Nytt samarbete mellan SAS och American Express?

A

adam

New member
Läste i dagens DI att i november 2014 kommer SAS och American Express med något nytt. Någon som vet något om det? Låter spännande...
 
Önskar att de skulle fix dem enkla detaljerna först, som att 2-4-1 vouchern skulle gälla till nästa kalenderåret och att det går att boka *A flighter med den... Har ringt flera gånger till kundtjänsten och har berättat problemet i detalj men de verkar inte vakna upp...
 
charlesswe skrev:Önskar att de skulle fix dem enkla detaljerna först, som att 2-4-1 vouchern skulle gälla till nästa kalenderåret och att det går att boka *A flighter med den... Har ringt flera gånger till kundtjänsten och har berättat problemet i detalj men de verkar inte vakna upp...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är ju inte helt orealistiskt, här i Norge är det ju så sedan ett par månader tillbaka. 2-4-1 gäller för *A (inkl first class) och vouchern gäller från intjäningsdatum + 12 månader. Fast här är det ju DNB som har hand om AMEX, så det blir lite annorlunda.



Å andra sidan kan man fråga sig om de verkligen går ut med en pressrelease i DI för en sådan liten "detalj" som användningen av 2-4-1-vouchern?
 
Nej jag antar att det är något att, hoppas bara att dessa ändringar sker samtidigt!
 
I Norge finns det flera nivåer av SAS American Express kort och förmåner är baserade på vilket kort och hur mycket du har spenderat.

Det kan hända att SAS + American Express i Sverige inför liknande system om norskt sätt har visat lyckande siffror.
 
Förstår inte alls varför man skulle kunna använda biljetten på ett annat bolag, visst inom A* men ändå... Däremot att det kommer fler nivåer, tycker många man hört/läst slutar använda kortet när dom närmar sig och det kan inte vara bra för någon.
 
SAS har ju i princip inga awards i något över Y. Och hittar man något är det en enkel, eller en med retur om 5 veckor. Jag har två 2-4-1 som kommer att brinna inne p.g.a. detta, alternativt att jag sparar typ 30000 poäng på något kort skutt i europa. Jag har letat med ljus och lykta efter platser, men det finns inget.



Hoppas också på antingen att de gäller *A (väldigt bra) eller att de kan gälla best availability awards också.
 
SAS404 skrev:Förstår inte alls varför man skulle kunna använda biljetten på ett annat bolag, visst inom A* men ändå...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som flera här redan påpekat så är det nästan helt omöjligt att hitta två awardplatser i C med SAS. Om man använder vouchern på *A får man förvisso betala bränsletillägg på ett par tusen, men det kan jag leva med.



Själv skulle jag välja exempelvis Lufthansa eller ANA i First till Tokyo över SAS Business, alla dagar i veckan. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:För att SAS har så fruktansvärt få awardplatser...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det må vara, något att jobba på alltså.




Randy Marsh skrev:Som flera här redan påpekat så är det nästan helt omöjligt att hitta två awardplatser i C med SAS. Om man använder vouchern på *A får man förvisso betala bränsletillägg på ett par tusen, men det kan jag leva med.Själv skulle jag välja exempelvis Lufthansa eller ANA i First till Tokyo över SAS Business, alla dagar i veckan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Givetvis, men det är väl fortfarande ett sammarbete mellan SAS och AMEX inte ANA eller Lufthansa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Men även om det är ett "sammarbete" mellan SAS och Amex så fungerar det ju inte i praktiken. Många känner sig lite lurade. Har själv "brännt inne" 2 st 2-4-1 då jag inte haft lust att flyga Europa med familjen
 
Det är troligtvis en ganska enkel förklaring till varför man inte kan åka Star bolagen med 2-for-1 från Sverige.. Om SAS EuroBonus bokar en plats på SAS sker nog en enkel finansiell transaktion, men av lite värde.



Om SAS EuroBonus bokar en plats med t.ex. Lufthansa behöver man betala Lufthansa för dessa platser. Från vad jag fick höra, ett par tusen kronor i C eller F.



AMEX i Sverige är helägda filial från UK. Jag tror helt enkelt att AMEX i Sverige inte är villiga (idag) att dela på SAS dubbla kostnad när man köper platser från andra bolag.



AMEX i Norge som det nämns tidigare, är en franchise. I detta fall är det DNB som äger denna för Norge. DNB verkar öppen för att dela på kostnaden med SAS.



Så det här är nog inte bara en SAS fråga, och jag kan förstå att SAS i Sverige (om marginalerna från AMEX inte är tillräckligt bra) inte får ihop en kalkyl att boka andra bolag till dubbla kostnaden..
 
Viking75 skrev:Men även om det är ett "sammarbete" mellan SAS och Amex så fungerar det ju inte i praktiken. Många känner sig lite lurade. Har själv "brännt inne" 2 st 2-4-1 då jag inte haft lust att flyga Europa med familjenKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Lurad, för att du inte vill åka till Eu... Om du trots allt fått 2 st 2-4-1 betyder det nog att du haft kortet ett tag, varför inte säga upp och hoppa på ett annat program, lär ju inte vara en nyhet att det är som det är.
 
Nog för att det kräver lite planerande för att utnyttja 2-4-1 på långlinjerna men det är inte omöjligt. Jag har använt den två gånger i business till New York och en kollega bokade just 2 platser dit över Kristi Himmelfärd nästa år.



Pratade inte Martin för ett (rätt bra) tag sen om att det var saker på gång med 2-4-1 men att det tar tid att införa förändringarna? Kan det vara något sånt ändå?
 
Jadu SAS404, nu skrev jag ju att "många" känner sig lite lurade, Att jag själv inte använt 2-4-1 var snarare menat som ett exempel på att det inte passat mig att använda möjligheten då platstillgången inte varit bra. Vad får dig att tro att jag inte också är med i andra program?
 
Jag har lyckats med Chicago i C tre år i rad. Fast då har jag varit tvungen att boka ca 9 månader i förväg och hoppas på att jag faktiskt kan åka.



En gång i Ekonomi extra men uppgraderad till C på båda sträckorna.
 
Jag har också använt 2-4-1 longhaul men det är enligt mig fortfarande alldeles för få möjligheter till awardplatser som det ser ut nu.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top