Platstillgång EuroBonus avseende Star Alliance Award biljetter (inkongruens ANA och EB)

sydcommuter

New member
Jag ämnar använda EB poäng för att ta ut ett par biljetter inom Asien, Star Alliance awards. Tidigare har alltid ANA verktyget fungerat utmärkt som bas för alla EB bokningar, men när jag nu ringer och skall boka påstår man (flera jag talat med) att det saknas platstillgång för Star Alliance awards på flera rutter och datum, te.x BKK-MNL, SIN-MNL, trots att ANA och Award Travelr visar tillgång.




När jag påtalar att "andra sökverktyg" visar tillgång i Business får jag svaret "De går i varje fall inte att boka Eurobonus platser på de flighterna i Business".




Exempel är BKK-MNL 06/08/2012, både TG620 och 624 visar i ANA platstillgång på åtminstone 2 platser vardera i Business. Ändå är de ej bokningsbara enligt SAS EB. Flera datum testade, med samma resultat.




Någon med erfarenhet varför SAS EB inte kan, alternativt inte vill, boka dessa platser med EB poäng? Är det något alternativt verktyg som är bättre (än ANA) nuförtiden, för detta ändamål?




BR,


Andy
 
Har liknande erfarenheter även för andra program, men har inget bra svar på lösningen. Try and error.
 
Jag har aldrig upplevt någon skillnad mellan ANA verktyget och platstillgång på TG. Tror nog du fått äran att prata med de mindre kompetenta på EB som enligt min uppskattning utgör 75% av dem som svarar i telefonen. Så mitt enda råd är att fotsätta ringa!
 
Jag har inte heller upplevt att det var någon skillnad mellan platstillgångar mellan ANA och hos SAS EuroBonus.




Förresten använder du Awardtravelr, SYDCommuter ?


Det visar resultat från källor som United och Aeroplan.


Det har hänt för mig tidigare att Uniteds webbsida visar phantom award platstillgångar på Singapore Airlines och på Asiana Airlines flyg.
 
flying skrev:Jag har aldrig upplevt någon skillnad mellan ANA verktyget och platstillgång på TG. Tror nog du fått äran att prata med de mindre kompetenta på EB som enligt min uppskattning utgör 75% av dem som svarar i telefonen. Så mitt enda råd är att fotsätta ringa!Klicka för att utvidga...


Samma erfarenhet här, tyvärr. Det jag reagerade på vad att 2 olika personer emfaserade just att det inte "går att boka via Eurobonus poäng i varje fall", när jag påpekade att åtminstone 2 andra Star Alliance visade platstillgång via deras bonusbokning, "även om det gick via andra *A bolag och flygbonusprogram". Vilket fick mig att undra om man på något vis börjat strypa tillgången (Business) då ekonomi hela tiden fanns, under några givna men okända förutsättningar. Jag testade, och man kontrollerade, för många rutter/alternativ, datum, flygbolag för att det skulle kunna vara en enda enskild slumpföreteelse.



AHO - Yes, jag har använt både den och ANA - samma dystra utfall - ingen tillgång i Business, bara ekonomi.



Jag får göra ett nytt försök med annan bokningsperson, återkommer.
 
Om det är så illa som SYDCommuter skriver, har SAS EB "amerikaniserat" deras kundtjänt? dvs Agent Roulette?




Det vore kul om de debiterar en bonusresa mellan Stockholm-Wien-Bangkok-Sydney som intra Europadata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7, men annars är det bara ytterligare en "enhanement"....
 
Ok, vid fjärde försöket och individen hos SAS överensstämde platstillgången med ANA verktyget plötsligt och Business bonusplatser fanns nu tillgängliga direkt - gällande flera datum och flera flygbolag.



Således förefaller flying´s hypotes den statistiska sannolikheten om 75% risk att utsättas för bokningsinkompetens hos SAS EB bonusbokningar, vara mest trolig, åtminstone i detta fall.



Jag vet inte, jag kanske har för höga förväntningar som EBG medlem, när jag för förutsätter att SAS bokningsverksamhet, som delvis består i att boka bonusresor inom Star Alliance, skall klara av att boka in en *A Award på första försöket. I synnerhet när medlemmen själv gjort halva jobbet och tagit fram exakt rutt, datum och flightnummer.
 
Men ärligt talat, hur kan det vara så svårt att hitta bonusplatser? Finns det någon här som *VET* hur det faktiskt går till att söka dessa platser? (Och då talar jag om hur det fungerar på call-centersidan, inte hur man själv letar via ANA etc)



Jag förstår inte hur det kan vara så komplicerat, inte minst när sådana som vi ringer in och i princip talar om exakt vilka flighter man vill ha...
 
