Ny som EBG

J

joshua

New member
Efter x antal år som EBS har jag nu gått och kvalificerat mig som EBG och det känns otroligt bra efter många gånger suktandes efter lounge besök osv som man fått försmak av av ett fåtal business resor då arbetet kräver billigast möjliga resa...



Så nu till frågan, vad är det jag bör dra nytta av så fort som möjligt?

Tänkte direkt ansöka om Diners och MC med koppling till EB då det är "gratis" årsavgift (har i dagsläget bara Amex kopplat till EB).



Första resan som EBG sker nu i veckan mellan ARN-OSL med följande 2 veckors resande ARN-CPH . Dessa kommer framöver ske rätt frekvent men även ARN-FRA samt ARN-LHR som standard flygningar samt diverse inom Europa/Norden/inrikes och någon avstickare till Japan möjligtvis.



Ett privat mål jag har är att kunna boka en riktigt fin resa antingen till USA/NY eller skysst stad i "Asien" till mig och damen inom kort tid antingen i Business eller First.



Med detta sagt så är alla tips och tricks i min nya värld väldigt välkommna!
 
Grattis till EBG. Aldrig fel föstås men utan att förta din glädje så tycker jag inte att det märks så mycket i det dagliga resandet. Scand loungen på ARN är oftast överbefolkad (bättre i OSL).Vi är många EBG nuförtiden känns det som och det märks på trängseln i loungerna på många flygplatser Jag brukar själv gå till höger i den vanliga businessloungen på ARN, som är betydligt lugnare och skönare särskilt på morgonen. Fasttrack är däremot skönt (även på LHR) .



Hoppas du kan skrapa ihop rikligt med poäng för den där guldkantade resan. Ute i vida världen är det tryggt med *A Gold förstås - då är det bra att kunna ta med sig sitt sällskap in i trygga loungen och söka skydd från menigheten ute i hallarna.



Happy travels!
 
Joshua skrev:Efter x antal år som EBS har jag nu gått och kvalificerat mig som EBG och det känns otroligt bra efter många gånger suktandes efter lounge besök osv som man fått försmak av av ett fåtal business resor då arbetet kräver billigast möjliga resa...Så nu till frågan, vad är det jag bör dra nytta av så fort som möjligt?Tänkte direkt ansöka om Diners och MC med koppling till EB då det är "gratis" årsavgift (har i dagsläget bara Amex kopplat till EB).Första resan som EBG sker nu i veckan mellan ARN-OSL med följande 2 veckors resande ARN-CPH . Dessa kommer framöver ske rätt frekvent men även ARN-FRA samt ARN-LHR som standard flygningar samt diverse inom Europa/Norden/inrikes och någon avstickare till Japan möjligtvis.Ett privat mål jag har är att kunna boka en riktigt fin resa antingen till USA/NY eller skysst stad i "Asien" till mig och damen inom kort tid antingen i Business eller First.Med detta sagt så är alla tips och tricks i min nya värld väldigt välkommna!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kul!!.

Jag har börjatt trott att EBG är en myt. Har c:a 50-60flygningar om året med SAS och ett 20-30tal med StarAlliance partners. just nu runt 200.000miles. Varje gång jag kommer nära EBG så plockas Baspoäng eller "kvalificerade flygningar" så missar alltid guld. Börjar misstänka att någon på SAS jäklas med mig och tycker jag har förmånga Guld, Platinum etcetc hos andra bolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Hur kan du ha svårt att nå EBG om du har 50-60 flighter med SAS? Det är ju mer än vad som behövts i flera år...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan väl möjligtvis vara att hans period ligger i lite fel fas?
 
Jonas C skrev:Kan väl möjligtvis vara att hans period ligger i lite fel fas?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo, fast om du håller 50-60 fligher/år över två år, så är det inte möjligt att missa båda åren. Förutom om man flyger mycket inrikes i Norge då.



