Pilot för en dag..

casimir

New member
Hur är det att vara flygare i dagens samhälle? jag fick möjligheten att bekanta mig närmare under en dag.




Klockan är 05:30 på en kall april morgon och piloten som jag ska hänga med idag hämtar upp mig och vi åker mot arlanda terminal 5.


första flygningen idag för mig är morgon flighten till Oslo, och vi rör oss mot planet efter en halvtimme lång briefing med besättningen. planet för idag är enligt kapten och styrman SAS's nyaste 737-700, SE-RER.




när vi paserar den långa kön som väntar på att få boarda planet får jag en väldigt självgod känsla, åh nej, nu låter jag ond.. well.


anyway det första jag märker när jag kommer till Cockpiten är hur trångt jag kommer få det i jumpseat hela dagen. Jumpseaten var bara en metallbricka som man fällde ned från sidan av väggen. men det kunde jag låta hindra mig från dagens flygningar.




nu var det bara fem minuter kvar till boarding och det var dags för en runda runt flygplanet med kapten.


han visade alla områden på flygplanet som man måste kolla innan varje flygning, som bland annat: Slats, Flaps och vingen i allmänt, Landningstället fram samt bak, motorerna och roder ETC.




sedan, boarding inga konstigheter. sedan började det roliga..


för att kunna följa med i konversationen med tornet fick jag ett par hörlurar som även agerade som hörselskydd.


Hörselskydd? ja, Hörselskydd. efter att ha åkt så många gånger i kabin vilket man då oftast gör så blir man väldigt förvånad över hur mycket det låter framme i cockpit.




vi taxar ut på bana 08 och lyfter strax därpå mot skyn, och sedan mot norge.




vi blir erbjudna en standard SAS frukost bestående av macka, yogurth med musli samt juice, Helt ok, inga konstigheter här. sedan njuter jag bara av utsikten. inte den på marken för det är bara träd, men horisonten.


https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc01059-jpg.7304/


Roligt!




vi landar i Oslo en stund senare lite efter tidtabell och stannar vid gaten


Just på Oslo resan lyckades jag inte knäppa så mycket bilder, men vänta! det kommer mer detta var bara första resan.






Arlanda-Rom fiumicino






Under Stoppet i Arlanda hinner jag fixa en bättre bild av cockpit som ni ser:

https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc01049-jpg.7305/


Start från Arlanda, no problem.


nu väntade en 3 timmar lång resa till rom och fantastiska landskap.


Ja, där satt man lycklig som jag vet inte vad eftersom Jag är en flygnörd. dock blir man lite uttråkad av att sitta 3 timmar på en metall bricka helt rakt upp.




När vi flög igenom europas tättrafikerade luftrum var det kul att gissa ifrån vart alla plan kom från när man hörde deras brytning.


när vi flög över alperna blev man helt tagen av det vackra landskapet, går inte att beskriva.

https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc01053-jpg.7307/https://www.businessclass.com/forum/attachments/dsc01054-jpg.7308/




Jag har valt att dela upp den här storyn i två för det blir annars för mycket skrivande till för lite tid.




del 2, comming soon . .
 
Jag har väntat på ett sånt här reportage! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har inte suttit med i Cockpit på ett passagerarplan de senaste 15 åren iaf, så det är kul att få sig en liten påminnelse.



Jag flyttar till Sverige om 2mån och funderar på att flyga lite själv (tyvärr inte i en 737-700data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7). Det är en speciell känsla att sitta där framme i cockpitdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



PS. Såg du när jag vinkade från alperna?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Att vara pilot och jobba med något som man älskar att göra är en förmån som jag är glad över att få göra varje dag.

Jag är väldigt glad att jag inte längre jobbar på shorthauls. För det är riktigt slitigt med tidig morgon och sen kväll.



Nu var det ett par år sedan jag deadhead på en 737-700 men vill minnas att stolen sitter bakom CMD stolen?.
 
Väldigt intressant. Någon gång får man kanske plats cpt vid inchekning. En kursare fick det i julas och jag är lite lagom avundsjukdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ser fram emot del 2!
 
Tack för rapporten, fortsätt på bara data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kul med cockpit!


