoppas att Boeing får ordning på planet. Det känns som att Dreamlinern har haft nog av problem för ett bra tag framöver... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Riktigt tråkigt för Norwegian, jag skulle vara minst sagt ursinnig om jag haft motsvarande problem med mitt nyinköpta (och extremt dyra) flygplan.
 
Ännu ett exempel på att man inte skall vara tidigt ute med ett nytt plan. Många här kommer nog ihåg hur mycket problem SAS hade med sina Dash 8-Q400...



Mvh

/NotRyan
 
Det är säkert ett resultat av mötet härom dagen mellan Boeing och Norwegian, antingen har man nått en överenskommelse där det ingår att Boeings tekniker skall få tillgång till planet eller så blev man inte överens och Norwegian bestämde sig för att hälla lite bensin på elden genom att ställa av planet inför öppen ridå. Den som lever får se.
 
NotRyan skrev:Ännu ett exempel på att man inte skall vara tidigt ute med ett nytt plan. Många här kommer nog ihåg hur mycket problem SAS hade med sina Dash 8-Q400...Mvh/NotRyanKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Var det chalmers eller KTH som hade "röka hasch och flyga dash"?
 
Trist att de verkar ha fått ett måndagsexemplar, men att starta upp fyra linjer på tre kontinenter med bara två plan (tillika en relativt ny typ som redan haft problem) känns som om att be om problem. Jag tror alla är medvetna om hur tufft SAS haft det med sin LH flotta och den är ändå betydligt större.
 
Boeing Working to Fix 787 Glitches - WSJ.com




WSJ.com skrev:Norwegian Air has been forced to delay some flights and withdraw its two 787s from service several times in recent weeks amid technical problems that include power-supply glitches and indications of brake-system issues."If this continues, it's totally unacceptable," said Mr. Kjos in an interview after meeting Mr. Conner. "This is very damaging not only for Norwegian's reputation, but also for Boeing's."Mr. Kjos said Boeing had promised quick action to remedy the problems, and as an interim measure planned to store more spare parts at Norwegian Air's Oslo base as well as in Stockholm, New York and Bangkok, where the airline flies its 787s.The two companies have yet to agree on any compensation for the problems, said Mr. Kjos.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Palle Kuling skrev:Tror dom också haft en del problem men det är inte så intressant för skandinavisk media.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Precis





Passengers 'refuse to board' Dreamliner as Delhi-bound Air India flight is delayed by 24 hours



The brand new Boeing 787 Dreamliner seems to have let down Air India (AI) again as scared passengers refused to board the plane at Charles De Gaulle Airport, Paris, after the Delhi-bound flight was delayed by 24 hours due to a technical snag on September 28.





MY BIZ: Passengers refuse to board Dreamliner as Delhi-bound Air India flight is delayed by 24 hours | Mail Online





Dreamliner nightmare continues for Boeing as Qatar Airways pulls plane out of service 'after smoke reported near electrical compartment' 26 july 2013

http://www.dailymail.co.uk/news/art...oke-reported-near-electrical-compartment.html
 
TorbjornMieden skrev:måste fråga en eventuellt dum fråga MEN...varför har inte tex Qatar samma bekymmer med sina dreamliners som Norwegian har ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Minns jag inte fel så var Kjos så kjempekåt på planet att han accepterade plan med en väldigt tidig specifikation för att kunna komma längre fram i kön, och det kan ju spela in. (Undrar om inte denna spec kallades "The troublesome teens" internt på Boeing.)

Jag tror även DY:s plan är en bit tyngre än de senare speccarna.
 
