Ny Business Class kabin "på gång" bekräftar SAS

[new_oleg]

SAS bekräftade att dom tittar på en helt ny Business Class kabin till sina A330 och A340 plan i händelse av att leveranstiderna för nya Airbus A350 alt Boeing 787 blir för långa.




En beställning av nya widebody plan kommer troligen inom några månader och beroende på hur lång leveranstiden blir kan en uppgradering av befintliga plan ske relativt snart (jag gissar inom 2 år). Dom håller med om att befintliga C kabiner börjar bli slitna och att flatbed-trenden även kommer skölja över SAS.




Jag tipsade om Air New Zealand som har nya och trevliga lösningar i alla klasser (och saknar First Class precis som SAS). Vem vet - någon kanske lyssnar? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[test]

Eller varför inte det upplägget som exempelvis Finnair, Swiss och Emirates har i sina nyaste business kabiner?

 

[Fredrik]

Låter bra att de inser att de har något att se över.

 

[Tommy Palomäki]

bjornstrom skrev:Jag tipsade om Air New Zealand som har nya och trevliga lösningar i alla klasser (och saknar First Class precis som SAS). Vem vet - någon kanske lyssnar?Klicka för att utvidga...

Tyvärr håller jag inte med. Du sitter ryggen mot fönstret och tittar inåt i kabinen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tycker att man skall hellre titta på alternativet som BA har på grund av annars har du ingen möjlighet att hålla sällskap med din resesällskap.



Om Economy Extra tycker jag att Air New Zealand har en kanon säte. Det skulle fungera bra på SAS A330/340 plan.



Vi får se vilken lösning de väljer.

 

[dr-miles]

Jag har inte åkt själv, men Asiana Airlines nya Business class stolarQuadra Smartium ser bra ut.




Skilnad från ANAs Staggered seats, kan man sitta två bredvid varandra i mittenrad om man reser två.

 

[Tommy Palomäki]

AHO skrev:Jag har inte åkt själv, men Asiana Airlines nya Business class stolarQuadra Smartiumser bra ut.Klicka för att utvidga...

Ser snyggt och välkomnande ut. Ett kanon alternativ när man flyger inte ensam.

 

[Tommy Palomäki]

AHO skrev:Jag har inte åkt själv, men Asiana Airlines nya Business class stolarQuadra Smartiumser bra ut.Klicka för att utvidga...

Själv provat några gånger BA Club World. Club World - British Airways



Funkar bra oavsett flyger du ensam eller med sällskap. Suttit på 14K/J och 62 A/B samt 17A/B.

British Airways - Club World seat maps

 

[vicce]

AHO skrev:Jag har inte åkt själv, men Asiana Airlines nya Business class stolarQuadra Smartiumser bra ut.Skilnad frånANAs Staggered seats, kan man sitta två bredvid varandra i mittenrad om man reser två.Klicka för att utvidga...

Ser inte alls så tokigt ut.

 

[malu]

Catahay Pacifics nya Business ser också trevlig ut. Med 1-2-1 config får de nästan in lika många stolar i främre delen av sin A330 som SAS har idag. (Fyra färre om jag räknat rätt.)




https://www.businessclass.com/forum/attachments/cathay-jpg.2642/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/ob-le942_cathay_g_20101207090016-jpg.2643/

 

[anders-b]

Kan detta vara på gång redan till vintern .Bokade och fick bekräftat 1 AochB ,efter helgen är vi flyttade .Bokningen gjords 23 Jan för resa ToR arn bkk .

 

[Tjaeng]

anders.b skrev:Kan detta vara på gång redan till vintern .Bokade och fick bekräftat 1 AochB ,efter helgen är vi flyttade .Bokningen gjords 23 Jan för resa ToR arn bkk .Klicka för att utvidga...

Eh? Menar du ARN-BKK via CPH? Finns väl ingen direktrutt med SK från Sverige till BKK.



Sen skulle jag rent spontant gissa på att eventuell ny businesskabin nödvändigtvis måste fasas in, och då i början främst på mera businessbetonade rutter som Washington och Tokyo. Av SAS befintliga longhauldestinationer torde BKK vara den som har minst andel affärspax.



Nu är SAS longhaulflotta inte så värst stor, men visst tog det något år för dem att byta till de nuvarande stolarna i C när det begav sig? Fast det kanske var på gamla B767. Minnet sviker mig.

 

[axelzon]

Hej, Tror att de stolar som satt i B767 var samma i A330/340 fram till ca 2003, då man satte in nu befintliga stolar. Svårt att säga om statistiken för SK´s fördelning på business travellers per route, men de gånger jag åkt rutten har den varit fullsatt, och det är inte många Hawaii skjortor man ser data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 En flitig destination för att ta sig vidare i SEA & PACIFIC.....




Ser fram emot en ny plats att sitta på när man åker med SK... Hoppas den kommer 2012/13

 

[malu]

Ja - nu börjar det verkligen bli dags att annonsera nya stolar i C för SAS... Hallå? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[dr-miles]

Om jag minns rätt, berättade Niklas Hårdänge (Vice President Corporate Strategy and Asset Management) vid SAS event på Arlanda om möjlig plan av inköp av nya wide-body flygplan runt 2014/2015. Var det inte så?