Portugisiska TAP till salu

T

test

New member
Portugisiska staten har planer på att privatisera det nationella flygbolaget TAP som därmed är ute för försäljning. Enligt uppgifter till Reuters har flera internationella flygbolag visat intresse.


Framförallt är det hubben i Lissabon som uppges vara intressant samt slotter för flyglinjer från Lissabon till Sydamerika och Afrika.




IAG (BA och Iberia) har tidigare visat intresse och bett att få bli kontaktade när säljprocessen drar igång, men det ska även finnas andra intressenter, frågan är vilka?




Källa: Reuters
 
Jag skulle gissa:

AF/KLM

LH Group

QR



Tyvärr har både AF/KLM samt LH Group stora bekymmer med sina tillgångar; framförallt AF och LH själva så jag vet inte om man vill förvärva ett problembarn till.
 
Senator skrev:Jag skulle gissa:AF/KLMLH GroupQRTyvärr har både AF/KLM samt LH Group stora bekymmer med sina tillgångar; framförallt AF och LH själva så jag vet inte om man vill förvärva ett problembarn till.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


QR har sagt att de är färdiga med uppköp under överskådlig tid. Kvar blir alltså bara IAG utav "the usual suspects".
 
Man tycker kanske att IAG borde stillat sin hunger ett tag efter övertagandet av Bmi....



De som har mest att tjäna på att köpa TAP borde väl vara mellanöstern-bolagen som har längst sträcka i borde östlig och västlig riktning till Sydamerika...



Qatar flyger ju bara direkt på en destination i Sydamerika, GRU, så de har säkert något att hämta här... Nästan 3.000miles kortare väg till de flesta destinationer i Sydamerika från LIS än från DOH . Troligen mer kostnadseffektivt för Qatar Airways att koncentrera sig på Europa, Mellanöstern, Asien & Oceanien.... och låta TAP sköta Sydamerika-trafiken (kanske även Nordamerika?)...



Qatar verkar ju ha bankboken för att köpa också, så jag håller med Senator i analysen.
 
AHO skrev:Om SWISS köper TAP, upprepar historien igen...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Hur menar du nu? Skulle LH group via SWISS vara beredda att köpa TAP? Ser inte vad de skulle tjäna på det.
 
IAG gillar tal för styrkan till Sydamerika. IB går Mycket ill dom spansktalande delarna och TAP täcker resten.



Att LH eller AF/KL skulle buds är högst osannolikt. Båda grupperna har det kärvt med cash flow.
 
A380*G skrev:Hur menar du nu? Skulle LH group via SWISS vara beredda att köpa TAP? Ser inte vad de skulle tjäna på det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är mest ironi i mitt inlägg. SWISS tjänar inget på det och de är, som du säger, ägd av Lufthansa och SWISS kan inte köpa andra flygbolag själva.
 
AHO skrev:Det är mest ironi i mitt inlägg. SWISS tjänar inget på det och de är, som du säger, ägd av Lufthansa och SWISS kan inte köpa andra flygbolag själva.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Svenska staten kanske skulle slanta upp! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Här är nya skatteparadiset för svenska pensionärer | Resa | Aftonbladet
 
Palazzi skrev:Man tycker kanske att IAG borde stillat sin hunger ett tag efter övertagandet av Bmi....De som har mest att tjäna på att köpa TAP borde väl vara mellanöstern-bolagen som har längst sträcka i borde östlig och västlig riktning till Sydamerika...Qatar flyger ju bara direkt på en destination i Sydamerika, GRU, så de har säkert något att hämta här... Nästan 3.000miles kortare väg till de flesta destinationer i Sydamerika från LIS än från DOH . Troligen mer kostnadseffektivt för Qatar Airways att koncentrera sig på Europa, Mellanöstern, Asien & Oceanien.... och låta TAP sköta Sydamerika-trafiken (kanske även Nordamerika?)...Qatar verkar ju ha bankboken för att köpa också, så jag håller med Senator i analysen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Sydamerika och TAP handlar ju nästan uteslutande om olika destinationer i Brasilien,


Afrika däremot flyger de till massor av länder, t.ex Cap Verde och Sao Tome and Principe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Homer skrev:Sydamerika och TAP handlar ju nästan uteslutande om olika destinationer i Brasilien,Afrika däremot flyger de till massor av länder, t.ex Cap Verde och Sao Tome and PrincipeKlicka för att utvidga...
Click to expand...





Ja, Brasilienrutterna kanske inte är det viktigaste för Qatar...de har väl redan ett codeshare med GOL. Iofs skulle de kunna öka frekvensen....




Visste iofs inte om TAP's linjer till de övriga rutterna du nämnde. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Kanske blir IAG iallafall då.... LHR-LIS-SID är ju t.ex raka vägen. Man tappar bara 15 miles på en mellanlandning.
 
Det känns som om detta är en Never end story

Kalla: CHECK-IN.dk artikeln är öppen




Airbus-A321-200-TAP-Air-Portugal.jpg




Sætter kæp i hjulet for privatisering af TAP - CHECK-IN.DK

Danmarks største medieunivers om luftfart, rejser & turisme


check-in_favicon_white.png


check-in.dk
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top