TorbjornMieden skrev:Förseningar kan stå Norwegian dyrt | Allt om resor | Reseguider, flygresor och reportage om att resa | Expressentrodde att ersättning var självklart ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det tycker jag också att den är. Men Norwegian försöker nog hävda någon form av extraordinära orsaker till att just deras Dreamliner har haft problem. Jag tror, liksom Holloman spekulerar i ovan, att Norwegian har haft otur och fått måndagsexemplar. Det bör absolut inte räknas som något extraordinärt som inte ska generera ersättning enligt EU 261/2004. Däremot verkar säkert Norwegian, liksom många andra flygbolag, på det viset att man nekar ersättning (trots att man ska betala) fram till dess att man fälls i Allmänna Reklamationsnämnden eller som i det här fallet, Flyklagenemnda. Så tolkar jag artikeln. Kan även tänka mig att Norwegian kommer att ställa någon form av ersättningskrav mot Boeing då man säkert kommer hävda att de har en stor del i att flygplanen inte fungerar som de ska.




TorbjornMieden skrev:måste fråga en eventuellt dum fråga MEN...varför har inte tex Qatar samma bekymmer med sina dreamliners som Norwegian har ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Qatar hade problem med en grounded Dreamliner fleet under tiden som man utredde batteriproblemen. Eventuellt undvek man därigenom andra barnsjukdomar som annars skulle orsakat förseningar/inställda avgångar men nu istället kunde åtgärdas under tiden då flygplanen stod på marken? Sedan är nyhetsvärdet i svensk media större när det gäller Norwegian än andra mer långväga flygbolag.




Nu blev det många tror, kanske och tokningar men det kanske kan vara ett någorlunda svar på din fråga? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Qatar fick vända efter de lämnat Arlanda för ca 1 månad sen, då flapsen inte fungerade korrekt, och jag tror den gick fyra timmar sent. Har man flugit med Qatar vet men att 99% av paxen ska vidare från Doha, och det med ganska kort transfer.
 
Dreamliner är ju helt klart ett problembarn änsålänge. Jag tycker faktiskt lite synd om Norwegian nu, för deras maskiner verkar vara väldigt drabbade. Jag tror nog att andra 787-operatörer också har problem, men de har oftast fler plan de kan sätta in. För Norwegian finns det ju ingen backup.
 
dino_81 skrev:Det tycker jag också att den är. Men Norwegian försöker nog hävda någon form av extraordinära orsaker till att just deras Dreamliner har haft problem. Jag tror, liksom Holloman spekulerar i ovan, att Norwegian har haft otur och fått måndagsexemplar. Det bör absolut inte räknas som något extraordinärt som inte ska generera ersättning enligt EU 261/2004. Däremot verkar säkert Norwegian, liksom många andra flygbolag, på det viset att man nekar ersättning (trots att man ska betala) fram till dess att man fälls i Allmänna Reklamationsnämnden eller som i det här fallet, Flyklagenemnda. Så tolkar jag artikeln. Kan även tänka mig att Norwegian kommer att ställa någon form av ersättningskrav mot Boeing då man säkert kommer hävda att de har en stor del i att flygplanen inte fungerar som de ska.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Efter kollegan flög (eller skulle) JFK-ARN, och blev 24 timmar sen och routad via OSL så fick han svara att det var extraordinära orsaker och kan få 300 euro
 
TorbjornMieden skrev:måste fråga en eventuellt dum fråga MEN...varför har inte tex Qatar samma bekymmer med sina dreamliners som Norwegian har ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Andra airlines vet hur man introducerar en ny flygplanstyp och lägger rotationsschemat därefter med glapp för tid i hangaren. Norwegian har korkat nog räknat med att dom ska kunna rotera en helt ny typ 24x7 från dag 1 och det är orealistiskt. Alla tidigare flygplanstyper (inte minst 747) har haft stora problem tidigt i sin livscykel så 787 är inte unik i det. Norwegian är däremot unika i sin överoptimism att tro att man kan starta en longhaulsatsning med bara två individer under dom förutsättningarna.



Sen har ju Qatar, UA m.fl. trots sin bättre planering drabbats av vissa problem men återigen, det är en ny flygplanstyp. Man kan inte förvänta sig annat.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top