I mars skulle jag åka med LH A320 MUC-ARN, jag kom från BUD. Vi var sena från BUD o jag fick springa till gate. Då jag tillslut kom fram va kärran överbokad & nästan färdig boardad , jag erbjöds hotel och ombokning till dagen efter. Jag blev upprörd och sa att jag behöver åka hem. Då tittar gatekvinnan på min väska, hon pekar på ett SAAB Viggen märke jag har påklistrat och frågar om jag jobbar inom flyget. Jag sa att jag är utbildad flygmekaniker(Gjorde lumpen som flygmek på Viggen 1999/2000) Hon tar upp en telefon, ringer ett samtal och säger sedan att hon ordnat plats åt mig. LH Kaptenen har erbjudit mig plats i cockpit!!! Min kabinväska fick en bagagetagg och jag fick ett boardingoass där det stod jumpseat. Det hela slutade med en riktigt trevlig och oförglömlig resa på jumpseat på flightdeck ned A320 till ARN. A320 har ett förvånansvärt rymligt flightdeck och jumpseatstolen var en rejäl pjäs placerad strax bakom, mellan piloterna. LH kaptenen var nära pensionen och en gammal F-4 Phantom fighter jockey. Mycket trevlig människa som berättade om spännande kurvstrider han upplevt som ung pilot under 1970-talet mot bla Draken & Viggen över Östersjön. Han gillade verkligen SAABs militära jetflygplan och gubben med fru ska till Linköping 03 juni och besöka svenska flygvapnets stora flygdag. Tunnan, Lansen , Draken & Viggen kommer bli hans höjdpunkter där.


Boardingkortet har jag självklart sparat!
 
As à friend of Casimir nämnde han till mig att när kaptenen gick på toa så sprang han och satte sig i hans stol jumpseat var inte bekvämt men riktigt coolt
 
SAS nekar alltid att flyga Jumpseat.. riktigt sura på dom.



Detta till trots att jag förmodligen är den största flygnörden som finns, gått flygplatsutbildning och även varit och jobbat på Arlanda och gått igenom varenda kontroll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Tycker det är larvigt att dom nekar pga säkerheten, ett skämt är det imo.



Lufthansa har jag fått flyga en gång med, dock några år sen men det var mycket trevligt! : )



SAS = BU!
 
Andreas Eriksson skrev:SAS nekar alltid att flyga Jumpseat.. riktigt sura på dom.Detta till trotsjag är den största flygnörden som finns, gått flygplatsutbildning och även varit och jobbat på Arlanda och gått igenom varenda kontrollTycker det är larvigt att dom nekar pga säkerheten, ett skämt är det imo.Lufthansa har jag fått flyga en gång med, dock några år sen men det var mycket trevligt! : )SAS = BU!Klicka för att utvidga...


Det är eget flyg som gäller för dig!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Du hade inte helskägg och liten vit mössa när du frågade om Jumpseat? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:SAS nekar alltid att flyga Jumpseat.. riktigt sura på dom.Detta till trotsjag är den största flygnörden som finns, gått flygplatsutbildning och även varit och jobbat på Arlanda och gått igenom varenda kontrollTycker det är larvigt att dom nekar pga säkerheten, ett skämt är det imo.Lufthansa har jag fått flyga en gång med, dock några år sen men det var mycket trevligt! : )SAS = BU!Klicka för att utvidga...


Tror dock att det är en ganska vedertagen policy i branschen nuförtiden. Skulle inte tro att det är något av de större flygbolagen som är mer liberala med detta. Skulle tro att enda chansen att få åka med om du frågar som passagerare, är om du visar upp flygcertifikat.
 
Jo inte är det lättare att flyga efter att alibaba drog två plan i WTC. Men fortfarande ingen omöjlighet, gäller att tjata & ligga på tills dom viker sig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TheNavigator skrev:Jo inte är det lättare att flyga efter att alibaba drog två plan i WTC. Men fortfarande ingen omöjlighet, gäller att tjata & ligga på tills dom viker sigKlicka för att utvidga...



Var det den taktiken "Alibaba" använde?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 -Snälla...kan jag inte få sitta med i cockpit...? (vet inte om det gått tillräckligt lång tid för att man ska kunna skämta om det, känns inte helt okdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
 
Palazzi skrev:Var det den taktiken "Alibaba" använde?-Snälla...kan jag inte få sitta med i cockpit...? (vet inte om det gått tillräckligt lång tid för att man ska kunna skämta om det, känns inte helt ok)Klicka för att utvidga...


För mig är det ok, jag är en sådan typisk människa som kan skämta om exakt allt, hur rått det än må vara och jag är absolut inte sen att skämta om mig själv, religioner och allt mellan himmel och jord så om ni någon gång ser mig skämta om något som ni tar illa upp på så vill jag be om ursäkt på förhand. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Det kanske är en sjukdom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, sen finns det ju roliga skämt och osmakliga skämt.. jag föredrar dock de roliga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



För en som varit upp i General Electric building (Rockefeller Center) eller annan hög byggnad så vet ni känslan.. kan jag inte ens föreställa mig hur det måste ha varit att vara högst upp och bara rasa ner, jag var i princip livrädd när jag var där uppe och då är jag inte speciellt höjdrädd av mig.



Jag såg nästan i syner när jag var allra högst upp, trodde fåglar var flygplan osv, snacka om läskiga syner.

May God have mercy on their souls.
 
Back
Top