Planerad utmätning mot Vueling på Köpenhamns flygplats

ag%C3%B6

New member
Så här kan det gå när man inte gör rätt för sig. För Vueling väntar alltså utmätning den 27 augusti. Fogden får väl i värsta fall länsa inflightshoppen. Vore ju ytterst förvånande om Vueling inte pröjsar till slut.



"Det spanske flyselskab Vueling er mandag 27. august indkaldt til møde i fogedretten i Københavns Lufthavn.





Siden 2014 har det spanske flyselskab Vueling tabt flere end 70 sager, hvor danske kunder har krævet kompensation for aflyste og forsinkede fly.





Flyselskabet har dog ikke betalt de mere end én million kroner, som det ifølge Flyforsinkelse.dk, der repræsenterer kunderne, skylder.



Nu skal Vueling møde op i Københavns Lufthavn mandag 27. august klokken 08.30 til møde i fogedretten, viser flere indkaldelser, Ritzau har set.





Fogedretten ved Københavns Byret har ikke tidligere foretaget fogedsager i Københavns Lufthavn, oplyser dommerfuldmægtig Jesper Kirstein."



"- Vores advokat og fogeden vil så tage udlæg i det, de har af værdi på flyet. Hvis det er leaset, kan de ikke tage selve flyet, men så må vi gøre det i byttepenge og de toldfrie varer, de har om bord, siger Jensen."




Flyselskab skylder danskere million: Fogeden venter i lufthavnen - TV 2
 
Det ska bli intressant att se om de kommer att betala, eller om de slutar att flyga på Danmark. Alternativet att fogden är där och utmäter alkohol och växelpengar kan ju inte rimligtvis vara ett seriöst alternativ för Vueling
 
Jakob Österberg skrev:Det ska bli intressant att se om de kommer att betala, eller om de slutar att flyga på Danmark. Alternativet att fogden är där och utmäter alkohol och växelpengar kan ju inte rimligtvis vara ett seriöst alternativ för VuelingKlicka för att utvidga...
Blir många avgångar att raida innan man når en mille danska.
 
Jakob Österberg skrev:Det ska bli intressant att se om de kommer att betala, eller om de slutar att flyga på Danmark. Alternativet att fogden är där och utmäter alkohol och växelpengar kan ju inte rimligtvis vara ett seriöst alternativ för VuelingKlicka för att utvidga...


Lär ju förlora en massa på att sluta flyga till Danmark, antar de tar och betalar bara.
 
Det är väl risken att de bara låter bli att ha försäljning på flygen till Danmark så att det verkligen inte finns något att mäta ut.



Om någon filmar utmätningsförsöket och lägger ut deras kamp för att undkomma rättvisan har troligen större effekt.
 
Är det någon med kunskaper inom lag och rätt som kan förklara varför man inte helt enkelt förbjuder flygbolaget att flyga inom danskt territorium tills skulderna (och ränta på dessa) är betalda?
 
intuition skrev:Det är väl risken att de bara låter bli att ha försäljning på flygen till Danmark så att det verkligen inte finns något att mäta ut.Om någon filmar utmätningsförsöket och lägger ut deras kamp för att undkomma rättvisan har troligen större effekt.Klicka för att utvidga...


Man ska inte underskatta danskar. Ett flygbolag som försöker undvika "den klåfingrige skattmasen" kan ju dra till sig passagerare hellre än att stöta bort dem.
 
Nu är det ju skulder till passagerare det gäller så jag har lite svårt att tro att det ska komma något positivt ut av det för flygbolaget.
 
Budgetresenär skrev:Är det någon med kunskaper inom lag och rätt som kan förklara varför man inte helt enkelt förbjuder flygbolaget att flyga inom danskt territorium tills skulderna (och ränta på dessa) är betalda?Klicka för att utvidga...
Det rimliga svaret är väl att detta är skulder till enskilda, inte till staten eller till flygplatsen ifråga. Sannolikt saknas då den typen av sanktioner.