Stefan får nog helt enkelt fundera på vilka EBG-gudar han retat upp och försöka göra bot och bättring så kanske de låter honom komma över EBG-tröskeln. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Med andra ord så är livet som EBG inte så speciellt då inte så mycket framkom...



Jag som hade förhoppningar om mer eller mindre regelbundna uppgraderingar från Eco till C klass titt som tätt och diverse annat ... ;-)
 
Joshua skrev:Jag som hade förhoppningar om mer eller mindre regelbundna uppgraderingar från Eco till C klass titt som tätt och diverse annat ... ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sorry, det händer inte. Jag har vunnit på Triss oftare än jag fått en uppgradering gratis. Visst kan det ske, men det är absolut inte något regelmässigt.
 
Joshua skrev:Med andra ord så är livet som EBG inte så speciellt då inte så mycket framkom...Jag som hade förhoppningar om mer eller mindre regelbundna uppgraderingar från Eco till C klass titt som tätt och diverse annat ... ;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Först av allt, GRATTIS till ditt *G!



Oj vad du kommer att bli besviken om du förväntar dig några som helst underverk med hjälp av EBG.



Du får en lite enklare vistelse på marken i form av: Fast track i Skandinavien och några få ställen till, *G lounger samt *G incheckning. Ungefär där stoppar festen. Ombord finns inga uttalade fördelar.



EBG är idag ungefär lika exklusivt som ett guldfärgat kreditkort. Det vill säga vilken kleti och pleti som helst kan få det. Det är ju både bra och dåligt beroende på hur långt ifrån kvalificeringsgränserna man själv är. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tyvärr så blir det slentrian med lounger, fast-tracks, bonus biljetter i business m.m. när man haft förmånen att ha haft Guld kort ett antal år.


Reser ibland med våra bästa vänner, som oftast annars reser charter. Jag hade fått lounge acess samt fast track vouchers från SAS som kompensation för tidigare oförrätter. vilket de nu utnyttjade. Verkligen uppskattat!!!


Så vi kanske med åren har blivit lite bortskämda och tar mycket för givet.
 
Någon som har en susning om hur många EBG/S/B det finns och hur fördelningen är? Hur ser utvecklingen ut de senaste åren med tanke på ekonomin för flygbolaget är.
 
Stefan Sandström skrev:I know!!... har ringt SAS en gång och de skulle kolla va som knasar...men fick inget samtal tillbaka...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Värt att poängtera är ju att det bara är flighter som opereras av SAS som räknas. Inte övriga flighter som dock ger både Bas och Extrapoäng. T.ex. Code-share-flygningar. Är väl lätt att tro att om det ger Bas-poäng så räknas flighten i flighträkningen. Men så är det alltså inte.
 
skydiver skrev:Värt att poängtera är ju att det bara är flighter som opereras av SAS som räknas. Inte övriga flighter som dock ger både Bas och Extrapoäng. T.ex. Code-share-flygningar. Är väl lätt att tro att om det ger Bas-poäng så räknas flighten i flighträkningen. Men så är det alltså inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bättre säga SAS Group inkluderat SAS, Blue1 och Wideroe.
 
Jag är EBS nu och kommer troligtvis bli EBG i början på november och har min "period" t om 30 APR 2013,

blir jag EBG t om det datumet + 1 år eller hur fungerar det?

Eller blir jag EBG under datum för kvalificering + 1 år.

// J
 
jumbooze skrev:Jag är EBS nu och kommer troligtvis bli EBG i början på november och har min "period" t om 30 APR 2013,blir jag EBG t om det datumet + 1 år eller hur fungerar det?Eller blir jag EBG under datum för kvalificering + 1 år.// JKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tre månader efter din normala period går ut + 1 år. Juli 2014 med andra ord.
 
Agö skrev:Tre månader efter din normala period går ut + 1 år. Juli 2014 med andra ord.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack Agö!

Dax att träffas på Skåneträff snart tycker jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top