Varför kan inte SK införa samma system som UA...tycker det är riktig smidigt att kunna boka bonusresor på alla staralliance partners (ibland ganska avancerade sådana) med några knapptryckningar...




..borde i längden bli billigare för de också än att man ska behöva ringa 4ggr innan man får rätt på en bokning..
 
Försökte via US Airways boka C på NH's 787:a HND-FRA. Både ANA och AwardTravelr visade tillgång, men icke hos US...

För skojs skull kollade jag med EuroBonus och tro't eller ej, de hade platser!

Things work in mysterious ways... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
rob74 skrev:Försökte via US Airways boka C på NH's 787:a HND-FRA. Både ANA och AwardTravelr visade tillgång, men icke hos US...För skojs skull kollade jag med EuroBonus och tro't eller ej, de hade platser!Things work in mysterious ways...Klicka för att utvidga...



AwardTravelr använder ANA som källa och platstillgångar på ANA flyg som visas på ANA webbsida kan man inte alltid räkna med att de är tillgängliga för andra Star Alliance program.




Det är precis som Miles&More medlemmar får bättre platstillgångar på Austrian, Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS än andra Star Alliance FFP medlemmar.
 
AwardTravelr verkar leta på lite olika programs sidor beroende på vad man söker. Ofta kommer Aeroplan och UA upp också.

Hittills har jag sett dessa + ANA när jag kollat resor.

Håller med om att kunna boka *A Award direkt på nätet hade varit att föredra än allt telefonjoxande.
 
A380*G skrev:Kan ju vara married segments som spökar....Klicka för att utvidga...


Detta tror jag är grejen också. Be Eurobonus-agenten att söka segment för segment och inte från punkt A till B. Då bör det vara exakt samma tillgång som hos ANA.
 
Jag har i detta nu problem med en LH F som visas på awardtravelr men som SK först inte kunde få confirmed och nu inte kan se alls, på awardtravelr visas den fortfarande och källan står som UA, ANA, aeroplan...



Verkar som det är en j-t olycklig kombo av clowner på SK EBG service + tveksam tillgång utifrån ANA då!?



Någon som kan se om LH458 avgång 9/6 MUC-SFO (direkt) har O Award (F) tillgänglig för EB bokning.. blir så trött att man får massa olika besked beroende på vem man pratar med hos SK
 
jurgenb skrev:Jag har i detta nu problem med en LH F som visas på awardtravelr men som SK först inte kunde få confirmed och nu inte kan se alls, på awardtravelr visas den fortfarande och källan står som UA, ANA, aeroplan...Verkar som det är en j-t olycklig kombo av clowner på SK EBG service + tveksam tillgång utifrån ANA då!?Någon som kan se om LH458 avgång 9/6 MUC-SFO (direkt) har O Award (F) tillgänglig för EB bokning.. blir så trött att man får massa olika besked beroende på vem man pratar med hos SKKlicka för att utvidga...
Nej inte vad jag kan se
https://www.businessclass.com/forum/attachments/2012-06-05-17-02-26-jpg.7812/
 
Jag har idag haft samma problem med EB-bokningen. Fick till svar att det inte fanns några lediga platser alls i C den 4/8 på sträckan SIN-HKG. Via ANA hittar jag minst 2 flighter med ledig tillgång.



Dags för ett nytt försök!



Uppdatering: Ingen lycka på försök två heller, även om det nu fanns en plats på en UA flight.



Tycker det är med roulette som nämndes ovan stämmer bättre och bättre.
 
Tänkte göra ett nytt försök idag igen då AT fortfarande visar tillgång på LH458 i F.. sen säger Expertflyer att det är F6 samt A6 vilket ju tyder på att F torde vara rätt tillgängligt. Nu är det bara 2 dar till avgång och man kan tycka att LH borde ha släppt ev M&M reserverade platser till övriga *A ?



Eller är det så att EB är så pass undervärderat i *A att dom inte ens har samma tillgång som övriga *A bolag har när det gäller Award-tillgänglighet ? Kanske för att SK saknar F helt o hållet själva? Handlar väl om klassiska GE och TA mentaliteten bland alla bolag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Enligt aeroplan.com finns platser i F lediga på LH458 samma gäller ANA.com och United.com. Så man tycker ju att även SAS ska lyckas hitta denna.
 
Back
Top