Edit: svårt att tänka sig att Danmark skulle förbjuda ett bolag att flyga på Danmark för att de har obetalda leverantörsfakturor t.ex.
 
Budgetresenär skrev:Är det någon med kunskaper inom lag och rätt som kan förklara varför man inte helt enkelt förbjuder flygbolaget att flyga inom danskt territorium tills skulderna (och ränta på dessa) är betalda?Klicka för att utvidga...
Med reservation för att min danska är förfärlig (och då jobbar jag ändå 4 dagar i veckan i CPH..) så förefaller det som att de ersättningsberättigade har utverkat en exekutionstitel - och därmed kan danska kronofogden utmäta Vuelings tillgångar i Danmark. Notera i sammanhanget alltså att planen är leasade och därmed inte utmätbara. Det kan däremot finnas möjlighet att beslagta bränslet... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Angående din faktiska fråga så kan jag absolut ingenting om flygrätt, men kanske finns det inget utmätbart av värde i licensväg. Om man licens att flyga kommersiell trafik i ett EU-land så kanske det gäller överallt, tex (obs, spekulation). Att förbjuda bolaget att flyga kan inte kronofogden göra, det är en statlig/myndighets-sanktion som inte är aktuell i sammanhanget.
 
igelkotten skrev:Lär ju förlora en massa på att sluta flyga till Danmark, antar de tar och betalar bara.Klicka för att utvidga...
De lär ju förlora en massa även på dröjsmålsräntan så om det var ett rationellt beslut att inte betala hittills så ska de ju ha högre avkastning på eget kapital på flygen till Danmark än vad dröjsmålsräntan är.



Alternativt så har de ekonomiska bekymmer och dålig likviditet så de avstår från att betala de skulder som de kan. Det är som att pissa i brallorna vintertid. I början är det varmt men sedan blir det förbannat kallt.
 
Budgetresenär skrev:Men borde inte kronofogden, trafikstyrelsen, Kastrups flygplats, polisen, etc kunna samarbeta eller är jag ute och cyklar?Klicka för att utvidga...
Det är en civilrättslig fråga, som hanteras enligt gängse lagstiftning. Förmodligen begår Vueling ingenting brottsligt och sanktionerna är därmed begränsade.
 
Budgetresenär skrev:Ifall en del av skulderna avser EU261/2004-ersättningar, är det inte då brottsligt att inte betala dessa?Klicka för att utvidga...
Nu är jag inte så bevandrad med dansk lagstiftning men det tror jag inte är brottsligt. Det är i vart fall inte brottsligt i Sverige.

Oavsett om det är en fysisk person eller ett bolag så är det inte olagligt att inte betala sina skulder.
 
Är väl bara att mäta ut drivmedlet, så blir planet effektivt stående.

Lite humoristiskt bara: Tanka i, tanka ur, tanka i, tanka ur....
 
Brandforce skrev:Notera i sammanhanget alltså att planen är leasade och därmed inte utmätbara. Detkandäremot finnas möjlighet att beslagta bränslet...Klicka för att utvidga...



gdaily skrev:Är väl bara att mäta ut drivmedlet, så blir planet effektivt stående.Lite humoristiskt bara: Tanka i, tanka ur, tanka i, tanka ur....Klicka för att utvidga...
Jag nämnde just den möjligheten ovan också data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Men - det är inte bara, för beroende på hur flygplanet är leasat och omständigheterna i övrigt är det inte säkert att bränslet tillhör Vuerling. Som ytterligare förvecklingar så kan dessutom motorerna ägas av ytterligare en tredje part, eller att de ägs av Vuerling men är pansatta.
 
gdaily skrev:Är väl bara att mäta ut drivmedlet, så blir planet effektivt stående.Lite humoristiskt bara: Tanka i, tanka ur, tanka i, tanka ur....Klicka för att utvidga...
Det i sig kommer också öka på skulden till passagerare, knappast extraordinära omständigheter.
 
Back
Top